«Νεκρώνει» ο Ευρωπαϊκός εναέριος χώρος λόγω... ηφαιστείου!

[Akis]

περιμενουν την μεγαλη εκρηξη ακομη.. μακαρι να ριξει μια καλη

[Boboneras]

Δεν είναι η πρώτη φορά που ένα αεροπλάνο μένει κάτω από "ανωτέρα βία". Απλά είναι η πρώτη φορά που είναι τόσο μαζικό, και σε τόσο μεγάλο βαθμό. Νομίζω, ότι μέχρι στιγμής τέτοια πρόβλεψη δεν υπάρχει. ούτε και υπάρχει και κάποιο αεροδρόμιο που θα βγει και θα πει... "Τζάμπα η διανυκτέρευση..." Ωστόσο, αν η αεροπορική εταιρεία εκφράσει αίτημα και θέσει θέμα έκπτωσης ή και απαλλαγής των fees τότε έχει σημαντικές πιθανότητες να το πετύχει, και αυτό πάντα και σε σχέση και με το όνομα του "πελάτη".

[drosoulitis]

Και επειδή το χτικιό έρχεται και σε τα μας, στην παρακάτω σελίδα θα βρείτε οδηγίες για οδήγηση, προστασία και σωστό καθαρισμό του αυτοκινήτου σας ή και του αεροπλάνου σας ( όσοι διαθέτετε )
http://volcanoes.usgs.gov/ash/trans/index.html#vehicles

[LXSKLH]

Και η συνέχεια του κλειστού αεροπορικού χώρου σε μεγάλο μέρος της Ευρώπης πλέον έχει αρχίσει να ανυσηχεί και τους CEOs των αεροπορικών εταιρειών. Ήδη Lufthansa και KLM έχουν κάνει πτήσεις τεστ για να μαζέψουν στοιχεία στις περιοχές της Ολλανδίας και Γερμανίας με επιτυχία αλλά και ο CEO της Norwegian Βjørn Kjos κάνει τις πρώτες προβλέψεις ότι απέχουμε μερικές ημέρες μόνο πρίν αρχίσουν οι πτωχεύσεις μικρότερων αεροπορικών εταιρειών ανα την ήπειρο που βρίσκονται ήδη σε οικονομική κατάσταση.

http://e24.no/boers-og-finans/article3611357.ece

Στο τέλος ποιοί θα μείνουν??? Άραγε αυτό να ήταν η πρόβλεψη του 2012, για τον αεροπορικό χώρο?

[andreascy]

<<Τα προβλήματα στις αερομεταφορές εξαιτίας του νέφους της τέφρας από την έκρηξη του ηφαιστείου της Ισλανδίας στον ουρανό της Ευρώπης θα συνεχισθούν για τουλάχιστον 24 ώρες, ανακοίνωσε η ευρωπαϊκή αεροπορική υπηρεσία ελέγχου (Eurocontrol).
Στο Ρέικιάβικ ανακοινώθηκε γύρω στα μεσάνυκτα από την κυβέρνηση ότι ''οι εκρήξεις στον κρατήρα του ηφαιστείου Eyjafjoll μειώνονται σε ένταση'' μετά τις 07.00 ώρα Κύπρου (04.00GMT) του Σαββάτου''.
''Σύντομα, λοιπόν, αναμένουμε να παρατηρήσουμε μείωση της έντασης των εκρήξεων'' στον ηφαιστειακό κρατήρα, σχολίασε από την πλευρά του ο καθηγητής του Πανεπιστημίου της Ισλανδία Σίγκρουν Χράϊνσντοτιρ, που όμως δεν απέκλεισε, ''μεταγενέστερα'', το φαινόμενο των ''ενεργών'' εκρήξεων στον κρατήρα του ηφαιστείου ''να επαναληφθεί με δριμύτητα''. >> αυτά αναφέρονται στο sigmalive.com/node/258388

[drosoulitis]

Και ξαναρωτάω: Αυτή η πατέντα προβλέπεται από κάποιο manual ??
http://www.spiegel.de/fotostrecke/fotos ... 962-2.html
Ή είναι απλά στα πλαίσια της γενικής υστερίας?
Άλλωστε υποτίθεται ότι η τέφρα γίνεται επικίνδυνη όταν πετάς μέσα της...
Προσωπικά μου φαίνεται περισσότερο επικίνδυνο να κολλάμε άναρχα σελοφάν και ταινίες πάνω στα αεροσκάφη, με τραγικά παραδείγματά, όπως αυτό:
http://en.wikipedia.org/wiki/Aeroper%C3%BA_Flight_603

[fm-344]

καλησπερα.
το προβλημα με τη ηφαιστιακη σταχτη,εχει επιρεασει και την κυπρο.
πιο συγκεκριμενα,λογο των ματαιοσεων των αφηξεων στο αεροδρομιο λαρνακας,η SWISSPORTπροεβει σε υποχρεωτικες αδειες των εργαζομενων.
...........
απο που μπορω να ενημερωνομαι σχετικα με την πορεια της ηφαιστικης σταχτης,πια εροδρομια θα ειναι κλειστα,νεες ανακοινωσεις σχετικα με το θεμα ακυροσεων πτησεων?
απο πια ιστοσελιδα?
ευχαριστω

[valentinovissi]

Εδω ως προς την Κυπρο http://www.cyprusairports.com.cy/

Ερωτηση , γιατι η Κυπριακες αερογραμμες ακυρωσαν τις πτησεις τους για Ρωσσια,ενω η Aeroflot kαι Transaero πετουν κανονικα με 4 πτησεις σημερα.

[valentinovissi]

Και γιατι η Αιγαιου εχει πτηση σημερα απο Θεσσαλονικη για Λαρνακα ,ενω παλι η Κυπριακες τις ακυρωσαν.

http://cyprusair.com/448,0,0,0,2-Arriva ... tatus.aspx

[GiannisKr]

Εδω ως προς την Κυπρο http://www.cyprusairports.com.cy/

Ερωτηση , γιατι η Κυπριακες αερογραμμες ακυρωσαν τις πτησεις τους για Ρωσσια,ενω η Aeroflot kαι Transaero πετουν κανονικα με 4 πτησεις σημερα.

Μήπως γιατί οι κυπριακές αερογραμμές δεν πετάνε πάνω απο τουρκικό FIR ενώ οι άλλες ίσως πετάνε οι αλλάξανε αεροδιαδρόμους και αποφασίσανε να πάνε πάνω από Τουρκία?

[Cyverius]

Kαλά νέα αν επιβεβαιωθεί ο πιο πρόσφατος χάρτης προβλέψεων διασποράς τέφρας της Eurocontrol που βασίζεται στην Ισλανδική ΕΜΥ (αυτός με τις κόκκινες και πράσινες γραμμές). Σε αντίθεση με τον Nορβηγικό, που προανέφερα, αυτός προβλέπει άνοιγμα ενός μεγάλου μέρους της Κ.Ευρωπαϊκής περιοχής που επηρεάζεται σήμερα και γενικά ο άνεμος παίρνει την τέφρα μακρυά από Ελλάδα. Γιούπιιιι! (βέβαια την πτήση μου την έχασα, αλλά what the heck! )

ΥΓ: Μιλάμε φυσικά για ασκήσεις επί χάρτου, τι μέλλει γενέσθαι μόνο το ejjsjgshf#@!%$!%^##@$ και ο Αίολος ξέρουν

[fm-344]

καλησπερα.και στην κυπρο,εχει επιπτωσεις η ηφαιστιακη σταχτη.
η swissport δινει υποχρεωτικες αδειες στο προσωπικο της.
και θελω να μου πει καπιος ,απο πια ιστοσελιδα μπορω να ενημερωνομαι για το πως εχει η κατασταση με τις ακυρωσεις των πτησεων και το κλεισιμο των αεροδρομιων.

[andreascy]

[...θελω να μου πει καπιος ,απο πια ιστοσελιδα μπορω να ενημερωνομαι για το πως εχει η κατασταση με τις ακυρωσεις των πτησεων και το κλεισιμο των αεροδρομιων. ]

http://twitter.com/skgflyer ,νομίζω θα σε βοηθήσει αυτό

[nikos_k.]

Και τα νεότερα από το μέτωπο των αμφισβητιών (οι οποίοι πληθαίνουν και έχουν άμεση σχέση με το αεροπορικό αντικείμενο).
Η Lufthansa έκανε τελικά 10 πτήσεις εχθές με wide body αεροσκάφη και φυσικά όλα κύλησαν φυσιολογικά. Το ίδιο και η επιθεώρηση μετά την πτήση!
Για την KLM τα είπε ο ομοϊδεάτης gonso (κράτα γερά σύντροφε)!
Επίσης δοκιμαστικές πτήσεις έκαναν και οι Swiss στην Ελβετία, η Air Berlin στη Γερμανία και η Austrian στην Αυστρία.
Τα αποτελέσματα ήταν πως δεν βρέθηκε απολύτως τίποτα, ούτε στους κινητήρες ούτε στα παράθυρα του cockpit ούτε πουθενά στη άτρακτο.
O Niki Lauda πέταξε σήμερα το πρωί ο ίδιος με ένα Airbus A320 της δικής του εταιρίας, και.... ω του θαύματος, προσγειώθηκε, ζει και έκανε και δηλώσεις (αρκετά επιθετικές)! Δήλωσε πως ήταν η πιο ευχάριστη πτήση που έκανε ποτέ, με severe CAVOK συνθήκες! Και συνέχισε λέγοντας πως δεν καταλαβαίνει τι συμβαίνει! Επειδή εξεράγη ένα ηφαίστειο στην Ισλανδία, κλείνει όλος ο εναέριος χώρος χωρίς τεκμήρια και προτρέπει τις αρχές ή να πάνε να κάνουν μετρήσεις ή να ανοίξουν τους εναέριους χώρους και να αφήσουν τις αεροπορικές εταιρίες να αποφασίσουν αν θα πάρουν το ρίσκο να πετάξουν ή όχι.
Πριν την πτήση είχε δηλώσει πως αν δεν βρεθεί τιποτα στην δοκιμαστική πτήση και ο εναέριος χώρος παραμείνει κλειστός και αύριο, ξεκινάει μηνύσεις κατά του Austrocontrol (Εταιρία παροχής υπηρεσιών ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας). Το κόλπο έπιασε και κατά τα φαινόμενα η Αυστρία ανοίγει αύριο το FIR!

Κατά τα άλλα, όπως ήδη έγραψαν κάποιοι συμφορουμίτες, μικρές αεροπορικές εταιρίες αλλά και εταιρίες επίγειας εξυπηρέτησης, δήλωσαν πως αν η κατάσταση συνεχιστεί μέχρι τα μέσα της ερχόμενης εβδομάδας, θα αρχίσουν παύση μισθοδοσίας, άδειες αορίστου χρόνου και τελικά ίσως απολύσεις. Επίσης οι ειδικοί εκτιμούν πως από τη στιγμή που θα επιτραπούν και πάλι οι πτήσεις, θα χρειαστούν 3 με 7 μέρες για να αποκατασταθεί πλήρως η τάξη...

[blade1984]

η klm ειπε οτι πεταξαν τα αεροσκαφη τους μεσω ενως gap στο συννεφο της σταχτης..
οσο για τις αλλες εταιρεις δεν πεταξαν στο υψος του συννεφου σταχτης αλλα πιο χαμηλα οποτε λογικο να μην ειχαν προβλημα (να εβρεχε ομως εκεινη την ωρα να γελαγαμε καλα θα ηταν..)

KLM said its planes of various types flew the 115-mile (185-km) flight from Duesseldorf in western Germany to Amsterdam's Schiphol Airport at an unspecified normal altitude above 10,000 feet (3,000 meters). They did not encounter the thick though invisible cloud of ash, whose main band has floated from 20,000 to 32,000 feet, the height of most commercial flight paths.

οσο για τον lauda
http://www.austriantimes.at/news/Genera ... ut_tonight
τα ιδια ειπε και στο rtl σημερα που τον ρωτησαν για την σταχτη..