Αμερικανοί γερουσιαστές και υπηρεσίες όπως η EASA, εκτός από αλλαγές στους κανονισμούς που επέτρεπαν η FAA να εξουσιοδοτεί τα στελέχη των κατασκευαστριών εταιρειών να κάνουν το certification για λογαριασμό της, πιέζουν ώστε το max να πιστοποιηθεί ξανά απ' την αρχή σαν νέος τύπος, Αν αυτό περάσει, θα...