39 αεροπλάνα παρέδωσε η Airbus τον Γενάρη, έναντι 46 της Boeing. Από widebodies η Airbus παρέδωσε μόλις 6 ενώ η Boeing 12. Η Airbus δεν παρέδωσε κανένα Α220, όλα τα narrowbodies ήταν A320 family. H Boeing είχε και μερικές νέες net orders ενώ η Airbus είχε μόνο ακυρώσεις, και μάλιστα πριν καν μετρηθο...

Αυτή τη στιγμή έχει backlog για 79 Α380. Λογικά θα παραλάβει κανονικά τα μόλις 3 που έχει παραγγείλει η ANA. H Emirates έχει να παραλάβει επίσημα 53 αλλά μάλλον θέλει να μειώσει τουλάχιστον κατά 20 (τα περυσινά) τον αριθμό αυτό. Τα υπόλοιπα 23 είναι απίθανο να τα θέλουν ακόμα αυτοί που τα έχουν παρ...

Αυτή τη στιγμή έχει backlog για 79 Α380. Λογικά θα παραλάβει κανονικά τα μόλις 3 που έχει παραγγείλει η ANA. H Emirates έχει να παραλάβει επίσημα 53 αλλά μάλλον θέλει να μειώσει τουλάχιστον κατά 20 (τα περυσινά) τον αριθμό αυτό. Τα υπόλοιπα 23 είναι απίθανο να τα θέλουν ακόμα αυτοί που τα έχουν παρα...

Ακύρωσε και η Qantas την παραγγελία για 8 Α380.
http://www.deeside.com/qantas-cancels-l ... bus-a380s/

Πτώχευσε και η Germania που έφερνε πολύ κόσμο απευθείας σε διάφορα ελληνικά νησιά (σχεδόν πέταξα μαζί τους πέρυσι το καλοκαίρι αλλά τελικά πήγαμε Ιταλία με Ryanair). Σχετικά καλή είδηση για την Aegean αφού μειώνει τις επιλογές των Γερμανών για πτήσεις προς Ελλάδα. Προς moderators: το "οι καταρα...

Ας το σκοτώσει λοιπόν το Α380 η Airbus και αντί αυτού να αυξήσει την παραγωγή Α350.
Με το ζόρι να το κρατούν στην ζωή τεχνητά δεν έχει νόημα.

Η Hop δεν είναι εταιρία, είναι brand. 3 διαφορετικές θυγατρικές εταιρίες πραγματοποιούν πτήσεις για λογαριασμό της AF υπό το brand Hop. Εφόσον θέλεις να κατακρίνεις καλό είναι να μάθεις πρώτα αυτό το οποίο θέλεις να κατακρίνεις, μετά κρίνε ελεύθερα. Επί της ουσίας συμφωνώ ότι το brand Hop δεν έχει λ...

SIA also confirmed that it has been deploying the regionally configured A350-900 on the Singapore-Brisbane route since 7 January. This aircraft replaced the A350 configured for long-haul operations. Flight Fleets Analyzer shows that the regional A350s are configured with 303 seats in two classes: 4...

Διαβάζω για ειδική regional έκδοση του Α350-900 που έχει παραλάβει η Singapore με κινητήρα μειωμένης ισχύος (?) και μειωμένο maximum take off weight. Είναι συνηθισμένο να υπάρχει τέτοια διαφορετική έκδοση για τον ίδιο τύπο αεροσκάφους; Δε θα ήταν πιο λογικό να έχει διαφορετικό κωδικό; Με αυτό το &qu...

Στο αμπάρι.

Αυτοί λένε ότι χάρη στην πτώση της τιμής του πετρελαίου στα τέλη του 2018 επιβίωσε η Norwegian και την πάτησε η IAG που πόνταρε να την αγοράσει για ένα κομμάτι ψωμί.
https://m.nasdaq.com/article/iag-is-sur ... 0124-00889

Πολύ δύσκολη η 20άδα.
Στόχος πρέπει να είναι να φτάσει και να διατηρηθεί πάνω από το 25.

Υποθέτω γιατί σε εταιρείες που έχουν ήδη μικρότερα Α220 και δεν έχουν Α320, είναι πιο εύκολο να πουλήσει η Airbus μερικά από το νέο μεγαλύτερο Α220 αντί να μπει σε ανταγωνισμό με την Boeing.

Πάει δηλαδή η περίφημη Tragic Air;

Ίσως όταν στο μέλλον οι low-cost carriers διαλύσουν την Air France και παλεύει για την επιβίωσή της, να γίνει ένα case study για το πως ένα επιτυχημένο πείραμα που είχε πετύχει κερδοφορία από τον πρώτο χρόνο λειτουργίας του έκλεισε γιατί μερικοί στην Ελλάδα δεν ήξεραν πως να προφέρουν το (όντως όχι ...