Ξέρετε αν κάποιος που αναμένει 2 διαφορετικά vouchers (από διαφορετικές ακυρωμένες πτήσεις) θα μπορεί να τα συνδυάσει για μια κράτηση εφόσον είναι ακριβότερη από το καθένα χωριστά; Τα vouchers εμφανίζονται ως διαφορετικές οντότητες στη σελίδα χρήστη ή ως ένα συνολικό ποσό voucher; Ξαναρωτάω για την...

Ξέρετε αν κάποιος που αναμένει 2 διαφορετικά vouchers (από διαφορετικές ακυρωμένες πτήσεις) θα μπορεί να τα συνδυάσει για μια κράτηση εφόσον είναι ακριβότερη από το καθένα χωριστά;
Τα vouchers εμφανίζονται ως διαφορετικές οντότητες στη σελίδα χρήστη ή ως ένα συνολικό ποσό voucher;

Μεγάλο off topic, και θέλω να ξεκαθαρίσω ότι δεν ψάχνω ούτε δίνω συμβουλές για επενδύσεις στο παρόν forum. Πιο πολύ αστείο ήταν.

Πάντως μετοχές της Αιγαίου δεν μπορώ να αγοράσω εύκολα γιατί δεν συμπεριλαμβάνει το χρηματιστήριο της Αθήνας στις διαθέσιμες αγορές η τράπεζα μου.

Το ερώτημα είναι μέχρι που θα πέσει η μετοχή της για να ξέρουμε που να αγοράσουμε.

Η τρέχουσα κρίση με τον ιό δεν δίνει εξαιρετική ευκαιρία στον νέο CEO της Boeing να σκοτώσει το MAX και να αρχίσει νέο clean sheet μικρό μοντέλο;

Απολύει το μισό προσωπικό η εταιρία.

Και σιγά το ύψος (1,80).

Ναι υπάρχω εγώ. Το καλό όνομα, παίζει τον ρόλο του. Είναι αλλιώς, να ανοίγει μια νέα εταιρεία απο το πουθενά, με την φήμη ότι την άνοιξαν Κινέζοι, ενώ είναι αλλιώς να ξανά τρέξεις ένα μαγαζί, το οποίο ήταν χρόνια στον χώρο, με την όποια πελατεία του, έστω και σε τσαρτεράδικο επίπεδο. Ένα τελείως άσ...

AirNamibia έγραψε:Πρώτη φορά συμφωνώ με τις απόψεις του ιδρυτή της Ryanair, αφού τους βάλαμε μέσα στην Ευρώπη όταν μας σφάζουν πάμε και ανάβουμε κεριά.

https://www.naftemporiki.gr/story/15645 ... is-ryanair

Δεν πέφτουμε από τα σύννεφα.

Σωστή παρατήρηση.
Προσωπικά βρίσκω βαρετό το livery και αναφερόμουν 100% σε αυτό όταν ρώτησα αν κάποιος μπορεί να μας πει τι ακριβώς του αρέσει.

Θεοί.

AirNamibia έγραψε:Η ίδια είδηση και από ποιο έγκυρη πηγή.

Σοβαρά, δεν νομίζω ότι ήθελες να γράψεις "πιο έγκυρη". Θεωρώ πιθανότερο να ήθελες να γράψεις "ποια έγκυρη και να προέκυψε typo.
Γιατί το ερώτημα παραμένει: ποια έγκυρη πηγή;

Επιλέγω να εμπιστευτώ την πρόταση της PriestmanGoode και την απόφαση της Α3 επειδή θεωρώ ότι η πρώτη ξέρει καλύτερο design από μένα και η δεύτερη καλύτερο airline business από μένα. Αν ήξερα περισσότερα από αυτούς, θα δίδασκα design και μπίζνες στα κολέγια και δεν θα καθόμουν να γράφω πραγματείες τ...

Προσωπικά δε θεωρώ ότι η εταιρία έπρεπε να ρωτήσει τη γνώμη του κοινού, και την ίδια στιγμή βρίσκω την δουλειά της PriestmanGoode βαρετή και καθόλου πρωτότυπη. Κάποιοι αρέσκεστε να μηδενίζετε τα πάντα, να βάζετε όσους έχουν αντίθετη άποψη με εσάς σε ένα τσουβάλι, και να απαντάτε μετά μόνο σε όσους ε...

Η πρώτη ανάγνωση είναι το σενάριο που περιγράφει το Simple Flying. Αν ισχύει, βγάζω το καπέλο στην Airbus, και ως Airbus fanboy πραγματικά χαίρομαι. Η δεύτερη ανάγνωση δεν είναι 100% σωστή όπως το γράφεις. Το κόστος του R&D κατανέμεται σε κάθε αεροσκάφος που παραδίδεται,ακόμα και πριν πετύχουν ν...