Βασικά δεν έχεις καμία διορία, εφόσον έχεις ήδη πιάσει τα μίλια. Το "παράθυρο" για περαιτέρω ανανέωση της κάρτας θα ανοίξει 29/1/2022 και θα πρέπει εντός 12μήνου να μαζέψεις ό,τι χρειάζεται για την ανανέωση. Βασικά αν έχεις ήδη ανανεώσει, επί της ουσίας ό,τι πτήσεις κάνεις στο έξτρα εξάμην...

Τι εννοείς δεν έχουμε 1962;

Καλά δε σου κάνανε και χάρη. Υπό νορμάλ συνθήκες, τα εισιτήρια εξαργύρωσης με μίλια, μπορούν να ακυρωθούν έως τελευταία στιγμή (έως και 24 ώρες, ίσως και λιγότερο) οπότε επιστρέφονται μίλια + φόροι (και υπάρχει χρέωση 20 ευρώ, επειδή γίνεται τηλεφωνικά). Αυτό είναι από τα εξαιρετικά θετικά του προγρ...

Νομίζω πως η κομισιόν το διευκρινίζει στις οδηγίες που εξέδωσε . Δείτε την παράγραφο 2.2: It appears that various carriers are offering vouchers to passengers, who do not want to (or are not authorised to) travel any more as a result of the outbreak of Covid-19. Passengers can use these vouchers for...

Τι εννοείς δεν έχουμε 1973;

Επειδή το θέμα είναι ενδιαφέρον από πολλές απόψεις, προτείνω στους moderators να γίνει ένα σπλιτ. Άλλα στοιχεία να "ρουφήξουμε": Η ρευστότητα των εταιρειών , ανάλυση από το CAPA Εκτίμηση της ΙΑΤΑ για τις ανάγκες των αεροπορικών σε έως και 200 δις δολλάρια. Είναι προφανές πως θα ανοίξουν οι...

Άντε καλέ, η αγορά θα αυτορυθμιστεί και ο καθένας θα πάρει το δρόμο του. Τι, όχι;

Τηρουμένων των αναλογιών, ο COVID-19 ήταν ο,τι καλύτερο μπορούσε να συμβεί στην ΑΖ...

Νομίζω πως αρκετές εταιρείες θα έχουν και πρόβλημα ρευστότητας καθώς νέες κρατήσεις αμφιβάλλω κατά πόσον γίνονται τώρα, ακόμα και για μακρινές περιόδους, π.χ. καλοκαίρι αλλά και γιατί πρέπει να γίνουν μαζικές επιστροφές χρημάτων σε όσους ακυρώνουν. Ήδη αρκετές εταιρείες, έχουν μεταθέσει τις επιστροφ...

Επόμενη χώρα που κλείνει αεροδρόμια: Νορβηγία. Με αυτή την εξέλιξη, νομίζω πως δε θα ήταν απίθανο να δούμε και ένα γενικότερο κλείσιμο εναέριου χώρου π.χ. στην Ευρώπη

Αεροπορικές αναγκάζονται να πετάνε άδεια ή μισοάδεια αεροπλάνα σε slot restricted αεροδρόμια για να μην χάσουν τις χρονοθυρίδες (slot) που κατέχουν. Οι κανονισμοί της ΕΕ αναφέρουν ότι αν η χρήση μιας χρονοθυρίδας πέσει κάτω από το 80%, τότε κινδυνεύουν να χάσουν το slot. Πολλές ευρωπαϊκές χώρες έχο...

Όντως φαίνεται πως δε θα ξεκινήσουν.

Αυτό έγραψα, πως η απαγόρευση εντάσσεται στις "ιδιαίτερες συνθήκες"/ "extraordinary circumstances" (συγνώμη αν δεν έγινε σαφές από το κείμενό μου). Όμως η μείωση πτήσεων λόγω μειωμένης ζήτησης δεν εντάσσεται σε αυτές τις περιπτώσεις.

Μια ενδιαφέρουσα παρατήρηση έχει να κάνει ως προς το πως θα κινηθούν οι εταιρείες σχετικά με τον ΕΚ261/2004. Ο κανονισμός εφαρμόζεται σε κάθε περίπτωση με τη μορφή φροντίδας, ενώ η αποζημίωση (250-600 ευρώ) δίνεται εφόσον η ακύρωση γίνει εντός 14 ημερών από την αναχώρηση και εφόσον η εταιρεία αποδεί...

Η Etihad ανακοίνωσε πως για το 2019 είχε απώλειες 0.87 δις δολλάρια (!) με αθροιστικές απώλειες που πρέπει να ξεπερνάνε τα 5 δις. Παρόλα αυτά το θεωρούν θετικό αποτέλεσμα (το 2018 είχαν απώλειες 1.28 δις, το 2017 1.52, το 2016 1.95) και θεωρούν πως είναι on-track για τη μεγάλη επαναφορά.