Σιγά τον ανταγωνισμό... Το οποίο συμβάν έφερε τα πάνω στο -ήδη φορτωμένο- πρόγραμμα της SEH. Το TWO πρέπει να είναι ακόμα στην ΑΟΚ. το SEV αναχώρησε νύχτα από ATH για AOK. Μετέφερε τον κόσμο RHO και έπειτα επέστρεψε στο HER (εκτελώντας την GQ101). Το ενδιάμεσο σκέλος HER-RHO-AOK-KSJ και πίσω ακυρώθη...

Ένα άρθρο βαρειάς κριτικής για τον Carsten Spohr της LH με τίτλο "from hero to zero". Το "pet project" του Spohr είναι η Eurowings και απότι φαίνεται μέχρι τώρα δεν έχει αποδώσει όπως αναμενόταν. Όπως χαρακτηριστικά σχολιάζει το άρθρο: "While Lufthansa is still doing fine on...

Για την Ουκρανία, νομίζω πως η συμφωνία (που είναι κοινή για χώρες ΕΕ), έχει ένα μέγιστο στον αριθμό των συχνοτήτων (αν δεν έχει αλλάξει από το 2013 είναι 28 συνολικά για τους αερομεταφορείς από Ελλάδα προς όλες τις πόλεις της Ουκρανίας). Δεν είμαι σίγουρος βέβαια ποιο είναι το τωρινό στάτους ή αν ε...

Αποτελέσματα τριμήνου 2019 Ζημιές 35.2 εκ (έναντι 30.8 εκ πέρσι) στο "παραδοσιακά πιο αδύναμο τρίμηνο", παρότι υπήρξε μια νωθρή αύξηση της κίνησης (9% στο εξωτερικό και 4% στο εσωτερικό) και των εσόδων (4%). Η πληρότητα αυξήθηκε στο 82.3% από 81.2% καθώς και οι προσφερόμενες θέσεις αυξήθη...

δεν βλέπω πως δικαιολογείται αυτό που γράφει ο AirNamimbia περί "αποφυγής του στραγγαλισμού από την LH που θέλει να την αποστείλει στην EW". Παραδόθηκε το πρώτο 320 (ΟO-SNN) της SN σε χρώματα Eurowings . Γενικά νομίζω πως η ενσωμάτωση στη EW θα γίνει αρκετά σταδιακά ώστε να μην εξαγριωθού...

Νομίζω πως ίσως απλά έχουν έλλειψη αεροσκαφών. To THR έχει να πετάξει από 21/4, το ΕΙΤ από 28/4 (και τα δύο έχουν πετάξει κάπου εικάζω για συντήρηση;). Φαντάζομαι έχουν καταλάβει από τα προηγούμενα καλοκαίρια πως λόγω του μικρού σχετικά στόλου τους, αν κάτι πάει στραβά εξελίσσεται σε domino effect (...

Να μαζέψει κι άλλο τα οικονομικά της πάει η Etihad μιας και μικραίνει τα γεύματα στην οικονομική (ελέω sustainbility). Επίσης καταργεί τα δωρεάν σνακ μεταξύ του πρώτου και δεύτερου γεύματος, εισάγοντας το buy-on-board concept. Τέλος, καταργεί τις seatback οθόνες γιατί φαντάζομαι οι milennials έχουν ...

Προφανώς παίζουν μόνο σε επιλεγμένες μέρες και ώρες, π.χ. η περίοδος των γιορτών είναι προφανώς εκτός. Κατά βάση προσφέρουν φτηνές θέσεις το "βαθύ χειμώνα" που οι πληρότητες είναι χαμηλές. Από τ' ολότελα... Πάλι καλά που την ημέρα των γενεθλίων της δε μας ανακοίνωσε τους νέους golight ναύλ...

Ζημία 336 εκ ευρώ (έναντι κερδών 52 εκ ευρώ πέρσι) ανακοίνωσε ο γίγαντας LHgroup για το 1Q2019. Τιμές καυσίμων και υπερ-προσφορά θέσεων... Χμμ, έρχονται δύσκολες μέρες... Αξίζει να σημειωθεί πως η μεγάλη χασούρα του ομίλου έρχεται από την EW που τελευταία χρόνια όλο και γιγαντώνεται προκειμένου να α...

Η λογική λέει πως θα χτυπήσει εμπλοκή στην παχιά αγελάδα που λέγεται JTR και που το βαθύ καλοκαίρι χτυπάνε και κάτι 200ευρα ναύλοι (o/w φυσικά)

Καλά τα αποτελέσματα και με ένα ισχυρό αποθεματικό! θα ήθελα βέβαια να σταθώ στο γεγονός (πως αν δεν κάνω κάτι λάθος) το 9Μ2018 έκλεισε στα +80.9 εκ . ενώ το έτος έκλεισε τελικά στα +67.9 εκ . που σημαίνει πως η εποχικότητα χτύπησε για τα καλά το τελευταίο τέρμινο. Ίσως αυτό εξηγεί εν μέρει και το &...

Στα πλαίσια του ότι τα περιθώρια υπερκέρδους το καλοκαίρι είναι πολύ μεγαλύτερα απότι το χειμώνα, οι χρεώσιμες θέσεις έχουν πλέον κλιμακωτή πολιτική (καλοκαίρι/χειμώνας) (όπως και οι αποσκευές). Δείτε εδώ . Fun detail: Οι πτήσεις για JMK/JTR έχουν ξεχωριστική πολιτική (ακριβότερη) απότι οι υπόλοιπες...

Πέραν της όποιας διαφοράς σε σέρβις κτλ, υπάρχει και μία άλλη σημαντική διαφορά (για τη *Α): :arrow: Στην περίπτωση του 738 η πτήση εξακολουθεί να είναι LH-operated (με wet/lease από την XQ), που σημαίνει πως operating carrier είναι η LH αλλά ισχύουν κανονικά τα όποια προνόμια για τα *Α μέλη (συλλογ...

Η θλίψη των αερομεταφορών LH, μη έχοντας από που αλλού να κόψει, αρχίζει πλέον και μεταφέρει και mainline longhaul δρομολόγια στη EW. Έτσι από τη χειμερινή σεζόν (27/10/19) το δρομολόγιο MUC-BKK περνάει στη EW (1/daily με 332). Αντίστοιχα, φαίνεται πως η EW θα σταματήσει το DUS-BKK. Έρχονται δύσκολε...

Ελπίζω να μη δούμε κανένα δελτίο τύπου ή καμία κονκάρδα στα πληρώματα ότι τους βράβευσε η airhelp... Όσον αφορά στο OTP βάσει OAG και για το 2018 η Α3 είναι 8η στην Ευρώπη με 78.32%, παρόλα αυτά το νούμερο είναι παραπλανητικό καθώς πάσχει από εποχικότητα, π.χ. τον Αύγουστο 2018 πέφτει τόσο χαμηλά πο...