Το άρθρο που παραθέτεις είναι από δεύτερο χέρι και το σχόλιο για τις εικόνες ατυχές. Η ανακοίνωση της SAS με τις φωτογραφίες σε υψηλή ανάλυση (300 dpi) είναι εδώ https://www.sasgroup.net/en/sas-welcome ... -features/

Το όνομα καλύπτεται επειδή αλλάζει η απεικόνισή του, η μορφή του. Ύποπτο, λέει...

Να μείνει στην Τουλούζη

Το θερινό πρόγραμμα ανακοινώνεται κάθε Νοέμβριο ή Δεκέμβριο. Συνεπώς, η εκδήλωση μπορεί να ισχύει. Ωστόσο, είναι πολύ νωρίς για την άφιξη του neo.

Έχει κάποιος πληροφόρηση για το πότε θα γίνουν τα επίσημα αποκαλυπτήρια;

Το SX-DND είναι.

Σε πρόσφατη συνέντευξη Τύπου ανακοινώθηκε ως ημερομηνία έναρξης πτήσεων η 31η Οκτωβρίου 2020 και ότι το Tegel θα κλείσει στις 20 Νοεμβρίου 2020. Αυτό, αν όλα πάνε καλά με τους σχετικούς ελέγχους από τις αρχές, οι οποίοι θα πραγματοποιηθούν την άνοιξη του 2020. https://edition.cnn.com/travel/article/...

YCNZ έγραψε:Σε κάποια αεροσκάφη - αν όχι σε όλα - η Ευρωπαϊκή σημαία εμφανίζεται πάνω και πρώτα απο την Ελληνική και είναι και σαν να την επισκιάζει στην επάνω αριστερή γωνία αλλά και στον χρωματισμό...

Είναι το αντίθετο. Η γωνία της ελληνικής σημαίας σκεπάζει την ευρωπαϊκή.

«Δουλειά τους» είναι, δυστυχώς, να απαντούν και στον κάθε κακόπιστο φαντασιόπληκτο που χωρίς να ρωτήσει το παραμικρό καταλήγει στο συμπέρασμα και στην αποψάρα του.

Μετά, βέβαια, οι βλαμμένοι λένε κι ευχαριστώ.

Χαρακτηριστική στιχομυθία...

Παραδόθηκε σήμερα το πρώτο Α350 στη SAS. Εμένα μ' αρέσει.

https://www.airbus.com/newsroom/press-r ... 0-xwb.html

Χαρά στο κουράγιο όσων απασχολούνται στην επικοινωνία του αεροδρομίου στα σόσιαλ. Από το πρωί έχουν απαντήσει σε δεκάδες ανόητους πυροβολημένους που καταγγέλλουν με πολεμικό ύφος την άλωση του αεροδρομίου από τους αλλόθρησκους, το ότι γίναμε Ισλαμαμπάντ, ότι η Φράπορτ (!!!??) ξεπούλησε το αεροδρόμιο...

Πριν από λίγες μέρες, ο CEO της Air France-KLM Ben Smith εξήγησε γιατί τελικά η εταιρεία και το αεροσκάφος δεν ταίριαξαν.

Right Plane, Wrong Airline: Why Air France Doesn’t Want The A380
https://simpleflying.com/right-plane-wrong-airline-why-air-france-doesnt-want-the-a380/

Το Α320 έγινε το εμπορικότερο αεροσκάφος όλων των εποχών. Η οικογένεια του Α320 έφτασε τον Οκτώβριο τις 15.193 παραγγελίες και ξεπέρασε για πρώτη φορά στην ιστορία τις συνολικές παραγγελίες της οικογένειας του 737 (15.136). Το πραγματικά ενδιαφέρον είναι ότι η Airbus έφτασε σε αυτό το νούμερο με πρώ...

O Tim Clark της Emirates λέει ότι η Airbus θα μετανιώσει πικρά που ακύρωσε το A380 (η ζήτηση για θέσεις θα εκτοξευτεί, λέει) και ότι οι AF, LH και ΒΑ φέρθηκαν άτολμα και υποβάθμισαν σε μεγάλο βαθμό την επένδυσή τους. Ειδικά για τις δύο πρώτες, λέει ότι πήραν ένα θαυμάσιο αεροπλάνο και (ως προϊόν) το...

Οι εποχές έχουν αλλάξει, αλλά τα φόρουμ μένουν ίδια. :mrgreen: Φυσικά και μπορεί κανείς να έχει τη δική του άποψη, αλλά όχι και τα δικά του γεγονότα. Στην επίσημη ανακοίνωση τον Μάρτιο του 2018, ο τότε αντιπρόεδρος (νυν πρόεδρος) είχε πει σαφώς ότι όλα τα νέα αεροσκάφη θα πληρωθούν μέσω sale and lea...