Μπορείς να το κάνεις κανονικά, το έχω κάνει. Ταξίδευα με Ryanair για Ρώμη που φεύγει από το Satelite, ρώτησα πως γίνεται να πάω από το lounge που βρίσκεται στο Β και μου είπαν να απευθυνθώ στο security του Β και μου άνοιξαν και πέρασα, πήγα στο lounge της Goldair και με τον ίδιο τρόπο (πηγα στο secu...

Πάντως στο flightradar24 κανένα από τα Α220 της Swiss δεν φαίνεται να πετά πάνω από το FL28 από την ημέρα που τα καθήλωσαν για έλεγχο και μετά.

Οι LoCo δεν νομίζω να ασχοληθούν καθώς δεν έχουν cargo οπότε λίγο πολύ μπορούν τα ρυθμίσουν (λέω εγώ τώρα).

Λοιπόν, λίγα λόγια για την εμπειρία μου στο καινούριο αεροδρόμιο. Άφιξη την Πέμπτη, αναχώρηση την Κυριακή που μας πέρασε. Πραγματικά το μέγεθος είναι εντυπωσιακό και κυρίως ο φωτισμένος πύργος ελέγχου το βράδυ. Κοντέψαμε να κάνουμε ίδια ώρα πτήσης με τάξι για την πύλη. Τι ίδιο συνέβη και στην αναχώρ...

Τα περισσότερα 42αρια έχουν αυτη τη διαρρύθμιση. Και της Ολυμπικ Ερ έτσι είναι αν δεις το seat map.

Στο Εϊλάτ το κόβω πιθανότερο παρά στο Ελιάτ....

Το να βάλουν χάρτινα ποτήρια όπως έχουν σήμερα Ολυμπιακη και Αιγαίου δεν παίζει;

Αυτή είναι η κάρτα, το δοκίμασα αυτό το σκ που ταξίδεψα, ισχύει κανονικά όπως έχει προαναφερθεί μόνο για το Intra-Schengen lounge και για τον κάτοχο της κάρτας + έναν επισκέπτη.

AirNamibia τι σχέση έχουν τα προβλήματα στο Α320ΝΕΟ με το Α321ΝΕΟLR;

Καλά, η σελίδα είναι οτι να ναι... Φαίνεται σαν να έχει καταργηθεί εντελώς η Business και οι 10 πρώτες σειρές είναι προς αγορά για τον οποιονδήποτε θέλει το upfront... προχειροδουλειά φαίνεται

Ρίξε μια ματιά στην http://prel.gr/index.php/el/. Είναι από τις παλιότερες εταιρίες στον χώρο εκπαίδευσης και πώλησης υπερελαφρών στην Ελλάδα.

Βασικά δεν έχασε τον πόλεμο, τον κέρδισε, καθώς δεν θα υπάρχει φόρος εισαγωγής που ήθελε η Boeing προκειμένου το κόστος να είναι απαγορευτικό για τις αμερικανικές εταιρίες...

Ανέβηκε και μια φωτογραφία του SX-DFD με τα καινούρια του χρώματα!!! http://www.airliners.net/photo/Mahan-Air/Airbus-A340-312/4438367/L?qsp=eJwtjDsOwkAMRO/imiZSCpQOcgAouIC1HsFKIbuyzWcV5e5YK7o3b0azUSqr4%2Bu3VkETGVjTgw5UWflpNG0k7DilhOqQWAxRWlE/twjvjM9cXqv/5UUFGl5gqZ/c43QIgF4703EML9nqwq0PnfNC%2B/4Dbect...

Μόλις έπεσε το μάτι μου σε αυτό. Γνωρίζει κανείς κάτι παραπάνω;

http://www.ignomisou.gr/2017/05/09/symveni-tora-erchete-neos-kratikos-aerometaforeas/

Όπως πάμε θα την βγάλουμε κι έτοιμη για φούντο την εταιρία. Το να μιλάμε για αεροπλάνα που πηγαινοέρχονται άδεια τη στιγμή που το συνολικό load factor είναι 76% μου φαίνεται αστείο. Επίσης παρουσίασε λειτουργικά κέρδη για 28η συνεχή χρονιά.