Όχι αλλά έχουν θύρα Usb να φορτίζεις το tablet/smartphone και να χρησιμοποιείς το Agean stream

Άρα το SX-GRI και SX-JOY έχουν φύγει από τον στόλο;

Το 72-600 δε θα έρθει τελικά;

Γνωρίζει κανείς πότε θα έρθει το νέο ATR;

Από τα παλιά ξέρει κανείς ποια πετάνε σήμερα;
το Planespotters.net και το airfleets.net δείχνουν διαφορετικά αεροσκάφη ως ενεργά ή stored

Τελευταία δημοσιευμένα στοιχεία για το 2018

Τα SX-DGT και SX-DGX είναι ακόμα στο στόλο ή έχουν αποχωρήσει;

28/09 θα ανακοινώσει τα αποτελέσματα 6μήνου. Λογικά θα υπάρχει αναφορά και στα πλάνα για τον στόλο

Άρα με την παραλαβή του NED φτάνει τα 50 Airbus.
Μένει να δούμε αν θα τροποποιηθούν οι επόμενες παραλαβές ή αν θα επισπεύσει την απόσυρση παλαιοτέρων

Η αγορά με την απουσία κάποιων παιχτών θα αυτορυθμιστεί. Εξάλλου οι μέτοχοι μπορούν να πάρουν ή να βάλουν λέφτα απο την προσωπική περιουσία τους για να σώσουν την εταιρεία τους. Ότι δηλαδή θα κάνει όλη η αγορά. Οι φορολογούμενοι έχου τα δικά τους προβλήματα να ασχοληθούν. Όλες οι επιχειρήσεις στηρί...

Υποψιάζομαι ότι στο μοντέλο Sale & Lease Back, στην πραγματικότητα ποτέ δεν υπάρχει η ροή κεφαλαίου “Ταμείο Aegean -> ταμείο Airbus”, αλλά στην ουσία τα αεροσκάφη αγοράζονται με κάποιου είδους πίστωση και πρακτικά τα πληρώνει ο lessor και η Aegean πληρώνει μόνο το leasing. Δεν το λέω με βεβαιότ...

Δε νομίζω ότι υπάρχουν πολλές εταιρείες που αγοράζουν αεροσκάφη με μετρητά από το ταμείο τους. Είτε τα αγοράζουν με δάνειο είτε τα κάνουν μέσω leasing πάλι μια δόση πληρώνουν. Οι αγορές αυτές θεωρούνται επενδύσεις και αποσβαίνονται σε βάθος χρόνου μέσα από το μελλοντικό τους cash flow

Η Aegean στην πρώτη παραγγελία προ δεκαετίας είχε αγοράσει κάποια και είχε μισθώσει μετά και άλλα. Στην πορεία, από αυτά που αγόρασε προχώρησε σε Sale & Lease Back για ένα αριθμό αεροσκαφών. Αυτό συνήθως συμβαίνει είτε γιατί έχει φορολογικά οφέλη ή ακόμα για να πάρει άμεσα την αξία του αεροσκάφο...

Συνδυασμός αγοράς και leasing. Κάποια θα αγοραστούν και θα γίνουν sale & lease back

18 - 19

AEE2FL έγραψε:Οσο αναφορα τα Α320 πιστευω αυτο το προγραμμα βγαινει με 16-20 αεροσκαφη, ισως να επιστρεψουν αρκετα στους leasors.

Καλά δεν είναι τόσο απλό να επιστραφούν για 1-2 μήνες που θα καθηλωθούν.
Μόνο αυτά που θα έφευγαν το 2020 λόγω της άφιξης των ΝΕΟ ίσως να επιστραφούν νωρίτερα

Air Greece έγραψε:Διότι δεν είναι σε θέση ακόμα να κάνει ένα «εθνικό» δρομολόγιο όπως Αθήνα -Νέα Υόρκη. Ξέρει πολύ καλά ότι θα αποτύχει.

Με δημόσιο χρήμα πετάω κι εγώ Αθήνα - Νέα Υόρκη