Εννοείται πως έχει να κάνει και με τον προορισμό. Για Βρυξέλλες ή Λονδίνο αυτό δε συμβαίνει συνήθως γιατι αυτές οι θέσεις μπορούν να πουληθούν ακριβά πριν τη πτήση
Η κατηγορία Ι είναι η δωρεάν αναβάθμιση ή αναβάθμιση με κουπόνι οπότε θα βλέπεις και τις δύο κρατήσεις μέχρι να ξεκαθαρίσει η λίστα. Δεν είμαι σίγουρος αν οι κρατήσεις που προέρχονται από το challenge είναι πάλι κατηγορίας Ι αλλά φαντάζομαι σε κάθε περίπτωση πριν δώσει η εταιρεία αναβάθμιση με κουπό...
Ισχύει, όταν σήμερα με την προσθήκη των νέων 321 φτάνει τα 48 Airbus, τσάμπα η σκληρή διαπραγμάτευση για 30 μόνο. Αν εξαιρέσουμε τις 7 πιο πρόσφατες προσθήκες από το 2015 και μετά θα ήταν πιο πιθανό να διαπραγματευτεί για 40. Ο σκοπός είναι να διεπραγματευτεί για αγορά σε καλή τιμή και μετά να κάνει...
Υπάρχουν πολλά δρομολόγια τα οποία εξυπηρετούνται από Α3 στα οποία όμως δίνει τη δυνατότητα εξαργύρωσης με πτήσεις ανταπόκρισης εταιρειών της Star Alliance.
Δε θυμάμαι αν έχει συζητηθεί πιο πριν αλλά μου δημιουργήθηκε μια απορία για το τι θα συμβεί σε περίπτωση που κάνει κάποιος (Gold) κράτηση σε πτήση πχ για Ιωάννινα με Q400, επιλέξει χωρίς χρέωση την 1A (Extra Legroom) και μετά αλλάξουν το αεροσκάφος σε Α320; Θα διατηρήσει την επιλογή θέσης δωρεάν ή θ...
Ως εισηγμένη εταιρεία στο χρηματιστήριο είναι υποχρεωμένη να γνωστοποιήσει το τίμημα. Αν όχι κατά την ανακοίνωση, πιθανότατα στην τηλεδιάσκεψη ανακοίνωσης των αποτελεσμάτων που έχει οριστεί για τις 16/03/18.
Όταν σε κάθε αλλαγή που κάνει η Aegean γίνεται πάντα σύγκριση με την κρατική ΟΑ, τότε έχει σχέση. Συμφωνώ ότι η σύγκριση πρέπει να γίνεται με αντίστοιχα παραδείγματα
Συμφωνώ με τον aakunz ότι ήταν αναμενόμενη εξέλιξη γιατί το 2018 με εισητήριο €170 για Κοπενγχάγη (μαζί με φόρους) και όχι 170.000 δρχ (με κρατική επιχορήγηση) η εταιρεία πρέπει να δείξει κέρδη, και αυτές οι υπηρεσίες είναι καθαρό κέρδος. Εννοείται πως όσο και να διαμαρτυρόμαστε (κι εγώ μαζί) θα το ...