Το ότι δεν είχε το σύστημα κάτω όταν έκανε go around δε λέει τίποτα γιατί μπορεί να ακύρωσε τη προσέγκιση νωρίς. Το κλείδωμα στο cockpit παρατραβηγμένο ακούγεται και όσως ο φίλος σου να μην κατάλαβε καλά
Φίλε μου, μάλλον δεν τα παραλεω εγώ αλλα ο ICAO. Γιατί απλά τα definitions δεν τα λέω από το μυαλό μου. Και ιδού του λόγου το αλλήθες. ICAO Annex 13: Incident. An occurrence, other than an accident, associated with the operation of an aircraft which affects or could affect the safety of operation Α...
Το go around δεν θεωρείται abnormal procedure. Ο πύργος θα καταγράψει το γεγονός, ο κυβερνήτης θα γράψει κάποια αναφορά και η ΥΠΑ θα ενημερωθεί και μπορει να ζητήσει να μάθει το λόγο. Όχι όμως ότι πρέπει να θεωρηθεί και σαν incident...ας μην τα παραλέμε! Ίσα ίσα που ο λόγος για go around είναι συνήθ...
Είναι συνήθες φαινόμενο μετά την εξωτερική επιθεώρηση από τους χειριστές να έχουν μείνει ανοιχτές τάπες...καύσιμα, νερά, τουαλέτες που το ground crew δουλεύει ακόμα. ¨Οταν το ground crew δίνει το OK για να εκινήσει κινητήρες αυτό σημαίνει όχι μόνο ότι η περιοχή είναι ελεύθερη αλλά επίσης και ότι όλε...
Ο άνθρωπος ζήτησε γνώμες και είπα τη δική μου. Δεν πρόκειτε για παραπληροφόρηση. Επιμένω ότι το Distant learning δεν είναι για όλους και απαγορευτικό για όσους δεν έχουν ήδη αρκετες γνώσεις στο αντικείμενο.
Έχουν δίκιο όταν σου λένε ότι δεν επηρεάζει στην εύρεση εργασίας, το πτυχίο είναι αυτό που μετράει. Το distance learning είναι για αυτούς που είδη δουλεύουν και έχουν εμπειρία στο επάγγελμα. Για κάποιον που χρειάζεται βοήθεια δεν ενδύκνειται. Θα σου πάρει το διπλάσιο χρόνο, θα απογοητευτείς και θα α...
Αν είναι έξυπνοι θα διατηρήσουν τις τιμές χαμηλές ώστε και να γεμίζουν τα αεροπλάνα και όλα τα δρομολόγια να είναι κερδοφόρα. Θα αποτρέψουν έτσι τους ανταγωνιστές χωρίς όμως και να τους εξαφανίσουν. Ούτε γάτα ούτε ζημιά. Ryan και Easy δεν νομίζω να ενδιαφέρονται για το εσωτερικό της Ελλάδας. Αυτοί β...
Δεν σε παρεξήγησα ούτε και κατηγορώ την εξηπηρέτηση που προσφέρει η Αιγαίου σαν εταιρία στο πελάτη. Αλλά...δεν μου αρέσει όταν Έλληνες κατεβάζουν τα παντελόνια σε ξένους. Είναι γεγονός ότι η Lufthansa βάζει φοβερό χέρι στο πως να δουλεύει η Αιγαίου. Όλοι οι contract κυβερνήτες είναι Γερμανοί, έχουν ...
Ας ελπίσουμε ότι η συγχωνευμένη εταιρία θα υπάρχει σαν ισότιμο μέλος της Star Alliance και όχι σαν τσιράκι της Lufthansa όπως κυκλοφορεί τώρα η Αιγαίου. Εάν ξεκινήσουν έτσι τότε θα έρθουν και τα long range. Αν όχι τότε θα λειτουργήσει σαν απεργοσπαστικός μηχανισμός της Lufthansa όταν κατεβαίνουν σε ...
Πάρτε και τη δική μου γνώμη... Όλο το handling θα περάσει στην Olympic handling Όλο το maintenance θα περάσει στην Olympic eng. Για το πτητικό κομάτι, management θα είναι κυρίως από Aεgean με κάποιες αλλαγές που θα καλυφθούν από άτομα της τωρινής Olympic. Το human recourse θα είναι καθαρά της MIG ώσ...
Η καλύτερη λύση, κατά την προσωπική μου προτίμηση, δεν είναι η συγχώνευση για τη δημιουργία οιονεί μονοπωλίου, αλλά το να περάσουν οι δύο εταιρίες στην προστασία μεγαλύτερων ευρωπαïκών ομίλων (ή και στον πλήρη έλεγχό τους). Αυτή η ητοπάθεια των Ελλήνων δεν θα σταματήσει ποτέ. Προστασία από ξένους ο...
Δεν νομίζω ότι τα είχαν προσχεδιάσει. Ο Βγεννό είχε άλλα σχέδια που δεν του βγήκαν και φυσικά τώρα αντί να χάνει λεφτά και να χτυπιέται με το Βασιλάκη είπαν να κάνουν κάποια λυκοφιλία. Εγώ ξέρω ότι η ΟΑ χάνει 2 εκ και η Αιγαίου 2,5 εκ το μήνα. Το πρόβλημα είναι για τους εργαζόμενους. Κατά τη γνώμη μ...
Μπορεί να χρησιμοποιούν τη λέξη συγχώνευση αλλά στην αλήθεια όπως φαίνεται πρόκειται για εξαγορά της Ολυμπιακής από την Αιγαίου. Ας περιμένουμε απολύσεις της τάξης του 30% από προσωπικό εδάφους κυρίως από πλευρά Ολυμπιακής (μιας και αυτή είναι που εξαγοράζεται) και βλέπουμε για το πτητικό προσωπικό ...
Ελπίζω όπως λες να μην σας αλλάξουν τίποτα. Άσχετα αν ήταν σωστή ή όχι η παροχή και αξασφάλιση σας δεν παύει να είναι μια συμφωνία που έκανε το κράτος και όλοι σας πήρατε δύσκολές αποφάσεις με βάση αυτών των δεδομένων. Η αμγισβήτιση και μόνο δημόσια από την κυβέρνηση μιας συμφωνίας που η ίδια έχει υ...