Εκτιμώ ότι η θέση του 10 έχει ένα επιπλέον πλεονέκτημα: δεν επηρεάζεται από τη ρύπανση της πόλης (πυρήνες συμπύκνωσης), η οποία συμβάλει στη δημιουργία χαμηλής νέφωσης, στο σημείο στο οποίο απαιτείται η οπτική επαφή με τον διάδρομο. Χμμμ δεν ειμαι απολυτα σιγουρος για αυτο. Αν ηξερες τι καινε οι ρο...

Πριν λίγες μέρες που ήταν να πάει ο Μητσοτάκης όμως λόγω ομίχλης ακυρώθηκε το ταξίδι. Ποιές βελτιώσεις πρέπει να γίνουν ακόμα ωστε να ξεχάσουμε την ομίχλη για πάντα; (Η οποία μία φορά με είχε στείλει στην Καβάλα...) Η να το θέσω αλλιώς. Αν πέρσυ είχαμε πχ 100 ακυρώσεις ή προσγειώσεις σε άλλα αεροδρ...

Σωστά. Το ένα είναι αυτό που αναφέρεις. Το άλλο όμως σημαντικό είναι ότι η προέκταση του 10 είναι (σχετικά) καθαρή από εδαφικές εξάρσεις με αποτέλεσμα να επιτρέπει στα ελάχιστα και στο missed approach point να κατέβει ακόμα χαμηλότερα εν συγκρίσει με τον 16 που έχει τους λόφους του Πλαγιαριου /Τριλο...

airfan έγραψε:Το ειχαμε δει και στη Θεσσαλονίκη αυτο το αεροπλάνο νομίζω πριν 1-2 βδομάδες να κανει κατι.. Αλλά τι δουλειά εχει η DLR στα ελληνικά αεροδρόμια, δεν εχει η ΥΠΑ το δικό της αεροπλάνο που κανει τους ελέγχους ?

Ήταν και σήμερα Θεσσαλονίκη και έκανε ότι έκανε χθες στην Κέρκυρα.

Όχι δε θα γίνει αυτό απ' ότι φαίνεται. Εναέριος χώρος Αιγύπτου, μετά Ιορδανία από το βόρειο κομμάτι του κόλπου της Άκαμπα και στη συνέχεια Σαουδική Αραβία κλπ

Aύριο μάλλον θα είναι μια ιστορική μέρα καθώς αναμένεται να ανοίξει στις 6 το πρωί ο νέος ολοκληρωμένος διάδρομος 10/28 μετά από περίπου 16 χρόνια.

Να είσαι καλά. Σε πρώτη φάση δυστυχώς όχι. Απ ότι φαίνεται θα υπάρχει όμως VOR διαδικασία που παλιά δεν υπήρχε και πήγαινες μόνο εξ όψεως.
Είναι όμως ιδανική περίπτωση ο 28 για PBN διαδικασίες (όπως και γενικώς η Θεσσαλονίκη δηλαδή).

Όχι. Σίγουρα.

Ξέρει κανείς πληροφορίες για τα τεχνικά χαρακτηριστικά του 10/28? Απ' ότι είδα κάπου θα είναι 3400μ. Θα είναι 60μ σε πλάτος όπως ο 16/34 η θα είναι 45μ; Επίσης θα εχει ILS και στα δυο ακρα; Approach lights? Ελπιζω να ειναι τουλαχιστον ενα CATII. Θα είναι 3440m x 50m και το strip 3560 x 280m αλλά με...

Ναι αυτό είναι.

Θέλουμε διευκρινήσεις! Για να μπούμε στο αεροδρόμιο πλέον χρησιμοποιούμε το νέο κτήριο; Από το παλιό κτηριο δεν υπάρχει δυνατότητα εισόδου; Το lounge της Aegean άλλαξε θέση; Έτσι όπως μπόρεσα να το καταλάβω μπαίνοντας από την Α3 στο παλιό κτηριο στα αριστερά δεν υπάρχει δυνατότητα πρόσβαση στο loun...

Το ένα ΑΤR42 και το ΒAe146 είναι Θεσσαλονίκη, ένα ΑΤR72 στην Αθηνα και το άλλο ATR42 είναι Σοφια.

Τα πήγαν στο DWC-Al Maktoum. Τα περισσότερα 777 και 380 τουλάχιστον.

Για να γλιτώσει τα parking fees της φραπορτ

chr04 έγραψε:Ξεκίνησαν οι υπερατλαντικές πτήσεις;blocked (3).gifblocked (2).gif

Ένα Gulfstream 6αρι ήταν, το Ν6CP