Το θέμα είναι ότι η ΥΠΑ μάλλον θα το "μάθει" και αυτή από τις έξτρα πληροφορίες του Avherald. Πολύ πιθανόν οι χειριστές να μην ανέφεραν τίποτα στη συχνότητα στο ATC και απλά να ζήτησαν κάθοδο...

Πιθανή ύπαρξη "καιρού" (ανάπτυξεων, TCu)

Βάσει αυτού πάντως δημοσιευμένου προ μιας ημέρας https://www.voria.gr/article/i-ellinair-afxani-ton-stolo-tis-me-ena-i-dio-airbus-320
από επίσημα χείλη στοχεύει σε 1 ή 2 320 που είναι και το λογικό.

Οι περιπτώσεις που αναφέρεις συνδυασμού βοριαδων/χαμηλής νεφωσης αναμένεται να λυθούν με τις νέες PBN διαδικασίες που θα δημοσιευτούν σύντομα στον διάδρομο 34 και θα χαμηλώσουν τα ελάχιστα. Όσον αφορά την ομίχλη υπάρχει μια πεποίθηση ότι η προσγείωση στον 10 θα είναι κάπως πιο εύκολη εν συγκρίσει με...

Εξ ου και - από το παραπάνω άρθρο : Κάποιες μικρές εργασίες που όμως δεν επηρεάζουν τον διάδρομο θα ολοκληρωθούν τις επόμενες ημέρες με διασταλτική φυσικά ερμηνεία στις φράσεις "κάποιες εργασίες" & "επόμενες ημέρες" Ακόμα και αυτό από το ρεπορτάζ δεν είναι απόλυτα αληθές. Φω...

Παραδόθηκε τύποις. Στα χαρτιά. Στην πράξη συνεχίζονται οι εργασίες κανονικά.

Σωστο, EC-LZO Privilege B767 με στικερ της Ατλετικο

Τσαρτεριες της εταιρίας με βάση Κροατία

Πυκνη ομιχλη και divert εν τελει

Πάντα τοπικές οι ώρες.

Υπάρχει σύνοδος σε επίπεδο κορυφής Ελλάδας-Κύπρου - Αιγύπτου εξ ου και η επίσκεψη του αεροσκάφους.

Και τέταρτο Citation της εταιρίας το απόγευμα. Όλα διανυκτερευουν στην πίστα

Καλησπέρα. Σήμερα κατά τις 2-3μμ πέρασα με μηχανή προς Περαία και είδα 2 κυβερνητικά μάλλον αεροπλάνα, λευκό οριζόντιο και τα δυο, το ένα μικρό με Ρώσικη σημαία και το άλλο με σημαία Η.Α.Ε.. Ξέρουμε τι αεροπλάνα ήταν/registration? Με τη ρωσικη σημαία ήταν το RA-67220, CRJ200 και των ΗΑΕ ήταν το Α6-...

Ανέβασε την καλύτερα για να καταλάβουμε.
Γιατί η αλήθεια είναι ότι δύσκολα να έκανε circling...

4 turboprop. Το πρώτο μεγάλο μειονέκτημα πριν πάμε στα πιο βαθιά...