Δεν γνωρίζω αν έχει απομείνει κανένα Α340 της Ολυμπιακής, όμως γενικά με τα αεροσκάφη, η διάρκεια ζωής τους είναι 20 χρόνια. Πέρα από τα 20 χρόνια, το κόστος συντήρησης είναι ιδιαίτερα υψηλό με αποτέλεσμα να κάνει την εκμετάλλευση του αεροσκάφους ασύμφορη. Αν τώρα παραμείνει για πολλά χρόνια σε αχρη...
Με το συμπάθιο, αλλά εμένα κάτι δεν μου πηγαίνει καλά! Σε αυτές τις περιπτώσεις συνηθίζεται το σύστημα προσγείωσης να γίνεται άροτρο και να σκάβει το διάδρομο. Εδώ ο διάδρομος φαίνεται άψογος! Κάτι περίεργο παίζει;
Να μην εξέπεμπε και σήμα IFF (Identify Friend or Foe) κοινώς ATC , να πω! Διεθνώς όλα τα ραντάρ απεικονίζουν το IFF για αναγνώριση των πολιτικών πτήσεων. Δεν μπορώ να πω απολύτως τίποτα!
Ειρήνη Υμίν ! Το θέμα μας δεν είναι τα ολοκληρωτικά καθεστώτα ή οι πεποιθήσεις του καθενός μας που καλά κάνουν και είναι διαφορετικές. Είναι οι 176 άνθρωποι που σκοτώθηκαν τζαμπατζίδικα. Σήμερα ήταν αυτοί αύριο μπορεί εμείς! Το θέμα δεν είναι καν το ανθρώπινο λάθος από τη στιγμή που ήταν εμπόλεμη πε...
Δεν νομίζω ότι βγαίνει κάτι με το να τσακωνόμαστε. Ο καθένας μπορεί να έχει τις πεποιθήσεις του. Στο τέλος αυτό που έχει σημασία είναι η ασφάλεια των πτήσεων. Νομίζω ότι κανείς δεν νιώθει περήφανος για τους 176 νεκρούς. Είναι φυσιολογικό ο καθένας που κάνει ένα τέτοιο λάθος να προσπαθήσει να δικαιολ...
Τελικά η πραγματικότητα ήταν ακόμα χειρότερη από τη φαντασία. Δεν καταλαβαίνω αυτός ο Ιρανός που είδε το αεροσκάφος, πώς φαντάστηκε ότι έφτασε στην Τεχεράνη χωρίς να γίνει αντιληπτό; Λόγω του μικρού του μεγέθους ή μήπως σερνόταν ξυστά στο έδαφος ανάμεσα στα βουνά; Και το χειρότερο, είναι μαθηματικά ...
Γενικά, πρέπει να παραδεχτούμε ότι ο χρονισμός του ατυχήματος είναι ιδιαίτερα γαργαλιστικός. Η πτήση ήταν η πρώτη μετά την πυραυλική επίθεση, ενώ καθυστέρησε να απογειωθεί λόγω αυτής. Δηλαδή δεν χρειάζεται καν να είσαι συνωμοτικός τσοπάνης (για τους νεώτερους: ναι για τον εαυτό μου μιλάω!) για να σκ...
Συγγνώμη αλλά με έχει πιάσει η κακεντρέχειά μου! Ενδεχομένως θα μπορούσε να διευκολύνει ώστε η αναγνώριση των θυμάτων να γίνει λίγο πιο εύκολη! (Καλά ντε, μη βαράτε, επιστρέφω στη στάνη μου!)
Μια πρόσθετη λεπτομέρεια είναι ότι αν ο επιβάτης καταφέρει να επικοινωνήσει με τον Πύργο Ελέγχου, ο Ελεγκτής ΔΕΝ είναι πιλότος, και δεν μπορεί να δώσει ασφαλείς οδηγίες για την ακριβή λειτουργία του αυτόματου πιλότου του συγκεκριμένου αεροσκάφους. Θα πρέπει να σημειώσουμε ότι έχουν σημειωθεί θανατηφ...
Εξαιρετικό άρθρο! Ο Καμπέρος όπως αναφέρεται και το απόσπασμα της εφημερίδας τροποποίησε το Farman σε υδροπλάνο, επιτρέποντάς του να απογειώνεται τόσο από στεριά όσο και από θάλασσα. Φαίνεται να ήταν φανατικός Πειραιώτης, τόσο ώστε έχω ακούσει (δεν γνωρίζω ο ίδιος) ότι υπήρξε ένας από τους ιδρυτές τ...