Η αναζήτηση βρήκε 82 εγγραφές

Επιστροφή στην ειδική αναζήτηση

από nanas44
23 Ιουν 2020, 16:33
Δ. Συζήτηση: Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών
Θέμα: Κριτίριο επιλογής διαδρόμου προσγείωσης στο Ελ.Βενιζέλος
Απαντήσεις: 37
Προβολές: 12714

Re: Κριτίριο επιλογής διαδρόμου προσγείωσης στο Ελ.Βενιζέλος

Δεν αποτελει "δυσκολια" του διαδρομου το οτι με ανεμο πανω απο το hangar εχεις bumps. Στο EGKK με 10kt νοτια να φυσαει γινεται χαμος στην προσεγγιση του 26L- παρολα αυτα ειναι CAT A αεροδρομιο. Αν και ξεφεύγουμε από το θέμα, όταν στην ΑΘήνα φυσάει δυτικός άνεμος, αποτελούν δυσκολία οι ανα...
από nanas44
23 Ιουν 2020, 00:51
Δ. Συζήτηση: Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών
Θέμα: Κριτίριο επιλογής διαδρόμου προσγείωσης στο Ελ.Βενιζέλος
Απαντήσεις: 37
Προβολές: 12714

Re: Κριτίριο επιλογής διαδρόμου προσγείωσης στο Ελ.Βενιζέλος

Όλοι διαβάσαμε πολύ προσεχτικά ότι έγραψες "απαγορεύεται " και όχι να "αποφεύγεται " από πολλές αεροπορικές εταιρείες η προσγείωση βράδυ στον 21L. Επίσης ο 21L δεν έχει καμία σχέση με τους διαδρόμους και τις δυσκολίες στα αεροδρόμια που περιέγραψες. Μόνο όταν έχει δυτικό άνεμο δη...
από nanas44
22 Ιουν 2020, 15:39
Δ. Συζήτηση: Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών
Θέμα: Κριτίριο επιλογής διαδρόμου προσγείωσης στο Ελ.Βενιζέλος
Απαντήσεις: 37
Προβολές: 12714

Re: Κριτίριο επιλογής διαδρόμου προσγείωσης στο Ελ.Βενιζέλος

Ειναι παρα πολλα τα κριτηρια. Εξαρταται αν ειναι μερα η νυχτα καθως πχ. προσγειώσεις στον 21L απαγορευονται τη νυχτα απο πολλες εταιρειες λογω του λοφου στο final. Πρώτη φορά διαβάζω για απαγόρευση προσγείωσης την νύχτα στον 21L σε αεροπορικές εταιρίες λόγω του λόφου. :wall: Για noise abatement απα...
από nanas44
08 Μαρ 2020, 16:15
Δ. Συζήτηση: Διάφορα
Θέμα: Coronavirus και αεροπορία - Εξελίξεις και επιπτώσεις
Απαντήσεις: 450
Προβολές: 70015

Re: Coronavirus και αεροπορία - Εξελίξεις και επιπτώσεις

YCNZ έγραψε:Δεν ξέρω τί μπορεί να ακυρώσει μια πτήση απο Αθήνα για Ηράκλειο τόσο ξαφνικά. Είναι πιθανή κάποια σχέση με τον ιό;


Οι ισχυροί νοτιάδες που επικρατούν σε όλη την Ελλάδα.....
από nanas44
04 Νοέμ 2019, 23:45
Δ. Συζήτηση: Αερολιμένας Θεσσαλονίκης
Θέμα: LGTS/SKG Thessaloniki "Makedonia"
Απαντήσεις: 1194
Προβολές: 326946

Re: LGTS/SKG Thessaloniki "Makedonia"

Επιμένεις να αναφέρεις την περίπτωση της Βιέννης. Είναι σίγουρο ότι ο λόγος που ορισμένες loco χρησιμοποιούν τις φυσούνες είναι το χαμηλό κόστος. Έχεις αποδείξεις για αυτό? Έχεις να παρουσιάσεις κάποια στοιχεία... Ο λόγος που η εταιρείες δεν χρησιμοποιούν φυσούνα είναι καθαρά και μόνο οικονομικός. ...
από nanas44
08 Απρ 2019, 16:16
Δ. Συζήτηση: Ατυχήματα και συμβάντα
Θέμα: Πτωση Ethiopian 738-MAX
Απαντήσεις: 43
Προβολές: 12931

Re: Πτωση Ethiopian 738-MAX

Διαβάζοντας το report ειναι ξεκάθαρο οτι το αεροπλάνο ειχε σιγουρα πρόβλημα με το αριστερό (CPTs ) AOA probe. Με αυτό να δινει λάθος angle of attack μεχρι και 74,5 μοίρες, ενεργοποιήθηκε αρχικά το stick shaker και μετά το MCAS. Τα τελευταία χρόνια,πολλά αεροπλάνα, AIRBUS και BOEING, είχαν προβλήματα...
από nanas44
24 Ιαν 2019, 12:12
Δ. Συζήτηση: Αερολιμένας Θεσσαλονίκης
Θέμα: LGTS/SKG Thessaloniki "Makedonia"
Απαντήσεις: 1194
Προβολές: 326946

Re: LGTS/SKG Thessaloniki "Makedonia"

PBN ( performance based navigation ) approaches ειναι τα RNAV/ RNP approaches. Ειναι η επίσημη ICAO ορολογία.
από nanas44
24 Ιαν 2019, 10:28
Δ. Συζήτηση: Αερολιμένας Θεσσαλονίκης
Θέμα: LGTS/SKG Thessaloniki "Makedonia"
Απαντήσεις: 1194
Προβολές: 326946

Re: LGTS/SKG Thessaloniki "Makedonia"

PBN ειναι τα RNP approaches. Το πρόβλημα θα μπορεί να λυθεί μόνο με RNP AR approaches που μέχρι το τελευταίο leg που πρεπει να ειναι straight in με το διάδρομο, τα υπόλοιπα μπορούν να ειναι curved legs και ετσι να αποφεύγουν τους λόφους και τα υψόμετρο νότια από το αεροδρόμιο. Αλλιως με απλά RNP (GP...
από nanas44
08 Νοέμ 2018, 14:29
Δ. Συζήτηση: Ατυχήματα και συμβάντα
Θέμα: Συντριβή 737 ΜΑΧ8 στην Ινδονησία
Απαντήσεις: 10
Προβολές: 3504

Re: Συντριβή 737 ΜΑΧ8 στην Ινδονησία

Από ο,τι φαίνεται δεν φταίει η συντήρηση της Lion Air αλλά το ότι το νέο μοντέλο της Boeing είναι προβληματικό. Παντως τα προβλήματα με erroneous AOA ειναι πολλά τα τελευταία χρονια και στο Airbus. Για τον ίδιο λόγο και στο A320 κάποια αεροπλάνα, ανάλογα με το AOA probe, εχουν OEB (bulletin) όπου σ...
από nanas44
20 Οκτ 2018, 10:48
Δ. Συζήτηση: Aegean Airlines
Θέμα: Aegean's Airbus Α320 Family
Απαντήσεις: 1676
Προβολές: 442524

Re: Aegean's Airbus Α320 Family

Οντως τα wing tips ειναι για λιγοτερο induced drag (ασχετα οτι εχει αυξημενο parasite drag). Αυτο με το βαρος δεν ισχυει. Αλλα και να ισχυε, δεν ξερω πως συνδεεται με το ειναι πιο οικονομικα σε μεγαλα δρομολογια; :idea: Και το MEL πως τα περιοριζει να πετανε μονο κοντινα; Μονο μια τουαλετα να λειτο...
από nanas44
19 Οκτ 2018, 09:00
Δ. Συζήτηση: Aegean Airlines
Θέμα: Aegean's Airbus Α320 Family
Απαντήσεις: 1676
Προβολές: 442524

Re: Aegean's Airbus Α320 Family

Τα αεροπλάνα με winglets-sharklets έχουν παραπάνω βάρος. Στα κοντινά δρομολόγια λόγω extra βάρους η κατανάλωση ειναι παραπάνω από αυτά που δεν έχουν sharklets. Αεροδυναμικά λόγω της μείωσης- καταστροφής των wing tip vortices μειώνεται και το induce drag, μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμου. Γεια να ε...
από nanas44
25 Σεπ 2018, 13:27
Δ. Συζήτηση: Υπόλοιποι αερολιμένες Ελλάδας και Κύπρου
Θέμα: LGIO/IOA Ioannina "King Pyrros"
Απαντήσεις: 555
Προβολές: 140883

Re: LGIO/IOA Ioannina "King Pyrros"

Δεν μπορεί να γίνεται χρήση του EGNOS στα Γιάννενα γιατί δεν έχει ανακοινωθεί κάπου οι συχνότητα για τη χρήση του. Χρειάζεται η συχνότητα του EGNOS και τα αεροπλάνα έχουν GPS με ειδικό software για να κάνουν χρήση του SBAS και λήψη του corrected satellite signal. Αυτά που λες για βελτίωση του integr...
από nanas44
24 Σεπ 2018, 19:32
Δ. Συζήτηση: Υπόλοιποι αερολιμένες Ελλάδας και Κύπρου
Θέμα: LGIO/IOA Ioannina "King Pyrros"
Απαντήσεις: 555
Προβολές: 140883

Re: LGIO/IOA Ioannina "King Pyrros"

Δεν εγκαταστάθηκε GBAS ή SBAS στα Γιάννενα. Το RNAV GNSS approach με VNAV minimums δεν χρειάζεται SBAS ή GBAS. Αν ειχε LPV minimums, θα ειχε SBAS και την κατάλληλη συχνότητα για τον εξοπλισμό στο αεροπλάνο και τη βελτίωση του σήματος του GNSS ( πχ. GPS) .Αν ήταν GLS approach θα ειχε GBAS.
από nanas44
20 Σεπ 2018, 08:46
Δ. Συζήτηση: Υπόλοιποι αερολιμένες Ελλάδας και Κύπρου
Θέμα: LGIO/IOA Ioannina "King Pyrros"
Απαντήσεις: 555
Προβολές: 140883

Re: LGIO/IOA Ioannina "King Pyrros"

Για το αεροδρόμιο εκδόθηκαν RNAV GNSS approaches με VNAV minimums..και στον RWY 32 και στο RWY 14. Πολυ σημαντικό για την ανάπτυξή του !!!
από nanas44
14 Σεπ 2018, 14:29
Δ. Συζήτηση: Ιπτάμενο Προσωπικό - Χειριστές - Σχολές
Θέμα: FI μετά το PPL
Απαντήσεις: 4
Προβολές: 1718

Re: FI μετά το PPL

To FI ακολουθεί το ATPL και όχι το ανάποδο. Για να κάνεις το FI course πρέπει να είσαι ηδη κάτοχος CPL. Λάθος! Αεροπορικά πάντοτε ένας χειριστής hour build up για το ATPL έκανε δουλεύοντας σαν εκπαιδευτής, παίρνοντας το FI/ CFI ..... αυτός ειναι ο πιο εύκολος δρόμος, και μετά παίρνοντας το ATPL βρί...

Επιστροφή στην ειδική αναζήτηση

 

 

cron