Στο παλιό της λογότυπο επιστρέφει η Condor μετά την κατάρρευση της Thomas Cook.

AirNamibia έγραψε:Μεγάλη επιτυχία της εταιρείας που της έδωσαν 3προσγ.+3 απογ. χρονοθυρίδες στο LHR.

Την εβδομάδα. Δεν ξέρω αν με αυτήν τη συχνότητα μπορεί να απειλήσει την IAG σε οποιοδήποτε δρομολόγιο. Παρά ταύτα ίσως είναι μια καλή αρχή, αν γίνει.

Δάνειο ύψους €400 εκ. ενέκρινε η ιταλική κυβέρνηση για την Alitalia, ώστε να την κρατήσει ζωντανή μέχρι να αποφασισθεί το μέλλον της.

Πιστοποίηση για μέγιστη χωρητικότητα 480 θέσεων πήρε το A350-1000, με δέκα θέσεις ανά σειρά και τροποποιημένες εξόδους.

Διακόπτονται οι πτήσεις μακρινών αποστάσεων από Κοπεγχάγη και Στοκχόλμη, λόγω χαμηλής ζήτησης και των συνεχιζόμενων προβλημάτων με τους κινητήρες των Β787.

Στις 21 Νοεμβρίου παρουσιάστηκε το 737 MAX 10 στο Ρέντον της Ουάσιγκτον, σε μια εκδήλωση μόνο για εργαζομένους. Η πρώτη πτήση αναμένεται το 2020. Ο κατασκευαστής ισχυρίζεται ότι η συγκεκριμένη έκδοση έχει χαμηλότερο επιχειρησιακό κόστος από οποιοδήποτε αεροσκάφος στενής ατράκτου κι ελπίζει έτσι να α...

Φυσικά. Συμβαίνει σε πολλές εταιρείες.

Μου κάνει εντύπωση που επιμένει να κρατά το παλιό “G” στα αεροπλάνα της, ενώ το έχει αλλάξει οπουδήποτε άλλου, από την ιστοσελίδα μέχρι τα υγρά μαντηλάκια...

Τον περασμένο Δεκέμβριο η Avianca Brazil έπρεπε να επιστρέψει μέρος του στόλου της στους μισθωτές λόγω νομικής διαμάχης. Ένα A320 κατέληξε στην easyJet Europe.

Νέα χρώματα για τη United.

Η Flying Lady, το pin-up girl που κοσμεί τις ατράκτους των αεροσκαφών της εταιρείας, θα αντικατασταθεί στα A350-1000 από τους Flying Icons, πέντε άτομα που αντικατοπτρίζουν τη μοντέρνα Μ. Βρετανία, λαμβάνοντας υπόψιν την πολυπολιτισμικότητα και τη διαφορετικότητα.

Στα θερινά δρομολόγια προς Ελλάδα να προσθέσουμε και το Βερολίνο Τέγκελ - Κως από 4 Μαΐου μέχρι 26 Οκτωβρίου.

Γενικά γίνονται πολλές ανακατατάξεις στο Βερολίνο μετά το κλείσιμο της airberlin και το άνοιγμα της βάσης στο Τέγκελ. Σε σύγκριση με το καλοκαίρι του 2018, παραμένει το καθημερινό SXF-ATH-SXF και προστίθεται το TXL-ATH-TXL κάθε Δευτέρα και Παρασκευή και μάλιστα για όλη τη θερινή περίοδο, από Απρίλιο...

Πρόγραμμα περικοπών για το 2019 ανακοίνωσε η Norwegian, καθώς η χαμηλότερη του αναμενόμενου ζήτηση κι οι αυξημένες τιμές καυσίμων πλήττουν τα οικονομικά της εταιρείας.

Το Boeing 767-300ER φεύγει, το Airbus A321neo έρχεται! Με 235 θέσεις, έχει 30 θέσεις λιγότερες από το B767 και τον ίδιο αριθμό θέσεων με το A321neo της easyJet. Το τραπεζάκι ανάμεσα στα καθίσματα καταργείται στην Club Europe, αν και το μεσαίο κάθισμα θα παραμένει κενό. Καλοτάξιδο!