Μερικά καλά από το ATC τελευταία: Η SkyExpress 156 ζητάει έγκριση για εκκίνηση κινητήρων, και ωστόσο ξεκινάει τον ένα κινητήρα σε mode-H για APU. Το αεροσκάφος είναι σταθμευμένο στη θέση κάτω από τον πύργο, οπότε ακούγεται η φασαρία, και η ελεγκτής έχει μια δυσαρέσκεια που εκκίνησαν πριν δώσει την έ...

Έφυγε αξημέρωτα το SX-ACP για Αττάλεια, με callsign OLY301F (fr24) . Για να δούμε που θα το στείλουν μετά.

Ενδιαφέρον έδειξε και η OAL31H 4 ώρες αργότερα που ρώτησε το ATC τι ώρα έφυγε η Olympus Μάλλον περιέργεια των πιλότων που το βλέπανε καθημερινά και ξαφνικά έλειπε;

Ακριβώς η ίδια ιστορία όπως αναφέρεται προηγουμένως με την SEH191 σήμερα. Οι άνεμοι ήταν απο 320 μοίρες 26 κόμβοι, ριπές 36, σχεδόν όλο crosswind.

Συνημμένη ηχογράφηση ATC από όλη την την επικοινωνία με το Ηράκλειο. (δεν έχει κάτι ιδιαίτερα ενδιαφέρον, αλλά το βάζω μήπως θέλει κάποιος να ακούσει).

Έφυγε μόλις και ο τελευταίος πειρατής HZ-ASA ως SVA9061 για Riyadh.

Ορίστε και φώτο του SX-ACP στο Ηράκλειο. Οι κινητήρες είναι καλυμμένοι, και αυτό που μου κάνει εντύπωση είναι ότι έχει δίπλα ένα GPU αν βλέπω καλά, το οποίο υποθέτω δεν βρέθηκε εκεί τα 10 λεπτά που πέρασα εγώ αλλά είναι μόνιμα τοποθετημένο, όπως και οι σκάλες. Δεν φθείρεται από τον καιρό; SX-ACP at ...

SVA239 ( fr24 , HZ-ASA, Riyadh - Geneva) 12:00 τοπική diversion στο Ηράκλειο, λόγω τεχνικού προβλήματος. Συνημμένο το ATC clip. Στην αρχή είναι η ELB030 που προσπαθεί να βρει τρόπο να φύγει πριν τo emergency και να αποφύγει το delay. Δεν γνωρίζω τι ορίζουν οι επίσημες διαδικασίες, αλλά συμφωνώ με το...

ATC clips: ⋅  2019-01-08: SEH152 για Αθήνα aborted takeoff & engine test. ⋅  2019-01-10: OAL571 περιμένει να πέσουν οι ριπές ανέμου κάτω των 25 κόμβων λόγο πολιτικής της εταιρίας. Στην προκειμένη ήταν από 190 μοίρες, οπότε για τον διάδρομο 27 ήταν πλάγιος. Ενδιαφέρουσες επισκ...

ναι, αν και θα μπορούσαν να τους πήγαιναν Ηράκλειο - Σητεία με λεωφορείο, και να γύριζε Αλεξανδρούπολη άδειο να κάνει την πτήση για Αθήνα. Υποθέτω ήλπιζαν σε κάποιο παράθυρο που θα έπεφτε ο αέρας στην Σητεία, να ολοκληρώσουν την πτήση και να κάνουν και τo σητεία - αλεξανδρούπολη, αντί να την ακυρώσο...

Πολύ δυνατοί άνεμοι επικρατούσαν το απόγευμα στη περιοχή, που έφτασαν τους 28-44 κόμβους, από τις 300 μοίρες (πλάγια του διαδρόμου). Η SEH191 (Αλεξανδρούπολη - Σητεία) με το SX-SIX προσγειώθηκε αρχικά Ηράκλειο, ξανασηκώθηκε αλλά ο άνεμος εξακολουθούσε να είναι απαγορευτικός και επέστρεψαν Αλεξανδρού...

ναι το διάβασα αλλά δε μου είναι ξεκάθαρο τι ακριβώς επηρεάζει το missed approach για το ILS. Γράψε μια λέξη παραπάνω αν έχεις την καλοσύνη :) αφορά το ILS CAT3 συγκεκριμένα; εννοείς οτι το decision height για ILS CAT3 είναι χαμηλό και στην προκειμένη τα φυσικά εμπόδια στην προέκταση του διαδρόμου δ...

Ως προς ποιο τρόπο επηρεάζεται το ILS από την περιοχή ανόδου μετά το διάδρομο;

Να σαι καλά Στράτο. Όσον αφορά τη χρήση της ελληνικής, έχω παρατηρήσει ότι αποφεύγεται όταν υπάρχει κίνηση και είναι καλό να ενημερώνονται όλοι για τις οδηγίες (πχ είχα ακούσει το καλοκαίρι αεροσκάφος να ξεκινάει στα ελληνικά, και ο ελεγκτής λέει, "switch to english", και το αντίστροφο). Τ...

2019-01-04: * RYR5082 ( EI-GDI , Πάφος - Θεσσαλονίκη) diversion στο Ηράκλειο, όπου ζητήθηκε η συνδρομή της αστυνομίας γιατί στην καμπίνα τα πράγματα είχαν βγει εκτός ελέγχου. 20:30 αναχώρηση, 22:35 στο ηράκλειο και έφυγε 01:46 πίσω για Πάφο ως RYR50, άφιξη 02:40, τοπικές ώρες. Ενδιαφέρον ότι αρχικά ...

Προ ολίγων ωρών, κατέφθασε Boeing C17 Globemaster ( fr24 playback , planespotters , callsign BRK55, mode-S 477FF2). Έπεσε πάνω με την SEH193 και χρειάστηκαν speed instructions. Στο taxi out πήγε να βγει από τον τροχόδρομο C, αλλά έφαγε πόρτα γιατί δε χώραγε :) Επίσης όπως γράφτηκε ήδη , η SEH193 (Πρ...

Ενδιαφέροντα συμβάντα προ εβδομάδων: ⋅  2018-12-24 - 08.00 UTC: Δεν έχει μόνο το Gatwick drones! Το OE-DQA δηλώνει ιπτάμενα τηλεκατευθυνόμενα στο πρώην Ξενία στον Καρτερό . Δεν γνωρίζω τι απόγινε τελικά. Στα τοπικά νέα δεν βρήκα κάτι. Παρεμπιπτόντως, το OE-DQA νομίζω είναι το καινούριο αερ...