panos81c

υπάρχει ένα μικρό μέρος των Α320 που έχει capacity 186. Το παραπάνω άρθρο που αναγράφει για 188 θέσεις δεν αληθεύει.
Ωστόσο για τα Α319 156 seats

188 θέσεων ; δεν νομίζω τα Α320 της U2 έχουν capacity 180 ή 186 από όσο ξέρω

Η 12η Βάση της εταιρείας στην Αθήνα !!!! Ηράκλειο και Βερόνα τα δύο νέα δρομολόγια . Εύγε

Στην Αθήνα αναζητά cabin crew η GF -> https://goo.gl/6w1cDK

Μακάρι να τα δούμε σύντομα να επιχειρούν από τα νησιά μας. Είναι μια τελείως διαφορετική επιχειρηματική πρόταση η οποία μπορεί να ''απογειώσει'' τουριστικά όλα τα νησιά .

Ελπίζω η δοκιμαστική πτήση να είναι ένας καλό σημάδι για το δύσκολο εγχείρημα https://goo.gl/JNeuxa

και LCA ATH, αλήθεια πόσες εταιρείες μπορεί να αντέξει αυτό το δρομολόγιο ;

αυτή την στιγμή έχουμε :

1) Aegean
2) Blue Air
3) Cobalt
4) Tus

Η Fly Orion Airways δεν την βλέπω να ''ανοίγει φτερά''

Όσες πτήσεις και να βάλει η αιγαίου διαφορά δεν κάνει. Σίγουρα στην περίπτωση των Χανιών έπρεπε / πρέπει να ξεκινήσει πτήσεις και άλλος ένας αερομεταφορέας για να υπάρχει ανταγωνισμός

Η εμπειρία μου έχει δείξει ότι τον εφαρμόζουν και στην επιστροφή χρημάτων από unused tkt και σε compensation

https://eu261expenseclaim.ryanair.com Ryanair EU261 Compensation and Expense Claim Form
https://refundclaims.ryanair.com/?lg=EN Refund Application Form

Για κάθε άτυχο που ακυρώθηκε last min η FR πτήση του .

Φίλε spotterakis δεν νομίζω να φταίει που είναι το HHN. Στα CHQ παρόλο που έχουμε HHN έβαλε και την FRA. Ακόμα δεν το βλέπω στο site . δεν ξέρω αν θα μείνουν και τα 2

Η αποσκευή μπορεί ναι. Το boarding pass όχι απαραίτητα

Προς το παρόν δεν προβλέπεται connection στην FR λιγότερο από 2 ώρες

Στην CFU κρατάνε ακόμα την αριστοκρατία τους . Δύο πτήσεις που έκανα με A320 η Υ class ξεκινούσε από το 6 row και μετά και φυσικά ήταν η C γεμάτη .

Μην ξεχνάτε ότι σε απόσταση μιας ώρας και κάτι από τα IOA υπάρχει και το αεροδρόμιο PVK. Ποιο σύγχρονο και με καλύτερες εγκαταστάσεις. Η μικρή (σχετικά) απόσταση αυτή καθιστά αρκετά δύσκολη την ουσιαστική αναβάθμιση του αεροδρομίου ΙΟΑ σε όλους τους τομείς.

Luz φυσικά και δεν είναι κορόιδα . Ιδιαίτερο ενδιαφέρον αποκτούν οι κινήσεις της αιγαίου . Οδεύει σιγά σιγά σε μοντέλο low cost.