Αποτελέσματα αναζήτησης

Δηλαδή συγνώμη τι πρέπει να γίνει να μην υπάρχει άγνοια κινδύνου; Να φτιάξουμε ζώνη 2 χλμ γύρω απο κάθε αεροδρόμιο; Να εκπαιδεύσουμε και κάθε τουρίστα που καταφτάνει στη Σκιάθο σχετικά με τους κινδύνους και την σήμανση; Τι βλακείες ακούω....άκου άγνοια κινδύνου- δεν φτάνει που ανεβάζουμε...

Δεν γνωριζω τη περιπτωση Mankur, εγώ εννοώ ότι αν θες να επενδύσεις μπορείς με διάφορους τρόπους αρκεί να έχεις δυνατούς νομικούς...

Η TURKISH θα μπορούσε να συμμετέχει έμμεσα μέσω άλλης Εταιρείας με καθαρά ευρωπαικό ΑΟC. Απλά δεν θα το κάνει γιατί θα την πετάξουν 'εξω'....θα μπορούσαν βέβαια να κατέβουν με μια ελληνική ή ευρωπαική Εταιρεία σαν 'κέλυφος'

AIRCRAFT CABIN ACOUSTICS RESEARCH FACILITIES AT HAW HAMBURG (Airbus collab)

Δύσκολο, πολύ δύσκολο. . .

Κανονικά γίνεται re-routing με την επόμενη καλύτερη ανταπόκριση ακόμα και αν χρειαστεί να πετάξεις σε μεγαλύτερου κόστους θέση/ναύλο. Αν δεν υπαρχει καλή ανταπόκριση ή δεν θες να πεταξεις τότε δικαιούσαι μια αποζημίωση. Σίγουρα γίνεται σε εισητήριο μιας Αεροπορικής. Αν είναι 2 οι πάροχοι...

Μπορεί αν για καποιο λόγο το δει αλλιως το θέμα....σαν εκατομμυριουχος πιο πιθανό είναι να φτιαξει ένα ελικοδρόμιο. . .

Ναι θα εισαι no show Εκτός αν πάρεις τηλ. και δηλώσεις αδυναμία επιβίβασης...

Αρχές του 2022 πουλήθηκε η περιουσία μαζί με το πρωην αεροδρόμιο... ****** Πόρτο Χέλι sold ******

Άλλοι αυτόπτες μάρτυρες λένε ότι το ατύχημα συνέβη κατά την αποθαλάσσωση . . .αρκετά πιθανό Αφου ειναι σώος ο χειριστης θα ξέρει την αλήθεια. . .

Δεν καλύπτεσαι, αν πάρεις τηλ. έγκαιρα μπορείς να γλυτώσεις το non-show... Εγω έχασα πτήση Skyexpress και επαιρνα τηλ και το Call Center μου απάντησε μετα απο 6 ωρες (τελικά μέσω μηνύματος!)...το μόνο που κερδισα ήταν voucher 35 Εuro...

Να γίνει Μουσείο, να μην πειραχτεί καθόλου, σαν δείγμα ανθρώπινης ηλιθιότητας και καταστροφής. . .

Ναι, υπάρχει και ένα στο Deutsches Museum, έξω απ΄το Μόναχο... Βρε, πως τη πάτησε η Dornier με τέτοια ιστορία. . . .:confused:

Aρκει απολυτηριο εφαμιλλο ελληνικού Λυκείου...οι υπόλοιπες επαρκειες-εξετασεις ναι παιζουνε και περιγραφονται στο link... Υπαρχει καποιος λόγος που θες να υπηρετεις σαν μόνιμος στην Πoλεμική Αεροπορία; Δεν έχεις πάει στρατό φαντάζομαι... 1658672037 Αν έχεις λεφτα εκπαιδευσου για πιλότος...

Νομίζω υπαρχουν όλα τα στοιχεία στο ιντερνετ πια. Απευθύνσου και στο Γραφείο ενημέρωσης της Π.Α. https://hafa.haf.gr/information/admission-criteria/ Αν υποθέσουμε οτι είσαι φυσικώς επαρκής τότε πρέπει να μπεις στη Σχολή Ικάρων με εξετάσεις (Πανελλήνιες). Δεδομένου του μικρού αριθμού εισακτέων...

Εχεις δίκιο για τα όργανα. Βέβαια ράδιο 226 είχαν βασικά πριν τη δεκαετία του '60 (όπως και στα ρολόγια). Είχα 2 χρονογράφους απο σοβιετικά αεροσκάφη, ο ένας απο τη δεκαετία του '50 που ήταν σαφώς σουπερ-ραδιενεργός ενώ ο δεύτερος από το 1970 δεν ήταν! Τώρα ένα Α/Φ του 1972 όπως το συγκεκριμένο...

Ο φώσφορος στα τροχειοδεικτικά πυρομαχικά δεν είναι ραδιενεργός. . . Η ραδιενέργεια σε κάποια παλιότερα αεροπλάνα οφειλόταν κυρίως στη χρήση απεμπλουτισμένου ουράνιου με σχετικά χαμηλές δόσεις ακτινοβολίας. Στο DC8 της Swissair προερχόταν από ραδιενεργά υλικά για ιατρική χρήση, μια πολύ...

Αν εχεις φωτια που ΔΕΝ έχει σβήσει τότε κατεβαίνεις ΑΜΕΣΑ στο κοντινότερο αεροδρόμιο...μια φωτια που δεν έχει σβήσει μπορεί να φτασει σε δομή ή άλλο σύστημα και να οδηγησει σε απώλεια ελέγχου του Α/Φ

Ναι πολύ πιθανό...taxiway D ήταν. . .

Χτες απογευμα 7/6/22...γνωρίζει κανείς τι έγινε;