120.000 ειναι το μεγιστο ποσο για να τα πληρωσεις ολα απο τη τσεπη σου και με το σπαθι στο χερι. Γινεται να προσληφθεις και χωρις τον τυπο και τις ωρες, δυσκολο αλλα οχι αδυνατο
Διαφωνώ με τα παραπάνω.
1ον δεν ειναι που@@@@ όπως αναφέρθηκε να εκμεταλλευτείς το πτυχίο από την ΠΑ. Δεν κλέβεις από κανένα τίποτα. Η αγορά ειναι ανοικτή για όλους και ο καθένας χρησιμοποιεί τα εργαλεία που έχει
2ον οι ικανότητες ειναι ατομική υπόθεση και όχι θέμα προέλευσης. Αυτοδικαίως δεν...
Το να πας κάπου με σκοπό να καταλήξεις κάπου άλλου ειναι το μεγαλύτερο λάθος που μπορεί να κανεις. Δηλαδή θα χάσεις 30 χρόνια από τη ζωή σου για να καταλήξεις στα 50 στην πολιτική αεροπορία?
Πλεον η εννοια "επαγγελματικα δικαιώματα" στην Ελλαδα εχει πεθανει γιατι πολυ απλα εχουν σταματησει οι προσληψεις στο δημοσιο και ολα τα επαγγελματα σιγα σιγα ανοιγουν. Επιπλεον ο αεροναυπηγος ειναι ενα επαγγελμα που πολυ δυσκολα ταυτιζεται με το δημοσιο για να χρειαζεται να κατοχυρωσει κανεις...
παντως οι βλαβες:
anti ice r window
r sliding window sensor
r fixed window sensor
auto flt fcu 2 fault
δειχνουν οτι κατι "εσκασε" μεσα στο cockpit στην πλευρα του συγκυβερνητη. Οι βλάβες είναι "εστιασμενες" σε πολυ περιορισμενο χωρο. Το σεναριο του κομητη το οποιο ενδεχομενως εσπασε το δεξιο...
Re: Αγνοείται αεροσκάφος της EGYPTAIR
Γνωριζει κανεις αν τα συστηματα που εδειξαν βλαβη τροφοδοτουνται απο την ιδια ηλεκτρικη μπαρα? (πχ essential, non essential No2 η κατι αλλο) Παρακαλω να απαντησει μονο οποιος γνωριζει τα συστηματα του Α320 (πιλοτος ή μηχανικος στο συγκεκριμενο τυπο)...
Καλό είναι τα νέα παιδιά να προσέχουν πολύ όταν τους υπόσχονται "το καλύτερο". Αρκεί κανείς να κοιτάξει τριγύρω του ανθρώπους που τελείωσαν "τα καλύτερα" πανεπιστήμια, "τα καλύτερα" μεταπτυχιακά στο εξωτερικό και τελικά έμειναν άνεργοι ψάχνοντας για δουλεια σε καφετέριες
Δεν το ήξερα ότι υπήρχε υπηρεσία charter, έριξα μια μια ματιά στο internet και όντως υπάρχει. Από τα λίγα όμως που είδα οι τιμές για single engine piston είναι αρκετά τσιμπημένες και αρκετά υψηλότερες από αυτές της Ελλάδας.
3 παρατηρησεις στα παραπανω:
1) Δε ξέρω αν η Βουλγαρία είναι φθηνότερη από την Ελλάδα σε επίπεδο αερολέσχης. Πόσο πάει το ppl εκεί και πόσο χρεώνουν την ώρα? Το έχεις ψάξει?
2) Για να συμφέρει να φύγεις εξωτερικό (από οικονομικής άποψης μόνο) θα πρέπει εκεί που θα πας να είναι πολύ φθηνότερα...
Προς το παρον η ΥΠΑ εχει αναστειλει τη διενεργεια εξετασεων στη ΣΠΟΑ και δε ξερω ποτε θα ξαναρχισει. Για το αν μπορει κανεις να επιτυχει στην ΥΠΑ μονο με προσωπικη προσπαθεια εξαρταται απο το θεωρητικο υποβαθρο που εχει. Ακομα και για καποιον με εμπειρια ειναι δυσκολο. Θεωρω πως αν δεν εχεις...
Θα προσπαθησω να απαντησω οσο πιο συντομα γινεται:
α. Μηχανικος ειναι ο αποφοιτος πανεπιστημιου-πολυτεχνειου. Στην περιπτωση Β1-Β2 εισαι τεχνικος αεροσκαφων γιατι δεν σχεδιαζεις αεροσκαφη αλλα συντηρεις αεροσκαφη.
β. Η προυπηρεσια για καθε κατηγορια ειναι διαφορετικη και πρπει να ειναι στην...
Μοναδικη σωτηρια η αναπτυξη. Μακαρι να δημιουργηθουν νεες δουλειες, να ερθουν τα υδροπλανα στην Ελλαδα, να πετανε περισσοτερα αεροπλανα και τα νεα παιδια να βρισκουν δουλειες. Αλλα απο τη στιγμη που ειναι 5 θεσεις για 100 υποψηφιους τα πραγματα θα ειναι συνεχως ετσι. Οπου υπαρχει πεινα υπαρχει...
Το ενδεχόμενο για αστοχια της ατρακτου λογω συμπιεσης ειναι απιθανο σ αυτο το υψος. Η διαφορικη πιεση στα 12000 ποδια ειναι πολυ μικρη. Το φαινομενο της κοπωσης οντως μπορει να δημιουργησει προβλημα αλλα επειδη συμβαινει πολυ αργα σε βαθος δεκαδων χιλιαδων κυκλων, ειναι αδυνατο το Α/Φ να πετουσε...
η φοβια ειναι κατι υποσυνειδητο που μπορεις να το ειχες απο μικρη και να ηρθε στην επιφανεια με καποια αφορμη. Αν ειναι σε μικρη ενταση ισως να το διαχειριστεις μονη σου. Αν ειναι τοσο ψυχοφθορο ρωτα εναν ειδικο