Αποτελέσματα αναζήτησης

  1. george 150

    Σύγκρουση Α320neo της LATAM κατά την απογείωση με πυροσβεστικό

    Σύμφωνα με δημοσιεύματα, τα πυροσβεστικά πραγματοποιούσαν άσκηση και σύμφωνα με αρχική ανακοίνωση που βγήκε από αρμόδιες υπηρεσίες, τα πυροσβεστικά δεν είχαν λάβει άδεια εισόδου στον διάδρομο από τον Έλεγχο Εναέριας Κυκλοφορίας. Γενικά τα πυροσβεστικά ακολουθούν τους κανόνες που διέπουν την...
  2. george 150

    Συντριβή An-12BK στην Καβάλα

    Βλέποντας το ίχνος του αεροσκάφους στο flight radar, παρατηρούμε ότι εκτέλεσε αρχικά αριστερή στροφή 180 μοιρών, ακολουθώντας ένα παράλληλο track με το αρχικό που είχε en route για τον προορισμό του. Στο χρονικό σημείο αυτό δεν είχε ακόμη δηλωθεί το Mayday, παρά μόνο αίτημα για επιστροφή στο...
  3. george 150

    Aπεργία στην ΥΠΑ

    Σε ορισμένα από αυτά, δουλεύουν ηλεκτρονικοί οι οποίοι ανήκουν σε άλλο σύλλογο, οπότε και δεν θα επηρεαστεί η λειτουργία των συγκεκριμένων αεροδρομίων!
  4. george 150

    Ελεγκτής Εναέριας Κυκλοφορίας (ΕΕΚ)

    Το πιθανότερο σε εντελώς νέο διαγωνισμό, το όριο να είναι μικρό, ίσως και κάτω από 30. Το όριο υπάρχει για κάποιο λόγο: μέχρι να περάσει ένας νεοπροσληφθης ελεγκτής όλα τα στάδια της εκπαίδευσης και πιστοποίησης απαιτείται σημαντικό χρονικό διάστημα. Μετά και πάλι απαιτείται ακόμη μεγαλύτερο...
  5. george 150

    Boeing 737 MAX

    Το MAX, σχεδιαστικά έχει και θα έχει πρόβλημα το οποίο ελπίζουν όλοι ότι το ανανεωμένο MCAS θα διορθώνει, στο 100% των περιπτώσεων. Λόγω της τοποθέτησης μεγαλύτερης διαμέτρου κινητήρων, έπρεπε να γίνει τροποποίηση στους φορείς τους (Pylons), ώστε να προκύψει το απαιτούμενο ύψος στη νέα θέση. Το...
  6. george 150

    Συντριβή Boeing 737 της China Eastern στην Κίνα

    Με Incapacitated χειριστές θα περίμενε κανείς το αεροπλάνο να συνεχίσει να πετά τουλάχιστον μέχρι τον προορισμό του, στο ίδιο ύψος, όπως έγινε στο ατύχημα τη Helios. Εκτός και για κάποιο λόγο (αναταράξεις κλπ) έγινε disengage ο αυτόματος πιλότος. Και πάλι όμως θα περίμενε κανείς το αεροσκάφος...
  7. george 150

    Ρωσική εισβολή στην Ουκρανία - Επιπτώσεις στην αεροπορία

    Το "κατάσχεση" το έχω σε εισαγωγικά... Το τελικό αποτέλεσμα είναι ότι δεν τα δίνει πίσω, χρησιμοποιώντας διάφορα "τεχνάσματα" ( πάλι σε εισαγωγικά)!
  8. george 150

    Ρωσική εισβολή στην Ουκρανία - Επιπτώσεις στην αεροπορία

    Ακόμη και στην περίπτωση "κατάσχεσης" των leasing αεροσκαφών, είναι μαθηματικά βέβαιο ότι αυτά θα καθηλωθούν στο έδαφος, λόγω έλλειψης ανταλλακτικών και συντήρησης (π.χ. η Aeroflot έχει την έδρα βαριάς συντήρησης στην Ευρώπη), όπως θα καθηλωθούν και τα ιδιόκτητα για τους ίδιους λόγους. Εκτός...
  9. george 150

    Συμβάν με ATR42 της Olympic Air στη Μήλο

    Χρησιμοποίησαν tow bar (η μπάρα που χρησιμοποιείται στο Push Back). Απλά ελλείψει tow track, επιστράτευσαν το πυροσβεστικό του Αερολιμένα προφανώς. Μόνο η γωνία που είχε η μπάρα ήταν λίγο μεγάλη (κανονικά η μπάρα είναι παράλληλη με το έδαφος), αλλά εφόσον λογικά ήταν αρμόδιος μηχανικός παρών...
  10. george 150

    LGSM/SMI Samos "Aristarchos"

    Δεν ήταν θέμα flight check. Υπήρχε βλάβη η οποία και επισκευάστηκε, οπότε το VOR έχει επανέλθει σε κανονική λειτουργία.
  11. george 150

    LGSM/SMI Samos "Aristarchos"

    (B1248/21 NOTAMN Q) LGGG/QNBAS/IV/BO /AE/000/999/3741N02654E025 A)LGSM B)2109291100 C)2112292359 E)SAMOS NDB, SMO 375 KHZ, U/S.) B1427/21 NOTAMR B1418/21 Q) LGGG/QNVAS/IV/BO /AE/000/999/3741N02654E025 A)LGSM B)2111091114 C)2112102200 E)SAMOS VOR/DME SAM 111,600MHZ/CH53X, VOR PART OUT 0F...
  12. george 150

    Πτώση Α320 της Pakistan International Airlines

    Αναφέρθηκε και ίσως είναι το σημείο κλειδί του συγκεκριμένου ατυχήματος: ο λόγος για τον οποίο ανασύρθηκε το σύστημα προσγείωσης! Το πιθανότερο να επιχείρησε ένας εκ των δύο χειριστών επανακύκλωση, ή να θεώρησε ότι η επανακύκλωση έχει ξεκινήσει ήδη.
  13. george 150

    Πτώση Α320 της Pakistan International Airlines

    Πιο ρεαλιστικό σενάριο είναι να προέκυψε ένδειξη μη ασφάλισης κάποιου σκέλους, το πλήρωμα να ανέσυρε το σύστημα προσγείωσης απασχολούμενο με το πρόβλημα και να έκανε go around καθυστερημένα, με αποτέλεσμα την αναπόφευκτη επαφή των κινητήρων με τον διάδρομο...
  14. george 150

    Δυστύχημα Pegasus 737 σε αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης

    Re: Ατυχημα Pegasus 737 σε αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης (;) Στην αεροπορική ορολογία το "ατύχημα" συμπεριλαμβάνει σοβαρές υλικές ζημιές ή/και θανάτους. Πιο light καταστάσεις, αναφέρονται ως "σοβαρά συμβάντα" ή απλώς " συμβάντα "(χωρίς τραυματισμούς ).
  15. george 150

    Δυστύχημα Pegasus 737 σε αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης

    Re: Πτώση Pegasus 737 σε αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης (;) Το πιθανότερο να είναι από προηγούμενη πτήση. Σε αυτό συνηγορούν και οι τιμές ανέμου που αναφέρονται στις συνομιλίες. Έχουν πολύ μεγάλη διαφορά από τις τιμές ανέμου που ακούγεται να δίνει η ΕΕΚ στην Pegasus, όπως ακούγεται στο...
  16. george 150

    Δυστύχημα Pegasus 737 σε αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης

    Re: Πτώση Pegasus 737 σε αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης (;) Σωστότατος :great: ( το κάνω και ο ίδιος και βοηθάει αρκετά τα πληρώματα) αλλά πως εξηγείς το παρακάτω κομμάτι; "Πύργος: Κύριε, είστε έτοιμος για προσγείωση Πώς είναι ο άνεμος; Πιλότος: Στην τελευταία προσέγγιση 9 με 10 έδειχνε...
  17. george 150

    Δυστύχημα Pegasus 737 σε αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης

    Re: Πτώση Pegasus 737 σε αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης (;) Ο διάλογος έχει λογική μόνο αν αντιστραφούν ο "πύργος" με τον " πιλότος"! Σε μια αρκετά ελεύθερη μετάφραση βέβαια...
  18. george 150

    Δυστύχημα Pegasus 737 σε αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης

    Re: Πτώση Pegasus 737 σε αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης (;) Αναφέρομαι καθαρά στη φρασεολογία. Φυσικά και δίνεται ο άνεμος όπως τα λες, ωστόσο είναι υποχρεωτική η προσθήκη της λέξης "tailwind" στις άδειες προσγείωσης/απογείωσης, όταν υπάρχουν οι αντίστοιχες συνθήκες βέβαια, ακριβώς για να...
  19. george 150

    Δυστύχημα Pegasus 737 σε αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης

    Re: Πτώση Pegasus 737 σε αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης (;) Σε αεροσκάφος στο έδαφος που ζήτησε τροχοδρόμηση, η ΕΕΚ είπε ότι αλλάζουν τον διάδρομο και να περιμένει. Δεν υπάρχει το προηγούμενο κομμάτι της συνομιλίας με το αεροσκάφος της Pegasus. Αν ο πύργος έχει προειδοποιήσει περί tailwind...
  20. george 150

    Sky Express GQ260

    Δεν βλέπω ιδιαίτερο λόγο για πανικό και..γουρλωμενα μάτια που παρακολουθούν ρεπορτάζ. Μια δυσκολη μέρα από πλευράς καιρικών συνθηκών, βγήκε μια βλάβη στα αντιπαγωτικα , το πλήρωμα από ότι φαίνεται το διαχειρίστηκε με επαγγελματισμό και προσγείωσε με ασφάλεια το αεροσκάφος. Τέτοια βλάβη ως...
Top