Αποτελέσματα αναζήτησης

Απόλυτα λογικό, η Lufthansa απλώς προσαρμόζει τις προσφερόμενες θέσεις στις εκτιμήσεις της για τη ζήτηση που θα έχουν τα δρομολόγιά της.

Με πρόλαβες ΑΝΖ! Αυτό πρέπει να είναι :banana:

Είναι προγραμματισμένο για σήμερα στη -δυστυχώς- νυχτερινή πτηση για Θεσσαλονίκη (LX 1850).

Σε αυτή τη φωτογραφία από την Τρίπολη (της Λιβύης) μπορείτε να δείτε κάποιους παλιούς γνωστούς...:) http://www.airliners.net/open.file/1288647/L/

Είναι λογικό η εταιρία να θέλει να υπερασπιστεί τον εαυτό της. Το ίδιο θα έκανε και ένα φυσικό πρόσωπο. Δε βλέπω γιατί θα πρέπει να κατηγορείται για αυτό. Τώρα, το τι θα βγάλει το πόρισμα (εάν και εφόσον γίνει τελικά σοβαρή μελέτη), είναι άλλο θέμα. Το θετικό στην όλη υπόθεση είναι ότι η...

Καμία σχέση με τουρκική κατοχή. Η σημαία αυτή ήταν της αυτόνομης "Κρητικής Πολιτείας", η οποία συνεστήθη το 1897 με τη βοήθεια των τότε Μεγάλων Δυνάμεων, μετά τις αναταραχές της ίδιας χρονιάς. ΄Ηταν το πρώτο βήμα για την ένωση του νησιού με την Ελλάδα. Κατά συνέπεια, δε βλέπω το λόγο γιατί θα...

Πρόσφατα ταξίδεψα Χανιά - Αθήνα και το πρόγραμμα έλεγε 73Α. Τελικά η πτήση εκτελέστηκε με 734 (SX-BKE). Σίγουρα το πρόγραμμα (ειδικά των ΟΑ) είναι αρκετά δυναμικό, μήπως όμως τελικά 73Α = 737 All. Δηλαδή δεν ξέρουμε ακόμη τον ακριβή τύπο, θα αποφασιστεί τελευταία στιγμη??

http://www.atwonline.com/news/story.html?storyID=8627 Σύμφωνα με το παραπάνω άρθρο, η Gulf Air θα σταματήσει το δρομολόγιο προς Σιγκαπούρη - Σύδνεϋ. Η Ολυμπιακή πρέπει να βρει νέο συνεργάτη, υποθέτω... εκτός κι αν το ξεκινήσει πάλι η ίδια (που δεν το πιστεύω).

Να καταθέσω και εγώ τη θετική μου άποψη για το νέο προϊόν! Παρά το γεγονός ότι το όνομα "μπουγάτσα-τσιπς" προκαλεί χαμόγελα (τουλάχιστον!), η γεύση τους είναι αρκετά καλή και είναι σαφώς πιο ταιριαστά για τη γαλατάδικη πτήση. Jerry, thanks for the company!

΄Αρθρο στα "ΝΕΑ" Μόλις διάβασα ένα άρθρο στα σημερινά "ΝΕΑ" (8/3) σχετικά με "περίεργους" συλλόγους, ανάμεσα στους οποίους συγκαταλέγεται και ο "Απογείωση". Φιλοξενούνται και δηλώσεις του captainjumbo. ΄Οποιος θέλει να το διαβάσει: http://ta-nea.dolnet.gr/print_article.p ...

Σωστό αυτό makedona, αλλά η ερώτηση μου δεν αφορούσε την delivery flight του ATR αλλά την scheduled πτήση της PIA προς Αθήνα. :wink: Βεβαίως, το γεγονός ότι το post μου είναι αμέσως μετά από αυτό με τη φωτογραφία του ATR της PIA καταλαβαίνω ότι μπορεί να δημιουργήσει σύγχυση.

Πτήσεις PIA στο LGAV ΄Οπως είναι γνωστό, η ΕΕ πρόσφατα απαγόρευσε στην Pakistan (PIA) να πετάει στις χώρες-μέλη με άλλα αεροσκάφη εκτός από τα 777. Γνωρίζει κανείς τι έγινε με την πτήση της προς το LGAV? Υπάρχει περίπτωση να δούμε 777 και εδώ?

Θα είμαι μαζί σας στο Le Bourget! Με Easyjet βεβαίως. Θα πάω όμως λίγο νωρίτερα, στις 20 Ιουνίου, για να κάνω και ένα tour στο Παρίσι. Η επιστροφή είναι με όλο το group στις 25. Να δούμε κάποια στιγμή και το ξενοδοχείο, αν και έχουμε καιρό για αυτό... ΄

Τουλάχιστον εμείς εδώ ξέρουμε τι να κάνουμε με αντίστοιχα αεροπλάνα - παλιατζούρες.... https://www.airliners.gr/community/album ... ic_id=9628 :? :?

Ιδού και η σχετική φωτογραφία: http://www.planepictures.net/netshow.php?id=573658

Ενας "πολύξερος" επιβάτης δήλωσε ότι το αεροσκάφος ήταν της ίδιας κατηγορίας με της Helios, σε κακή κατάσταση... Πάντως κι εγώ δύσκολα θα πέταγα με ΑΧΝ, αν με είχαν ενημερώσει από πριν.

Απ΄ ό,τι ξερω, το ευρωπαϊκό δίκαιο υπερισχύει του εθνικού, είτε μας αρέσει είτε όχι. Αυτό το δεχτήκαμε όταν μπήκαμε στην τότε ΕΟΚ. Συμπεραίνω λοιπόν ότι σημασία έχει τι θα αποφασίσει το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο και όχι ο ΄Αρειος Πάγος. ΄Αλλωστε μην ξεχνάτε ότι αρκετοί συμπολίτες μας έχουν καταφύγει...

Σύμφωνα με το Amadeus, με Α320 θα εκτελούνται οι πτήσεις προς Μόναχο και Φρανκφούρτη, καθώς και μερικές προς Θεσσαλονίκη. Οι πτήσεις προς Μοναχο και Φρανκφούρτη θα είναι non-stop και θα έχουν κωδικό Α3 8xx. Στους παραπάνω προορισμούς θα υπάρχουν ξεχωριστές πτήσεις από Θεσσαλονίκη που θα...

Ε, βέβαια! Ο κλασσικός "όλα τα ξέρω" ΄Ελληνας πάλι τη βρήκε τη λύση του μυστηρίου :lol: Τελικά η φαντασία ορισμένων δεν έχει όρια...

Συμφωνόντας σε πολλά με τον george_a, νομίζω ότι αντίστοιχο παράδειγμα αποτελεί και το Barajas της Μαδρίτης. Δεν νομίζω ότι υπάρχει άλλο αεροδρόμιο γύρω από τη Μαδρίτη. Πάντως, αν θέλουμε κάποτε να δούμε ανάπτυξη στο LGAV, θα πρέπει να υπάρξει τουλάχιστον μια αρκετά ισχυρή εταιρεία που θα το...