Αποτελέσματα αναζήτησης

  1. S

    Συνέντευξη νέων πιλότων Ryanair

    Συμφωνω 100% με τον προλαλήσαντα και μαλιστα θα συμπληρωσω οτι οι cadets που μπηκαν το 15 και 16 πληρωνοντας 30k ξεκινησαν να εργαζονται με λιγοτερα χρηματα απ οτι οι cadets που μπηκαν το 17 και 18 με 5k. Παντως εχω μεγαλη περιεργεια να δω πως θα κινηθει το ολο πραμα. Φυσικα και υπαρχουν...
  2. S

    Συνέντευξη νέων πιλότων Ryanair

    Στα καλά νέα της ημέρας η Ryanair ανακοίνωσε χθες ότι δέχεται applications από πιλότους με fATPL για να εκπαιδευτούν μέσα στο 21 και να είναι καθ όλα έτοιμοι να πετάξουν το καλοκαίρι του 22 συμβάλλοντας στην προσδοκόμενη ανάπτυξη της εταιρίας. Στα κακά νέα είναι ότι επαναφέρει το κόστος των...
  3. S

    Αρχάριος με 2 Χρονια προυπηρεσία.

    Κατ αρχας, εργάζεσαι στην Ελλάδα; Για τι αεροπλάνα μιλάμε; Μικρά με πιστόνι η επιβατηγά τζετ;
  4. S

    Boeing 737 MAX

    Εγώ προσωπικά είμαι της άποψης να φοβάσαι πράγματα που δεν ξέρεις, όχι πράγματα που ξέρεις. Μιλάμε πλέον ίσως για το πιο ελεγμένο αεροπλάνο όλων των εποχών. Ευελπιστώ να ξεπεράσει σε ασφάλεια τον προκάτοχό του 737 NG Όχι ότι δε θα υπάρξει ένα μούδιασμα στην αρχή. Αναμένουμε με αγωνία. Νομίζω...
  5. S

    Boeing 737 MAX

    https://www.reuters.com/article/us-boei ... SKBN2852Y1 Μετά τις ΗΠΑ άλλη μια χώρα, η Βραζιλία, δίνει άδεια στα MAX. Απ ότι φαίνεται θα αρχίσουν πτήσεις τέλος του έτους. Ίσως μαζί με την κυκλοφορία των πρώτων εμβολίων για Covid. Μακάρι καλοτάξιδο γιατί είναι πολύ fuel efficient και θα βοηθήσει...
  6. S

    Κρατική ενίσχυση στην Aegean

    Δεν απάντησες όμως στο επιχείρημα. Το να πεις για κάποιον ότι δεν είναι έξυπνος δεν αποδεικνύει αυτόματα ότι ο έξυπνος είσαι εσύ. Όσον αφορά τα νούμερα θα πω ότι αν ειμασταν σοβαρή χώρα, εκπρόσωπος της κυβέρνησης θα έβγαινε και θα έδινε αυτός νούμερα προσπαθώντας να απολογηθεί και να εξηγήσει...
  7. S

    Κρατική ενίσχυση στην Aegean

    Μη ξεχνάμε όμως ότι ο Τούρκος έχει κρατική εταιρία. Διερωτάται κάποιος εύλογα ότι αν είναι να διασωζουμε τη ζημιογόνα aegean γιατί τότε αποκρατικοποιησαμε την Ολυμπιακή; για να καρπωνεται τα κέρδη ο ιδιώτης τις καλές χρονιές και τις κακές να μοιραζόμαστε τις ζημίες; γνώμη μου είναι πως όταν...
  8. S

    Κρατική ενίσχυση στην Aegean

    Μας πέφτει και μας παραπεφτει από τη στιγμή που πήραν χορηγία από το κράτος. Εγώ κι εσύ τους πληρώνουμε. Δε τα βάζει ο Μητσοτάκης από την τσέπη του. Είναι πρόκληση πως να το κάνουμε δηλαδή; Αν ήθελαν να διώξουν κόσμο να μην επερναν τη χορηγία. Εκτός αν αυτά τα ποσά δόθηκαν για να μην χάσει ο...
  9. S

    Sky Express Airbus A320 Family

    Έχεις κάποιο link γι αυτή την έρευνα; μέχρι τώρα είχα την εντύπωση ότι το μισθολόγικο κόστος των πιλότων είναι περίπου 10% των εξόδων της εταιρείας το οποίο μάλλον μοιάζει πιο σωστό αφού ενδεικτικά αναφέρω ότι ένα α/φος τύπου a320 η B737 μόνο για ένα σκέλος Αθήνα - Θεσσαλονίκη καίει κάτι...
  10. S

    Aegean Cabin Crew

    Τώρα με τον κορονοιο κανείς δε μπορεί να πει με σιγουριά. Προ κορονοϊού, αν έβγαλες σχολή αεροσυνοδού δε σου έδινε κανένα πλεονέκτημα για να μπεις Aegean γιατί πολύ απλά η Aegean έχει το δικό της εκπαιδευτικό τμήμα που σε εκπαιδεύουν αυτοί και σου βγάζουν τη πιστοποίηση σύμφωνα με τα procedures...
  11. S

    Sky Express Airbus A320 Family

    Νομίζω πως το κόστος μισθοδοσίας δεν είναι μεγάλο αγκάθι για τις αεροπορικές, συγκριτικά με τα υπόλοιπα έξοδα που έχει. Απο τη στιγμή όμως που ο βασικός παίκτης της αγοράς (Aegean) έχει καταφέρει να κρατήσει τους μισθούς των πιλότων χαμηλά, φαντάζομαι κάπου εκεί θα κινηθουν και οι μισθοί που θα...
  12. S

    Νέος πιλότος στα 34

    Όντως είναι δύσκολο το PPL. Αν πεις να τα διαβάσεις καλά και όχι παπαγαλία θέλεις κανένα τρίμηνο.
  13. S

    Νέος πιλότος στα 34

    Εγώ πιστεύω ότι είναι καλή περίοδος να αρχίσεις τώρα εκπαίδευση για CPL. Κακή είναι για κάποιον που έχει τελειώσει μόλις τώρα
  14. S

    Νέος πιλότος στα 34

    Μία χαρά τη βγάζεις καθαρή αλλά το νταβατζιλικι δε το γλυτώνεις :) Το modular είναι η καλύτερη λύση κατά τη γνώμη μου αλλά μην αγχώνεσαι πολύ για το μετά. Προχώρα module module. Αν και δεν έχω προσωπική εμπειρία από αερολεσχη μεσογείων έχω ακούσει αρκετά καλά λόγια. Αν σε βολεύει το Τατόι...
  15. S

    Νέος πιλότος στα 34

    1) είναι υποχρεωτικό να πας μέσω κάποιας σχολής. Δε μπορείς μόνος σου. Ωποτε τα λεφτά του distance learning δλδ από 1500 μέχρι 7 η 8 χιλιάρικα (ανάλογα τη σχολή) δε τα γλυτώνεις. 2) για να ξεκινήσεις να δίνεις atpl theory ή πρέπει να είσαι κάτοχος PPL ή μπορείς να ξεκινησεις να δίνεις κατευθείαν...
  16. S

    Μπορώ να γίνω επαγγελματίας πιλότος;

    Μάλλον για λόγους προστασίας προσωπικών δεδομένων!
  17. S

    Προσφορά εργασίας-προσλήψεις Χειριστών Α/ΦΩΝ

    3.000 και 4.000 στην Aegean. Επαναλαμβάνω ΜΕΙΚΤΑ! Τώρα χοντρά- χοντρά ένας εργαζόμενος με 3000+ μεικτά μετά από φορολογία κ Εφκα του μένουν 2 καθαρά. Βγάλε και 300 που κρατάνε για την αποπληρωμή του type rating= 1700 καθαρά. Άρα νομίζω ότι στο οικονομικό συμφωνούμε. Ανέφερα τα χρήματα σε...
  18. S

    Προσφορά εργασίας-προσλήψεις Χειριστών Α/ΦΩΝ

    Δε ξέρω πως προέκυψε τα 1000-1500 καθαρά. Εγω για 1000 μεικτά ήξερα τον μισθό στην Εγνατία μετά την απόφοίτηση από το εν λόγω προγραμμα. Νομίζω το να δώσεις 50.000 στη γκλομπαλ μετά να μπεις Aegean να πετάς το a320 και να πέρνει 3-4 χιλιάρικα μεικτά είναι πολύ πιο τίμια επιλογή. 2 χρόνια...
  19. S

    Προσφορά εργασίας-προσλήψεις Χειριστών Α/ΦΩΝ

    Μήπως η Εγνατία διευκρίνισε τι ακριβώς πτυχίο θα σου βγάλει με τα 80000? Γιατί μέσα αναφέρει μόνο CPL/FI. Όχι δλδ IR/MEP και mcc ώστε να έχεις τα ελάχιστα προαπαιτούμενα να ξεκινήσεις type rating με κάποια εταιρία.
  20. S

    Προσφορά εργασίας-προσλήψεις Χειριστών Α/ΦΩΝ

    Καλά οι όροι της Εγνατία απλά τραγικοί. Συμμετείχε άραγε κανένας στο προγραμμα; Αυτοί δε ψάχνουν εργαζόμενο αλλά σκλάβο τον οποίο θα του πουλήσουν φύκια για μεταξωτές κορδέλες.
Top