Αποτελέσματα αναζήτησης

Ε ναι, κατά λάθος ήταν. Είπαμε ολίγο μπανανία η Κύπρος αλλά δεν τους βάζουμε να προσγειώνονται σε taxiways.

Όπως μάλλον είναι εμφανές στο Google Maps, ο τωρινός taxiway υπήρξε κάποτε (ή σχεδιάστηκε αρχικά ως) διάδρομος. Το 2011 προσγειώθηκε αεροσκάφος της Thomson στον taxiway. http://avherald.com/h?article=44355a86&opt=0

Μάλλον θέλουν να αναβαθμίσουν τον 29 σε CAT II. Στο AIP αναφέρεται ότι το ILS συντηρείται σε CAT II standards (ή κάτι τέτοιο), αν και ο φωτισμός είναι CAT I.

«Οι εργασίες στο Διεθνές Αεροδρόμιο Πάφου θα αφορούν σε επέκταση του φωτισμού στον διάδρομο προσγείωσης και απογείωσης αεροσκαφών, με στόχο την αύξηση της ασφάλειας των πτήσεων.» http://www.philenews.com/el-gr/eidiseis ... n-20000-tm

Ναι, η γη εντός της περίφραξης απαλλοτριώθηκε προ πολλού. Το κτηματολόγιο δεν άλλαξε τα όρια των οικοπέδων στο αρχείο του.

Διαμαρτυρία για την απαλλοτρίωση τ/κ αγροτικής γης για επέκταση του αεροδρομίου Πάφου. (Τωρά ίντα επέκταση θέλουν να κάμουν εννά σας γελάσω.) Τεμάχια που απαλλοτριώθηκαν, εν μέρει ή και εξολοκλήρου: https://www.dropbox.com/s/820yso1ublqnh ... d.jpg?dl=0. (Μάσιαλλα του 129.)...

Re: Cyprus Airways News 5B-DCL returned to lessor μέσω Βηρυτού.