Αποτελέσματα αναζήτησης

  1. A

    Αναζήτηση νηολογίων παλαιών πτήσεων

    Μάλλον θα ήταν MD τής Swiss. Είδε τούς δύο κινητήρες, είδε και το οριζόντιο σταθερό ψηλά στην ουρά και νόμισε ότι ήταν τρικινητήριο. Είναι το πιθανότερο. Ας θυμηθεί ο φίλος του όσο πιό πολλές λεπτομέρειες μπορεί.
  2. A

    Αναζήτηση νηολογίων παλαιών πτήσεων

    Η Ολυμπιακή σίγουρα όχι. Εκτός κι αν ήταν τσάρτερ με 727. Ρώτησέ τον λεπτομέρειες γιατί μπορεί να νόμισε ότι ήταν τρικινητήριο. Γίνονται και λάθη. Περιμένω με ενδιαφέρον την απάντησή σου. ΥΓ Τών Μακεδονικών δεν ήταν γιατί τα 2 αεροπλάνα είχαν παροπλιστεί πριν φύγουμε από το Ελληνικό, όπως...
  3. A

    LGAT Athens Hellinikon (closed)

    Και εσύ πρέπει να έχεις «σκακιέρα». Είσαι από τους τυχερούς. Ο μόνος τρόπος να κάνεις spotting στο Βενιζέλος. Παίρνεις και καλές φωτογραφίες.
  4. A

    LGAT Athens Hellinikon (closed)

    Μα δεν τσακωνόμαστε. Μιλάμε με επιχειρήματα. Το αεροδρόμιο τών Σπάτων το σκεφτόντουσαν από το 1957 τουλάχιστον. Έχω ένα περιοδικό ΕΙΚΟΝΕΣ με ρεπορτάζ. Τελικά βρήκαν τρόπο και το πραγματοποίησαν. Η γνώμη μου όμως είναι ότι αυτό έπρεπε ή να είχε γίνει νωρίς ή καθόλου.
  5. A

    LGAT Athens Hellinikon (closed)

    Και εμάς δεν μάς ενδιαφέρει το επιχειρησιακό πλάνο. Εσείς πρέπει να δουλεύετε στον ASOC. (Airline Services Operations Control). Το βλέπουμε από τη δική μας σκοπιά, αν μάς επιτρέπετε. Πάνε τα τρελά πάρτυ στην Εμμαντίνα, πάνε όλα. Ρήμαξε ο τόπος. ΥΓ. Δούλεψα και στα δύο αεροδρόμια και μπορώ να...
  6. A

    LGAT Athens Hellinikon (closed)

    Συγνώμη όταν δούλευα στο νέο αεροδρόμιο, αυτό έλεγαν όλοι. Δηλαδή φτήνηνε; Πώς το γνωρίζεις τόσο καλά; Πολύ ενδιαφέρον ακούγεται. Επίσης μπορείς να απευθύνεις το σχόλιό σου και προς τους spotters να δούμε αν θα συμφωνήσουν μαζί σου.
  7. A

    LGAT Athens Hellinikon (closed)

    Όλοι οι spotters στεναχωρηθήκατε γιατί το αεροδρόμιο τών Σπάτων δεν προσφέρεται για το αγαπημένο σας χόμπι. Επίσης δεν είναι φιλικό προς τον επισκέπτη. Δεν μπορεί πχ. ένας πατέρας να πάρει τα παιδιά του και να πάνε να χαζέψουν τα αεροπλάνα. Το μόνο μέρος που μπορούν(;) να το κάνουν αυτό είναι...
  8. A

    LGAT Athens Hellinikon (closed)

    Μήπως εννοείς επιχωματώσεις; (land reclamation) Αν ήξεραν να το κάνουν αυτό θα είχαν προεκτείνει τον 03/21 μέσα στη θάλασσα και θα είχαμε γλιτώσει από την περιπέτεια τών Σπάτων σύντομα και φτηνά... γιατί και στα Σπάτα όπως γνωρίζουμε όλοι, οι διάδρομοι έχουν τον ίδιο προσανατολισμό: 03/21. Αλλά...
  9. A

    LGAT Athens Hellinikon (closed)

    Όχι μόνο μπροστά στα υπόστεγα αλλά όλη η πίστα μέχρι το υπόστεγο «ξιφασκίας» είναι στρωμένη έτσι. Απλά δεν το ξέρουν. Όπως δεν ξέρουν και τι υπάρχει κάτω από τους διαδρόμους οι οποίοι δεν είναι πασαλείμματα. Θα το μάθουν. Καιρό σκέφτομαι τι θα χτίσουν και που θα βρουν να χτίσουν. Θα γελάσει...
  10. A

    LGAT Athens Hellinikon (closed)

    Ας σωθεί πρώτα το Εθνικό μας καμάρι που διανύει δύσκολη περίοδο και δοκιμάζεται και τα άλλα όλα είναι σε δεύτερη μοίρα. Ευτυχείτε! Άλλωστε η ιστορία τής πολιτικής αεροπορίας αρχίζει από τα Σπάτα.
  11. A

    LGAT Athens Hellinikon (closed)

    Δεν πα να γίνουν σκόνη. Έκαναν τον κύκλο τους. Σειρά έχουν τα «Ολυμπιακά έργα». Καλύτερα. Θα χτίσει πιό χρήσιμα κτίρια. Όπως, ας πούμε, οκταόρωφα μεγαθήρια που ποιός ξέρει ποιούς θα στεγάσουν. Ο νοών νοείτω.
  12. A

    LGAT Athens Hellinikon (closed)

    Re: LGAT memories Θέλω να ενημερώσω ότι σήμερα Κυριακή 28/6 οι μπουλντόζες άρχισαν το έργο τους στον πρώην Δυτικό αεροσταθμό και ήδη το γνωστό υπόστεγο Ζώτου (ΤΑΕ) που υποτίθεται ότι ήταν ανάμεσα στα διατηρητέα κτίρια αποτελεί παρελθόν. Και έπεται συνέχεια.....
  13. A

    Aegean's Airbus Α320 Family

    Τελικά ποιά είναι τα ιδιόκτητα αεροπλάνα τής Aegean? Πόσα είναι;
  14. A

    LGAT memories

    Η πιό ενδιαφέρουσα είναι το YR-JCC (JARO international, 1996). Είχε καταλήξει στο Σουδάν, ξέρουμε αν υπάρχει ακόμη; Δεν έχω στοιχεία. ΥΓ. Για όσους δεν το αναγνώρισαν αμέσως είναι το πρώην SX-DBA.
  15. A

    Κρατική ενίσχυση στην Aegean

    Και βέβαια πρέπει και θα συνεχίσει να υπάρχει. Το ίδιο πράγμα λέμε. Με τα λεφτά τών Ελλήνων φορολογουμένων. Κρατικοδίαιτη Aegean. Μονά - ζυγά δικά της. Πληρώνετε κορόιδα!
  16. A

    Κρατική ενίσχυση στην Aegean

    1.Ποιό είναι αυτό το περίφημο site να πάω να γραφτώ και εγώ. Έμαθα ότι το έχουν κάνει και άλλοι. 2.Μπορεί να τα ξέρεις εσύ καλύτερα, δεν θα επιμείνω. Εγώ ξέρω ότι ο Ωνάσης όταν την έχασε είπε απογοητευμένος: « Κοιτάξτε να μην πέσει σε ανάξια χέρια...» 3. Η επόμενη μέρα απλά δεν θα είναι ίδια...
  17. A

    Κρατική ενίσχυση στην Aegean

    Φυσικά και θα τη βοηθήσει, δεν έχει άλλη επιλογή. Όμως «ο καλός ο καπετάνιος στη φουρτούνα φαίνεται». Να σάς θυμίσω ότι το 1973 που οι περισσότεροι από εσάς δεν είχατε γεννηθεί, ο Ωνάσης αντιμετώπισε μόνος του την πετρελαϊκή κρίση και όταν είπε στο κράτος ότι πρέπει και αυτό να βοηθάει γιατί...
  18. A

    LGAT memories

    Ελπίζω να δούμε φωτογραφίες τραβηγμένες από τον Πύργο ελέγχου. Ήταν και οι πιο πανοραμικές....
  19. A

    Coronavirus και αεροπορία - Εξελίξεις και επιπτώσεις

    Εγώ πάντως το σκεφτόμουν καιρό τώρα: ότι κάτι θα συμβεί για να αρχίσει να ξεφουσκώνει επιτέλους η φούσκα Ράιαν-αιρ και κυρίως η τεραστίων διαστάσεων τσιχλόφουσκα τών Τουρκικών αερογραμμών. Διότι πού θα πήγαινε άλλο αυτό το φαινόμενο.... Θα γίνει μπούμεραγκ. Θα βγάζουν τις τσίχλες από πάνω τους.
  20. A

    Coronavirus και αεροπορία - Εξελίξεις και επιπτώσεις

    Και ποιός να το φανταζόταν ότι σε λίγο καιρό το αγαπημένο θέμα θα είναι η γενναιόδωρη κρατική βοήθεια -όπως αρμόζει άλλωστε μόνο στις καλές εταιρείες- για να αντέχουν και να συνεχίσουν να προσφέρουν εθνικό αεροπορικό έργο και να είναι γέφυρα τού Ελληνισμού με την πατρίδα.
Top