Αποτελέσματα αναζήτησης

Ε, και εμένα με ξεπερνά το πως δημοσιεύονται στοιχεία χωρίς να μπορούν να διασταυρωθούν, κάτι που είναι αντίθετο φυσικά με βασικές αρχές της δημοσιογραφίας (και αντιστρέφοντας το επιχειρημά σου να πω πως αυτό ισχύει μόνο στην Ελλάδα) αλλά δεν το πολυκάνω θέμα βρε satcorfu :mrgreen: Καλή Κυριακή!

Αυτό γίνεται συνεχώς στο εξωτερικό.

Re: AIA master plans Εγω αναρωτιέμαι τι θα γίνει με τα stands που θα 'χαθούν' όσο θα χτίζεται το νέο κτήριο. Πιο συγκεκριμένα οι θέσεις Bravo-30 έως Bravo-45 και Bravo-50 έως Bravo-57 στο Apron North αλλά και τι θα γίνει με τον taxiway Kilo. Υπάρχει πρόβλεψη για αυτό?

Εντάξει και στην Αγγλία απαγορεύεται η ακρόαση αεροπορικών συχνοτήτων μέσω scanner δια νόμου αλλά η αστυνομία και η ασφάλεια γύρω από το Heathrow δεν ασχολείται καν και μιλάμε κάθε μερά δεκάδες spotters μαζεύονται με ασυρμάτους στα χέρια και DSLR.

Παράξενα πράγματα... αφού δεν έχει λεφτά η εταιρία είπαμε «Άνοιξε η όρεξη» της Fraport: Μετά την Ελλάδα επέκταση στη Βραζιλία

Χωρίς να ξέρω την απάντηση απλά ένα σχόλιο: Το οτι 14 αεροδρόμια δόθηκαν δεν σημαίνει πως η ΥΠΑ χάνει την αρμοδιότητά της ως ρυθμιστική, κανονιστική και εποπτική αρχή. Ελπίζω να μην έχουμε πάει από το ένα άκρο στο άλλο. Προσωπικά, άλλο η διαφωνία μου με το πως η ΥΠΑ έχει χειριστεί το θέμα της...

Φίλε satcorfu, εγώ να δεχτώ οτι η Fraport ενδεχομένως να μην έπρεπε να πάρει τα αεροδρόμια. Δέχομαι ήδη οτι η κριτική σου είναι, πιαθνότατα, καλοπροαίρετη. Αυτό που δεν θα δεχτώ ποτέ είναι συνδικαλστές να γίνονται συμμέτοχοι σε αποφάσεις της εκάστοτε Ελληνικής Κυβέρνησης. Είναι υπάλληλοι. Τέλος...

Όταν σε, ανεπτυγμένες, άλλες χώρες συζητούν: - Δικαστικές απόφασεις για το αν είναι σωστό να σε ενοχλεί ο εργοδότης στο σπίτι μετά το τέλος της βάρδιας - Αν ο χρόνος για να πας στην δουλειά σου προσμετράται στον ημερήσιο χρόνο εργασίας - Αν εργαζόμενοι μπορούν να φέρουν τα κατοικίδια στην...

Τα αεροδρόμια δεν ανήκουν στην ΥΠΑ και στους υπαλλήλους της, όπως και το Μετρό, πχ ανήκει στον ελληνικό λαό και όχι στα συνδικάτα. Ανήκουν στον λαό της Ελληνικής Δημοκρατίας, η εκλεγμένη Κυβέρνηση της οποίας αποφάσισε να τα παραχωρήσει για μερικά χρόνια. Ούτε η ΥΠΑ, ούτε οι υπάλληλοί της, ούτε...

Εγώ σου πουλάω ένα αμάξι. Συμφωνούμε. Πόσο? Τόσο. Πότε συμφωνήσαμε και δώσαμε τα χέρια? 1η Μαϊου. Μάλιστα. Έχει φτάσει 18 Μαϊου και δεν έχω συμπληρώσει τα χαρτιά για την μεταβιβαση του αυτοκινήτου. Θα με πληρώσεις satcorfu? Τόσο με εμπιστεύσαι? Εγώ λέω όχι. Εσύ λες ναι? Γιατί? Επειδή δώσαμε τα...

Το μετοχικό κεφάλαιο αυξήθηκε όταν ήταν πια 100% πως η διαδικασία 'κλείδωσε'. Δεν θα έδινε λεφτά νωρίτερα πριν διασφαλίσει οτι δεν θα υπάρξουν εμπλοκές. Πως νιώθει άραγε η Lamda που έχει κάνει αύξηση Α.Μ.Κ. εδώ και ενάμιση χρόνο και το Ελληνικό ακόμα έχει προβλήματα? Μια τα 'αρχαία', μια το...

Ρε παιδιά, συγνώμη τώρα, αλλά θεωρείτε μια τέτοια σελίδα αξιόπιστη? Μια σελίδα που γράφει 'γίνε και εσύ ρεπόρτερ' ?? Έχει παραγίνει το κακό με τα online "media" στην Ελλάδα (αλλά και αλλού). Μια χαρά ήταν πριν εμφανιστούν τα μπλογκς και άλλα τέτοια. Ο,τι θέλει ο καθένας γράφει..

Re: Aegean και τατουαζ Η λύση: Dermablend quick-fix body full coverage stick

Δεν ήταν overbooking ήταν αποπομπή 4 επιβατών για να επιβιβαστούν 4 υπάλληλοι υπό καθεστώς 'non-rev' για επιχειρησιακούς λόγους.

Εξίσου σημαντικό με τον αριθμό επιβατών είναι και ο όγκος εμπορευμάτων που διακινούνται με το δρομολόγιο αυτό.

Το πρόβλημα είναι πως η φράση "τεχνική υποστήριξη" νομικά προϋποθέτει συνεχείς και συμβατικές υποχρεώσεις ενώ η λέξη "βοήθεια" δεν ενέχει συμβατική υποχρέωση παρά μόνο αυτό που λέει, βοήθεια.

Μπορεί να μην με πιστεύετε, αλλά σε αυτή την περίπτωση συμφωνώ με τον satcorfu. :mrgreen: Ναι, συμφωνώ.

Re: Aegean: Neo ή MAX εντός 2017 Περισσότερες πληροφορίες για τα σχέδια της Aegean από το premium content του CAPA: - "A significant fleet decision has to take place in the next 12 months". In 2020 and 2021 there will be 11 or 12 leases expiring, a greater than usual number. The majority of...

Αγαπητέ gonso νομίζω ανέφερα σε προηγούμενο post με αρκετά τα οποία έχεις πει και έχω επίσης πει πως θεωρώ σοβαρή την επιχειρηματολογία σου (σε σχέση με τον satcorfu που ο αντίλογός του είναι πως η 'Καθημερινή' αναπαράγει αυτούσια τα δελτία τύπου της fraport. Τι να κάνουμε, δεν είναι όλες οι...

Και κάτι τελευταίο και σταματώ πλήρως τον 'διάλογο' κωφών. Η τροίκα ζητάει η συνταξιοδοτική δαπάνη της Ελλάδας να πεσει στο 10% (18δις). Αυτή την στιγμή είναι στο περίπου στο 14% (25δις) του ΑΕΠ. Το ΑΕΠ της χώρας είναι 180 δις. Προ κρίσης είχε αγγίξει τα 230 δις. Το 10% των 230 δις είναι 23δις...