Air India

[airzena]

Μετά από 16 χρόνια, από 29 Αυγούστου η ΑΙ θα μπει στο ανταγωνισμό του Kangaroo route. Θα υπάρχει η δυνατότητα στους Ευρωπαίους να πετούν για SYD ή MEL με μία στάση στο DEL και με πολύ καλές ανταποκρίσεις.
FRA-DEL AI120 – 21:30-08:50+1 B787 daily
CDG-DEL AI142 – 22:00-09:35+1 B787 daily
LHR-DEL - AI112 - 21:30-10:40+1 B773 daily
DEL-SYD-MEL AI??? – 13:45-06:30+1 – 08:30-10:05 B787 (1.2.4.7)
DEL-MEL-SYD AI??? – 13:00-05:30+1 – 07:00-08:30 B787 (3.5.6)

Επειδή στην επιστροφή δεν υπάρχει δυνατότητα άμεσης μετεπιβίβασης, υπάρχει stopover package που σου παρέχει επιλογή ξενοδοχείου για 2 νύχτες σε προνομιακές τιμές.
MEL-DEL - AI??? – 13:00-19:50 B787 (1.2.3.5.)
SYD-DEL - AI??? – 10:00-18:10 B787 (4.6.7)
DEL-LHR – AI111 – 14:05-19:00 B773 daily
DEL-CDG - AI143 – 13:15-18:55 B787 daily
DEL-FRA - AI121 – 13:20-18:15 B787 daily

 

[flesland]

Επειδή στην επιστροφή δεν υπάρχει δυνατότητα άμεσης μετεπιβίβασης, υπάρχει stopover package που σου παρέχει επιλογή ξενοδοχείου για 2 νύχτες σε προνομιακές τιμές.

Με την βίζα όμως τι γίνεται; Γιατί αν είναι να πληρώνεις 75Ε και να'χεις να κάνεις με τους Ινδούς υπαλλήλους, να λείπει καλύτερα.

 

[AirFlightTravels]

Καλημέρα, μόλις μου ήρθε mail για πτήσεις Ινδίας - Ιταλίας. Ξεκινάει η ΑΙ από 6/6 και το δρομολόγιο θα είναι με 787!

Δελχί Μιλάνο Ρώμη Δελχί κάθε Τρ-Πε-Σα
Δελχί Ρώμη Μιλάνο Δελχί κάθε Δε-Τε-Πα-Κυ

 

[AirFlightTravels]

Ένα 319 απότι φαίνεται στην Βομβάη ρούφηξε έναν τεχνικό εδάφους...


http://www.bbc.com/news/world-asia-india-35115579

 

[Intercontinental]

Μια πιο αξιόπιστη πηγή:
http://avherald.com/h?article=490e9d05&opt=0

 

[AirNamibia]

Η εταιρεία σχεδιάζει την επέκτασή της στον Ευρωπαϊκό χώρο χρησιμοποιώντας τα Β787.
Ξεκίνησε να συνδέει το Νέο Δελχί με την Βιέννη 3 φορές την εβδομάδα (3,5,7).
AI154 VIE-DEL 22:45-10:20+1
AI153 DEL-VIE 14:55-18:45
από 512 ευρώ με επιστροφή με φόρους.
Είναι ο 8ος Ευρωπαϊκός προορισμός, CDG,FRA,MXP,FCO (DEL-FCO το κάνει και η China Airlines),DME,LHR,BHX.
Από τον Δεκέμβριο 2016 θα ξεκινήσει και την Μαδρίτη και εάν πάει καλά θα επεκταθεί και στην Βαρκελώνη.
Άλλες Ευρωπαϊκές πόλεις που εξυπηρετούνται από τους εθνικούς τους αερομεταφορείς είναι: AMS,HEL codeshare IST,MUC,ZRH.
Εμείς δυστυχώς βασιζόμαστε στην ElAl με το παλιό της Β767-300 να μας φέρει κάποιο τουρίστα.
BOM-TLV LY072 21:00-04:15 MONDAY
TLV-ATH LY541 07:00-09-15 TUESDAY
ATH-TLV LY542 10:15-12:10 MONDAY, day tour
TLV-BOM LY071 23:20-09:55+1 MONDAY και περίπου στα 550 ευρώ

http://economictimes.indiatimes.com/ind ... 728672.cms

 

[AirNamibia]

Να πετάξεις μαζί τους ή να μην πετάξεις

2 Β787 με κοριούς

https://www.businessinsider.com/air-ind ... ght-2018-7

Ένα Α320 με ποντίκια

http://www.dailymail.co.uk/travel/trave ... board.html

:cry:

 

[flesland]

Η Air India είναι συνήθης ύποπτη "περίεργων" ειδήσεων και δεν ξέρω αν πρέπει να μας εκπλησει το παρακάτω:

The airline said in a statement that the Boeing 737 aircraft took off from Trichy airport in southern India early on Friday when airport officials "observed that aircraft might have come in contact with the airport perimeter wall".

Και για όποιον δεν κατάλαβε, ο πιλότος δεν πήρε μυρωδιά...Πάρ'το αλλιώς θα βρεις που λέμε.. :shock:

https://www.bbc.com/news/world-asia-india-45833239

 

[CHRISTOS55]

Ο πιλότος δεν πήρε μυρουδιά διότι ο τοίχος που χτύπησαν τα κύρια σκέλη του α/φους ήταν μαλακός με τούβλα τα οποία υποχώρησαν. Δεν έφεραν αντίσταση. Μην ξεχνάμε όμως ότι πολλοί από τους Ινδούς πιλότους εκπαιδεύονται ή εκπαιδεύτηκαν στην Ελλάδα (δεν σχολιάζω).

 

[6circles]

Παραγγελία-μαμούθ από την Air India για 470 ( ! ) αεροσκάφη τόσο από την Airbus όσο και από την Boeing.

Η παραγγελία κατανέμεται ως εξής:

Airbus: 140 A320
70 A321
40 A350

Boeing: 190 B737MAX
20 B787
10 B777-9