Ρωσική εισβολή στην Ουκρανία - Επιπτώσεις στην αεροπορία

[OveLix]

Ξεκινώ το θρεντ γιατί οι εξελίξεις στο θέμα είναι πολλές.

[[[[Ως άνθρωπος και δημοκρατικός πολίτης θα ήθελα πολύ να μιλήσω για την ουσία των γεγονότων της εισβολής γιατί το σημαντικό είναι οι ανθρώπινες ζωές.Κατανοώ ότι εδώ είναι αυστηρά αεροπορικό φόρουμ, οπότε θα περιοριστούμε στο αεροπορικό κομμάτι.]]]]]

Συνοπτικά:
-Τον αεροπορικό τους χώρο σε ρωσικά αεροσκάφη έχουν κλείσει ήδη πολλά κράτη (όλοι οι δυτικοί γείτονες της Ρωσίας) και το Ηνωμένο Βασίλειο, ενώ το ίδιο ανακοίνωσε πριν λίγο ο Καναδάς και νωρίτερα η Γερμανία. Αναμένεται σύντομα συνολική απαγόρευση από την ΕΕ.
-Αναμένεται επίσης απαγόρευση πώλησης αεροσκαφών και ανταλλακτικών. Οι ΝΥΤ προβλέπουν ουσιαστικά grounding των πολιτικών αεροσκαφών της Ρωσίας.

-Οι ιρλανδικές εταιρείες leasing σχεδιάζουν να τερματίσουν άμεσα τα συμβόλαια με ρωσικές εταιρείες

Hundreds of Irish-owned planes to be ordered back from Russia in days

Irish leasing companies are expected to be terminate all leasing deals with Russian aircraft in the coming days as the next phase of sanctions ratchets up pressure on the Kremlin after its invasion of Ukraine, according to senior aviation sources.

www.independent.ie

Δεν έχω προλάβει να το ψάξω λεπτομερώς, αλλά έχω την εντύπωση ότι τα αεροσκάφη με reg VP- και VQ- ανήκουν σε ιρλανδικές εταιρείες και είναι registered σε χώρες της Καραϊβικής. Από μια ματιά στο Fight Radar, VP έχουν σχεδόν όλα τα αεροσκάφη της Aeroflot.


Αυτή την ώρα, η πτήση BEG-SVO εισέρχεται στον ελληνικό χώρο και λογικά θα πάει μέσω Τουρκίας, Γεωργίας, Κασπίας Θάλασσας κλπ. Όπως ήρθε και το SVO-IST μόλις τώρα.



EDIT:
Μόλις ανακοινώθηκε ότι κλείνει ο εναέριος χώρος των 27 της ΕΕ στα ρωσικά αεροσκάφη ("Russian-owned, Russian registered or Russian-controlled aircraft") και στα ιδιωτικά τζετ ολιγαρχών ανεξαρτήτως reg
Το λογικό είναι πως το ίδιο θα απαντήσει η Ρωσία.

 

[gins1990]

Και μάλλον πάμε για καθολικό αποκλεισμό Ukraine invasion: Russian planes face near-total airspace ban to west

 

[sv1xv]

Ένα πρόβλημα είναι ότι τα ιδιωτικά jet των ολιγαρχών της Μόσχας είναι καταχωρημένα σε άλλες χώρες και δεν τα πιάνει η απαγόρευση αυτόματα, εκτός αν υπάρξεο ιδιαίτερη απαγόρευση για το καθένα.

 

[Akis]

Τις σημερινές ραγδαίες εξελίξεις με το ban των ρωσικών αεροσκαφών από χώρες της Ευρώπης, μπορεί κανείς να δει στην σημερινή πτήση της Αεροφλοτ για Αθήνα. Ενώ η SU2110 ήρθε από Ευρώπη, η επιστροφή έφυγε μέσω Τουρκίας και Καζακστάν.

Πάντως η Ελλάδα δεν έχει βγάλει μέχρι στιγμής κάποιο σχετικό NOTAM για ban. Ποτέ θα έρθει η ώρα;

 

[OveLix]

Χρειάζεται να βγάλει η κάθε χώρα ξεχωριστά NOTAM, σωστά;

Στο μεταξύ, αυτή είναι η εικόνα στην Ευρώπη (φίλτρο: reg RA, RF, VP, VQ)



H SU 2385 είναι στο έδαφος στο GVA εδώ και ώρα ακίνητη. Λογικά, θα είναι το τελευταίο αεροσκάφος που θα φύγει.

 

[Akis]

Ναι, κάθε χώρα ξεχωριστά για τον δικό της εναέριο χώρο. Μαζεμένα όλα τα σχετικά NOTAM μπορείς να τα βρεις εδώ:

Ukraine aviation situation updates | Flightradar24 Blog

All updates on the aviation situation in Ukraine and Russia, including flight bans, routing changes, and affects on airlines flying to Ukraine.

www.flightradar24.com

 

[sv1xv]

Βγήκε και το σχετικό NOTAM για τον Ελληνικό εναέριο χώρο:

A0566/22 NOTAMN
Q) LGGG/QAFXX/IV/NBO/E /000/999/
A) LGGG
B) 2202280001
C) 2205272059
E) UKRAINIAN CRISIS.
ALL AIRCRAFT OPERATED BY CITIZENS OF THE RUSSIAN FEDERATION,
OPERATORS HOLDING AIR OPERATOR CERTIFICATE (AOC) ISSUED BY THE
RUSSIAN FEDERATION AND AIRCRAFT REGISTERED BY RUSSIAN AUTHORITIES
ARE PROHIBITED TO LAND IN, TAKE OFF FROM, OR OVERFLY GREEK NATIONAL
AIRSPACE, EXCEPT HUMANITARIAN, MEDEVAC AND SAR FLIGHTS OR ANY OTHER
FLIGHT, AS IN CASE OF EMERGENCY LANDING OR EMERGENCY OVERFLIGHT,WITH
THE PERMISSION OF THE GOVERNMENT OF THE HELLENIC REPUBLIC.
CREATED: 27 Feb 2022 23:04:00
SOURCE: LGGGYNYX

 

[flesland]

Δεν πιστεύω ότι αυτό μπορεί να κρατήσει για πολύ. Είναι ασφυξία.

Πέρα από τις επιπτώσεις στην Ρωσία, ας μην ξεχνάμε ότι οι πτήσεις προς Κίνα, Ιαπωνία κοκ περνάνε απο τη Σιβηρία. Αρκετές θα πρέπει να γίνουν μέσω Κεντρικής Ασίας πλέον, ενδεχομένως με έξτρα στάση με ότι αυτό συνεπάγεται για τα καύσιμα (ήδη σε επίπεδα ρεκόρ) και κόστος των εισιτηρίων. Δεν μας έφτανε η πανδημία για 2 χρόνια, τώρα έχουμε και αυτό.

 

[sv1xv]

Μπορείς να ταξιδεύεις με Turkish, Air China, Cathay, Singapore, Emirates, Etihad, Qatar, κλπ που δεν έχουν πρόβλημα να πετάξουν πάνω από την Ρωσία και Λευκορωσία. Οι ευρωπαϊκές εταιρείες έχασαν.

 

[flesland]

Σαφώς απλά από Β. Ευρώπη δεν βολεύει να πας Άπω Ανατολή μέσω Κόλπου. Ακόμα και έτσι μιλάμε για λιγότερες προσφερόμενες θέσεις, οπότε και οι του Κόλπου θα αυξήσουν τις τιμές τους.