in-flight service

[rouho]

Καλησπέρα,

ήθελα να παρατηρήσω κάτι που τελευταία γίνεται ολοένα και συχνότερα και αφορά στη διακοπή του in-flight service ! Από τη στιγμή που στις πτήσεις εσωτερικού για λόγους που δεν αντιλαμβάνομαι, δε συμμερίζομαι και δεν υιοθετώ, δεν ολοκληρώνεται το in-flight service, γιατί δεν το καταργούν ή να το περιορίσουν σε ορισμένες ακριβότερες θέσεις (πχ row 1-10)?

Περιμένει κανείς να πιεί ένα καφέ ή ένα νερό στην aegean και αντ' αυτού ΣΥΣΤΗΜΑΤΙΚΑ του ζητείται να κατανοήσει τη "λύπη" του προσωπικού για τη διακοπή του in-flight service !!!!!!!!!!!!!!!!

Διακόπτοντας το in-flight στις πτήσεις εσωτερικού θα μειωθούν και οι τιμές ....

[spy1]

Προφανώς κατά κει κατατείνουν, αλλά το περνάν σιγά σιγά, αρχικά δεν προλαβαίνουμε και μετά για λόγους ισότητας, κανένας τίποτα.
Όσο για τις τιμές, σίγουρα ..... θα ανέβουν

[Στέφος]

Ακόμη δεν μπορω να καταλάβω, τι είδους inflight service περιμένει κανείς, σε πτήση εσωτερικού, που διαρκεί το πολύ μια ώρα (ή ακόμη πιο ανούσιο, όταν διαρκεί μισή ώρα).. Μερικοί θυμούνται την Ολυμπιακή, μέχρι το 2009, και το παίρνουν ως μέτρο σύγκρισης! Με British Airways για Λονδίνο από Μόναχο και τουμπάλιν (αλλα και με Lufthansa), και το μόνο που σε δίνουν είναι κανας χυμός ή καφές ή κάτι τέτοιο! Και συ Ελληνάρα θες και "inflight service" από Αθήνα για Ηράκλειο (το αναφέρω σαν παράδειγμα και δεν εννοώ ειδικά τον εκκινητή του νήματος!)! Τραγικό..

Το είχαμε συζητήσει και πιο παλιά το θέμα αυτό. Ένα inflight service σε πτήσεις εσωτερικού (για την Ελλάδα μιλάμε πάντα!) είναι ανούσιο! Και φυσικά όπως είναι η γενικότερη οικονομική κατάσταση σήμερα ΟΛΕΣ οι εταιρείες κοιτάνε να κάνουν οικονομία! Στην πράξη σημαίνει, κομμένο το inflight service που σημαίνει και ενα έξοδο λιγότερο, και λιγότερο βάρος για το αεροσκάφος, άρα και μια κάποια οικονομία στα καύσιμα. Και ανάγετε τα ποσά σε επίπεδο στόλου/χρόνο και όχι ανά αεροσκάφος.

Φιλικά
Α.

[EFL03]

Το πρόβλημα είναι πως ολοένα κόβουν από το σέρβις και ταυτόχρονα αυξανονται παντού οι τιμές (δεν εννοώ μόνο την Αιγαίου, για όλες μιλώ).
Να μην τους προτείνουμε κιόλας να μας χώνουν στα αεροπλάνα όπως κουβαλάνε τα γουρούνια και τις αγελάδες με τις νταλίκες, για να κάνουν ακόμα περισσότερη οικονομία ...;

Για τα λεφτά που δίνεις, είναι απολύτως θεμιτό να περιμένεις έστω και ένα στοιχειώδες σέρβις. Όταν σε μερικές εταιρείες πετάς 1 ώρα και δεν καταφέρνουν να σου πουν ούτε μια καλημέρα, ε, τι να πω;

Ξέρεις, εμείς τους κάνουμε χάρη που πετάμε μαζί τους. Από εμάς βγάζουν τα λεφτά τους. Αλλιώς, τι θα κουβαλούσανε; Ζεστό αέρα;

[nick15801]

Δεν τους κάνεις καμία χάρη φιλέ. Πουλάν κάτι, και αν ενδιαφέρεσαι το αγοράζεις. Αν δεν ενδιαφέρει κανένα η υπηρεσία απλά κάποια στιγμή θα σταματήσει να υπάρχει.
Από εμάς βγάζουν τα λεφτά τους αλλά μην το κάνουμε και θέμα. Σχετικά με τις τιμές των εισιτήριων συμφωνώ ότι είναι υπερβολικά υψηλές αλλά αν ρίξεις μια ματιά και στις ελληνικές εταιρίες αλλά και σε πολλές ευρωπαϊκές, πολύ δύσκολα βγάζουν χρήματα από short haul. Άρα μήπως φταίει κάτι άλλο;

[Luz]

Την Παρασκευή κατέβηκα από τη Θεσσαλονίκη με την Α3 127.Το σέρβις για τα δεδομένα της πτήσης δεν ήταν άσχημο.Με το που έσβησε ο κυβερνήτης την ένδειξη για τις ζώνες,μοιράστηκαν αναψυκτικά και φυστικάκια (το πακέτο που μου έδωσαν δεν άνοιγε με τίποτα,το άνοιξα στο σπίτι με ψαλίδι!!!).Μέχρι να τελειώσουν τη διανομή οι κοπέλες,είχε ανάψει η ένδειξη για ζώνες.Μάζεψαν τα σκουπίδια πριν στρίψουμε στην Αίγινα και σε λίγα λεπτά πατούσαμε στον 03L...Εντάξει,σε 30 λεπτά πτήσης τι να προσφέρουν;Και σιγά,το εισιτήριο που πλήρωσα 40€ έκανε.Τόσο περίπου κάνει στο ΚΤΕΛ και στο τραίνο,και δε σου σερβίρουν τίποτα.

[andreasl]

Δεν είναι μέτρο σύγκρισης το εισιτήριο προσφοράς, πρέπει να μετράτε το μέσο όρο της τιμής που πληρώνουν οι επιβάτες όλης της πτήσης. Πιθανολογώ ότι θα βρίσκεται πιο κοντά στα 200 ευρώ παρά στα 100 (για το εισιτήριο πήγαινε-έλα).

[airzena]

Ευχάριστη έκπληξη στην πτήση προς/από Κίεβο (φαντάζομαι και στις πτήσεις για Ρωσσία) με Α320 οι ανακοινώσεις καθώς και των σωστικών γινόντουσαν και στα Ρωσσικά, επίσης το περιοδικό blue ήταν στα Ρωσσικά. Μπράβο στην εταιρεία. Εάν είχαν και μια συνοδό που να μιλούσε και Ρωσσικά θα ήταν τέλεια.
Ας τους μάθουν μία λέξη το zdrasvouite να καλωσορίζουν τους επιβάτες. Εύχομαι την ίδια πολιτική να κάνουν και για τις άλλες χώρες. Στα Πολωνικά πάντως δεν το κάνουν, μάλλον γιατί είναι εποχικό δρομολόγιο. Ούτε στα Ισπανικά ή Γερμανικά το κάνουν όμως, ελπίζω να αρχίσουν σύντομα, γιατί οι λεπτομέρειες κάνουν την διαφορά στην εξυπηρέτηση επιβατών.

[Luz]

Στα Πολωνικά πάντως δεν το κάνουν, μάλλον γιατί είναι εποχικό δρομολόγιο.

Αν κρίνω από το γεγονός ότι το σύστημα επιτρέπει να κλείσεις εισιτήρια για όλο το χειμώνα,και μάλιστα με ώρα αναχώρησης 08:30 από το LGAV το ATH-WAW δεν είναι εποχικό αλλά μόνιμο.Απ΄ότι είδα και απ΄ότι μου έχουν πει έχει πολύ καλή πληρότητα.

Όσον αφορά τη γλώσσα,σίγουρα θα έπρεπε η επίδειξη των σωστικών,σε α/φη με οθόνες,να γίνεται και στη γλώσσα της χώρας που προσεγγίζει το α/φος.

[panos_]

Στην πτήση για Μόσχα πάντως και τις δύο φορές υπήρχρε αεροσυνοδός που μιλούσε αρκετά καλά Ρωσικά. Οπότε σίγουρα η εταιρεία προσπαθεί να έχει πληρώματα που μιλούν και την τοπική γλώσσα, άλλα προφανώς οι πολλές πτήσεις του καλοκαιριού αφήνουν κενά.

[mlt]

Για τους Ελληνικούς ( Εσωτερικούς ) και Εξωτερικούς κοντινούς προορισμούς ο καφές και μια πορτοκαλάδα ή νέρο είναι αρκέτο! όπως και ένα μικρό σνάκ κλείστο ! και αυτό βέβαια όχι στην Μύκονο που είναι 25 λεπτά!!

[AirNamibia]

Από σήμερα η Α3 προσφέρει amenity kit στην business class των overnight πτήσεων (κρίμα που δεν έχει το λογότυπο της εταιρείας στα προϊόντα.) π.χ.
LHR – A3609 22:15-03:55
LIS – A3723 23:50-07:00
MAD – A3703 01:45-06:05
BCN - A3713 01:45-05:25
CMN – A3737 01:10-07:05
RAK – A3739 01:10-07:15
DME - A3883 03:40-07:00
LED – A3887 03:45-07:25
RUH – A3953 02:50-06:50
JED – A3951 03:45-07:20
EVN – A3899 04:50-06:45
TBS – A3897 05:15-07:10
Μου κάνει εντύπωση ότι αρκετές overnight πτήσεις από DUB, EDI, OPO, KBP δεν έχουν Business Class.

[AirNamibia]

Οφείλω να πω ΜΠΡΑΒΟ στο πλήρωμα της ΟΑαπό ΑΤΗ-SJJ στις 3 Αυγ.
Είχα low salt meal και τους είχαν φορτώσει <σάντουιτς τόνου> προσφέρθηκαν να μου δώσουν το δικό τους μεσημεριανό που ήταν φρουτοσαλάτα. Φυσικά αρνήθηκα αλλά τους ευχαριστώ.
Επίσης στην πτήση επιστροφής [url]τους είχαν φορτώσει χορτοφαγικό σάντουιτς[/url] και στο πλήρωμα καμπίνας υπήρχε φροντιστής.
Εύχομαι και η Α3 να αποκτήσει φροντιστές, χορτάσαμε από Barbie’s.

[6circles]

Εύχομαι και η Α3 να αποκτήσει φροντιστές, χορτάσαμε από Barbie’s.

Σε δύο πρόσφατες πτήσεις μου με την Αιγαίου υπήρχε ένας φροντιστής σε κάθε πτήση. Οπότε ίσως να μην χρειάζονται υπερβολές. Γεγονός είναι ότι θα μπορούσαν να υπάρχει καλύτερη αναλογία αεροσυνοδών προς φροντιστές. Προσωπικά, θα ήθελα να βλέπω τουλάχιστον 2 φροντιστές ανά πτήση.

Μεγαλύτερη ( καί όχι θετική ) εντύπωση μου έκανε ότι και στις δύο μου πτήσεις η Αιγαίου μου θύμησε παλιά ΟΑ ( όσον αφορά τα πληρώματα ). Αν και μου αρέσει η εταιρία, παρατήρησα και στις δύο περιπτώσεις ψυχρή και απόμακρη εξυπηρέτηση και χαμόγελα με το στανιό.

Ειδικά σε πτήση με Α321 στην Αθήνα με το αεροσκάφος τίγκα στους Αμερικανούς, μου έκανε κάκιστη εντύπωση που νεαρό παιδί λούστηκε με νερό από μπουκάλι που έριξε κατά λάθος η αεροσυνοδός από το αμαξίδιο. Αρκετό νερό ώστε το μπλουζάκι στον αριστερό ώμο να έχει κολλήσει και να έχει γίνει ένα με το δέρμα.

Η αντίδραση της αεροσυνοδού; Έβαλε το μπουκάλι πάνω στο αμαξίδιο και συνέχισε να το σπρώχνει προς την αρχή της οικονομικής θέσης. Ούτε καν να προσφέρει μια πετσέτα ή να πει μια επαγγελματική έστω συγγνώμη στο παληκάρι. Ευτυχώς το παιδί και όλη του η οικογένεια ήταν σε holiday mood από την αρχή και μάλλον το διασκέδασαν...

Υπερασπίζομαι πολύ την Αιγαίου σε αυτό το φόρουμ αλλά ειλικρινά σε αυτές τις τελευταίες μου πτήσεις δεν είδα τίποτα που να δικαιολογεί τις πολύ καλές κριτικές που εισπράττει...

[Air Greece]

Έχω ακούσει κάτι ιστορίες σε σερβιρίσματα, άσε καλύτερα και όχι μόνο σε αεροπλάνα. Τι να κάνει η αεροσυνοδός, να δώσει συνέχεια σε ένα non event? Κοτζάμ παληκάρι, μόνος σου το είπες. Είχε σερβίρισμα, το οποίο δεν πρέπει να καθυστερεί. Πριν από τριάντα χρόνια, την εποχή που τα 757 ήταν ακόμα καινούργια -και κάνανε και powerback στην ανάγκη- ένας επιβάτης από ATL προς LGA έριξε ο ίδιος πάνω του καφέ. Η αεροσυνοδός (Δέλτα) που περνούσε τού έριξε ένα έμπειρο γλυκόπικρο βλέμμα «was it done by us? » δηλαδή αλλιώς μην περιμένεις να κάνω κάτι, σερβίρω με την κανάτα στο χέρι, δεν θα σού τρίψω και το μπούτι κοτζάμ άντρας!