Αεροδρόμια-έργα

Από τις μεγάλες επενδύσεις της φραπορτ (αλλαγές στους έτοιμους χώρους, δηλαδή και παραπάνω καταστήματα) βγάλτε 55 εκ, καθώς θα τα βάλουν τα ΔΗΜΟΣΙΑ ΚΑΕ. Άρα από χρήματα του δημοσίου! + τα 130 εκ (που προέρχονται από τις επιτυχίες της ΥΠΑ και απλά τώρα αυτή ξεζουμίζει κάθε χρόνο από τις αυξήσεις στα τέλη και τα τρελά ενοίκια στα καταστήματα). Σε 2-3 χρόνια θα βγάλουν τα 330 εκ των "επενδύσεων" με μηδενικά έργα. Μόνο την aegean και τη lufthansa θα αφήσουν και δε θα μπορούμε να πληρώσουμε ένα αεροπλάνο καθώς το Χανιά-Αθήνα θα κοστίζει σαν Λονδίνο-Αθήνα.

Την υλοποίηση επενδύσεων άνω των 55 εκατ. ευρώ για την αναβάθμιση και επέκταση των εμπορικών χώρων που διαχειρίζεται στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας τα οποία έχει αναλάβει η Fraport, προωθούν τα ΚΑΕ.

https://www.dikaiologitika.gr/eidhseis/ ... apo-ta-kae

κλικ για όλη την παράθεση...

kostadinoujohn":3lz7sc9j said:

βγάλτε 55 εκ, καθώς θα τα βάλουν τα ΔΗΜΟΣΙΑ ΚΑΕ.

κλικ για όλη την παράθεση...

Από το 2006 τα ΚΑΕ ανήκουν στην Folli Follie. Μήπως να προσέχεις λίγο περισσότερο τι γράφεις;

Πονεμένη ιστορία κι αυτή! Πήραν με 0 € όλα τα δημόσια ταμεία των ΚΑΕ

Μου δίνεις την αίσθηση του troll, οπότε λήγει εδώ το θέμα.

Ακόμη κι έτσι, η ίδια η Φραπορτ θα γλυτώσει κι άλλα 55 εκ.

Άρα 330 - 55 (ΚΑΕ) - 70 (αποζημιώσεις έναντι δημοσίου) - 15 (έσοδα το 1ο χρόνο) = 190 εκ "επενδύσεις" στις τουαλέτες! Κι εγώ δηλαδή θα το έκανα, αλλά ξέχασα δε με 'βαλε εμένα η Άγκελα κι ο άλλος που έγινε τώρα πρόεδρος της βουλής των γερμανών

- Τα 55εκ είναι επένδυση των Duty Free ("ΚΑΕ" πρακτικά δεν υπάρχουν, γιατί δεν είναι "Κρατικά") άρα όχι της Fraport, και φυσικά ούτε του κράτους. Άρα δεν αφαιρούνται από τα 330εκ (επίσης τα έργα σχεδιάστηκαν και ξεκίνησαν πριν τα πάρει η Fraport, οπότε δεν μπορεί να πει ότι τα έκανε).
- 70εκ και να τα πάρει πίσω απο το Δημόσιο, θα πρέπει ήδη να έχει κάνει τις επενδύσεις, οπότε δεν αφαιρούνται γιατί πάλι 330εκ θα δώσει για τα έργα
- Αυτό το -15εκ έσοδα το 1ο χρόνο δεν το κατάλαβα. Δεν είχε έξοδα η εταιρεία και έπρεπε να βάλει τα έσοδα για επένδυση; Μισθούς; Security στα αεροδρόμια να πληρώσει;

Έτσι για μια πρόχειρη σύγκριση: 2010-2016 συνολικά έσοδα ΥΠΑ από τα 14 αεροδρόμια (πολύ) χονδρικά τα βγάζω 400 εκατομμύρια. Συνολικές επενδύσεις: Σίγουρα πολύ (μα πολύ) λιγότερο από 330εκ

Παρεπιπτόντως, και προ-fraport τα περισσότερα έργα στα περιφερειακά με λεφτά των ΚΑΕ/Duty Free γίνονταν στα αεροδρόμια αν δεν το γνωρίζετε.