Συγχώνευση Cyprus Airways - Eurocypria

[mxnk]

Οι ζημιές των €25,5 εκατ. στο 6μηνο για τις Κυπριακές Αερογραμμές ξαναφούντωσαν το θέμα της συγχώνευσης των δύο Κυπριακων εταιρειών.
Τα κόμματα άρχισαν πάλι με την αριστερά και τη συντεχνία να θέλει κρατικό έλεγχο στη νέα εταιρεία και η δεξιά την είσοδο ιδιωτών. Τώρα άρχισε να τους φταίει και η Hermes Airports που προσπαθεί να αναπτύξει το αεροδρόμιο.

http://kathimerini.com.cy/index.php?pageaction=kat&modid=1&artid=26537
http://sigmalive.com/inbusiness/news/financials/301128

[valentinovissi]

Καλα οτι εθελοτυφλουν στις Κυπριακες το ξερουμε εδω και χρονια,κατανταει πολυ ενοχλητικο νομιζω ομως να φταινε ολοι οι αλλοι εκτος απο αυτους.
Για να καταλαβουμε μας λενε οτι οι ζημιες των 26 εκ οφειλονται σε
1)Στο οτι η Τουρκια απαγορευει στα αεροσκαφη να χρησιμοποιουν το εναεριο της χωρο,
2)μας φταιει και η Eurocypria ακομα να καταλαβω τον λογο
3)φταιει ομως και η εταιρεια του αεροδρομιου οπου δινει κινητρα σε αλλες αεροπορικες εταιρειες
4)εμ...δεν θα μας φταιει και ο Κ.Ο.Τ. ε ναι φταιει και αυτος που δινει χρημα σ'αλλους.....
5)θα το πουν αυριο μαλλον κατι θα σκευτουν

Και μια ερωτηση με την απαντηση μαζι,Πως γινεται να εχουν αυξηση στην επιβατικη τους κινηση αλλα να εχουν τις δεκαπλασιες ζημιες αυτο μονο οι ιδιοι το ξερουν.....

δικο σας

[CyPa]

Προσωπικά πιστεύω ότι το πρόβλημα με τις Κ.Α. είναι η αδυναμία ανάπτυξης νέων προορισμών και η συγκέντωση όλων των "αυγών" τους στο καλάθι των πτήσεων προς Αθήνα και Λονδίνό οπότε με το πρώτο πρόβλημα σε αυτούς τους προορισμούς (είται αυτό ονομάζεται τέφρα είται λευκή απεργία των ελεγκτών) επηρεάζονται ανεπανόρθωτα τα οικονομικά τους.

Επίσης, μου κάνει εντύπωση ότι δέν έχουν χρησιμοποιήσει το σχέδιο της Hermes για νέα δρομολόγια όπως αυτό του Δουβλίνου που συζητήθηκε, αλλά προτίμησαν να αυξήσουν τις πτήσεις για Βρυξέλλες και να αρχίσουν πτήσεις για Μόναχο μέσω άλλων αεροδρομίων (ZRH, FRA, VIE ανάλογα με τη μέρα) τη στιγμή που το συγκεκριμένο δρομολόγιο εξυπηρετείται απο τη Lufthansa με απ ευθείας πτήσεις χωρίς ενδοιάμεσους σταθμούς.

Η αδυναμία τους να ενταχθούν σε μια συμμαχία, έστω και με το καθεστώς Regional Partner, είναι σίγουρα άλλο ένα μεγάλο πρόβλημα ειδικότερα όσο αφορά την προσφορά θέσεων προς αεροδρόμια για τα οποία δέν έχουν απ ευθείας πτήσεις.

[valentinovissi]

Αποφασισε τελικα η κυβερνηση και ειπε το ΝΑΙ για την συγχωνευση των δυο εταιρειων μεχρι το τελους του 2010.

http://www.sigmalive.com/news/local/301508

[valentinovissi]

Οπως φαινεται τα ψεματα τελειωσαν σε 4 μερες διοριζεται νεος προεδρος της <νεας> εταιριας.

http://www.sigmalive.com/news/local/302877

[Arizonas]

Φαντάζομαι θα περάσουν χρόνια μέχρι να κυρηχθούν θέσεις εργασίας για νέους χειριστές...

[andreas-cyprus]

Μήπως γνωρίζει κανείς σε ποιό σημείο βρίσκεται η συγχώνευση; Πάντως επι καθημερινής βάσεως οι Κ.Α εκτελούν μια τουλάχιστον πτήση τους με αεροσκάφος της Eurocypria. Αν γίνει κάποτε η συγχώνευση, πως θα είναι ο στόλος της νέας εταιρίας; Μόνο airbus ή μεικτά;

[valentinovissi]

Δεν εχει γινει τιποτα ακομη και κανονικα μεχρι το τελος του μηνα επρεπε να ηταν ολα ετοιμα Οσο για το αεροσκαφος που πολλες φορες κανει πτησεις των Κυπριακων ειναι γιατι εφυγε ενα αεροσκαφος οποτε δεν βγαινει το προγραμμα.Οταν γινει η συγχωνευση οπως λεγεται θα φυγουν ολα τα αεροσκαφη της Eurocypria.

[fujitsu346]

Aπο οτι ακούγεται στη μεγαλόνησο,συγχώνευση δεν θα υπάρξει ποτέ,απλώς θα βάλει λουκέτο η Eurocypria και οι Κ.Α. θα απορροφήσουν το πτητικό έργο της πρώτης,που είναι και γνωστό πως δεν είναι και πολύ γεμάτο τους χειμερινούς μήνες.Οι Κ.Α. κάνουν wet leasing τα 737 για το λόγο οτι αποσύρθηκε το 5B-DBD,και το 5B-DCK αναμένεται απο τη Κίνα οχι πριν το Νοέμβρη 2010.

[andreas-cyprus]

Δηλαδή με λίγα λόγια κλείνει η Eurocypria και τα αεροσκάφη, πλήρωμα, προορισμούς κτλ τα αναλαμβάνουν οι Κ.Α.;

[valentinovissi]

Για τα αεροσκαφη και τα πληρωματα κρατα μια πισινη το μονο σιγουρο οι προορισμοι.

[valentinovissi]

Σε εκτακτη γενικη συνελευση που εγινε σημερα ο προεδρος επιγραμματικα δηλωσε....
Η συγχωνευση θα ενδυναμωση την εταιρια
Οι Κυπριακες μπορουν να αναλαβουν τις εργασιες της Γιουροσυπρια
Οι ζημιες οφειλονται
Τουρκια
Ηφαιστειο
πετρελαιο
Και κατι καινουργιο η δυναμικη εμφανιση της Olympic Air
Μετρα
Αυξηση των πτησεων σε περιοχες της Ρωσιας
Την μισθωση αλλων 3 Α320 (το πρωτο το Νοεμβριο και τα αλλα δυο Φεβραρη του 2011)
Προσπαθεια για να βρεθουν αγοραστες για τα 3 ιδιοκτητα

Αυτα για να δουμε τι θα γινει,οι ειδησεις λενε οτι το Νοεμβριο η Γιουροσυπρια βαζει λουκετο.
http://www.sigmalive.com/inbusiness/new ... als/315268

[fujitsu346]

Τουρκία,Ηφαίστειο,πετρέλαιο.........ο πρόεδρος το ότι απο πλευράς δοιήκησης υπάρχει μια ανικανοτήτα και έλλειψη γνώσης στις αεροπορικές επιχειρήσεις το αγνόησε?Ο εν λόγω κύριος ήταν μηχανικός των Κ.Α.Αυτο απο μόνο του δηλώνει πως δεν έχει ουτε τις γνώσεις ούτε την εμπηρία για να παίρνει αποφάσεις για μια αεροπορική εταιρία και το μέλλον της.

Είναι γνωστό οτι ειναι πιόνι του μεγαλύτερου κυπριακού πολιτικού κόμματος(ΑΚΕΛ) και επειδή έρχονται εκλογές σε 4 μήνες στο νησί,προσπαθεί να πείσει τους εργαζόμενους των Κ.Α να αποδεκτούν τη Eurocypria,αν δεν τα καταφέρει, το κομμα χρεώνεται το κλείσιμο της και αυτόματα χάνει ψήφους.Μέρος αυτού του παιχνιδιού ήταν και η ανακοίνωση των 25 εκατομμυρίων ζημιάς το πρώτο εξάμηνο,ποσό που μαγειρεύτηκε στα λογιστικά γραφεία της εταρίας για να τρομοκρατήσει τους υπαλλήλους.

[dimitris@swiss]

στο υπόλοιπο κείμενο εκτός από αυτό που παραθέτω ίσως και να συμφωνώ μαζί σου.

Τουρκία,Ηφαίστειο,πετρέλαιο.........ο πρόεδρος το ότι απο πλευράς δοιήκησης υπάρχει μια ανικανοτήτα και έλλειψη γνώσης στις αεροπορικές επιχειρήσεις το αγνόησε?Ο εν λόγω κύριος ήταν μηχανικός των Κ.Α.Αυτο απο μόνο του δηλώνει πως δεν έχει ουτε τις γνώσεις ούτε την εμπηρία για να παίρνει αποφάσεις για μια αεροπορική εταιρία και το μέλλον της.
.

Από πού κρίνεις ότι ένα μηχανικός γενικά δεν έχει τις γνώσεις ? Την εμπηρία για να παίρνει αποφάσεις πίστεψε με την έχει ίσως και πολύ περισσότερο από οπιοδήποτε άλλο. Τώρα στο θέμα των γνώσεων, από που και ως που ξέρεις τι έχει τελειώσει ο καθένας ή σε τι πόστα ήταν??? Δλδ αυτό που θέλω να σου πώ είναι οτι άμα κάποιος έχει τα προσόντα γιατί οχι? Μπορει να έχει τελιώσει κάποιος το Cranfield μηχανικός και να έχει κάνει και Msc Air Transport Management στο City..........

ΠΡΟΣΟΧΗ δεν μιλάω για το συγκεκριμένο άτομο!!! Αλλά γενικα....

μεγαλύτερου κυπριακού πολιτικού κόμματος(ΑΚΕΛ)

οπως επίσης μην το πάμε πολιτικά γιατί ισώς καποιος να εχει διαφορετική άποψη.

[fujitsu346]

Επειδή ακριβώς όπως πολλοί άλλοι και αυτός ηταν ''αλεξιπτωτιστής'' απο την κυπριακή κυβέρνηση,ξύπνησε μια μέρα και του είπαν,σε βάζουμε πρόεδρο.

Πως μπορεί αυτός ο άνθρωπος να παίρνει αποφάσεις με κριτήρια το κέρδος και την ανέλιξη της εταιρίας,οταν παίρνει εντολές απο πιο πάνω (πολιτικούς,οικονομολόγους,δικηγόρους,λογιστές και διάφορους άλλους άσχετους με το χώρο) που έχουν διαφορετικά συμφέροντα,ή σπούδασαν και αυτοί στο κλάδο αεροπορικών επειχηρήσεων και ηταν στην ίδια πτήση με τον Michael O'Leary το 1987 για Αμερική για να μελετήσουν το μοντέλο της Southwest.

Ισχηρίζεται οτι η ανάλυψη εργασιών της Eurocypria είναι εφικτή,με αποτέλεσμα να γίνεται περίγελο των εργαζομένων των Κ.Α. και να τους προκαλεί.Πόσο τεράστιο είναι το φάσμα γνώσης και εμπειρίας του,ώστε να κάνει τετοια δήλωση?Η μήπως είναι ολος ο κόσμος χαζός και αυτός και αυτοί που αντιπροσοπεύει θα πάρουν το επόμενο Ernst & Young Entrepreneur of the Year Award.

Η Κυπριακή κυβέρνηση μέσο Κυπριακού Οργανισμού Τουρισμού επιδότησε την Ryanair,θα επιδότησει τις Ρωσσίκες εταιρίες μετά απο επίσκεψη του Ρώσσου πρόεδρου,και η διήκηση η οποια το μεγαλύτερο ποσοστό είναι διορισμένη απο την ιδια κυβέρνηση δεν αντιδρά για τους ευνόητους λόγους.

Οσο για το πιο μεγάλο κόμμα,παω πάσο,δεύτερο πιο μεγάλο? τρίτο? τέταρτο? θες πέμπτο? το θέμα ειναι οτι 300 εργαζόμενοιτης Eurocypria μαζί με τις οικογένειες τους ειναί αρκετοί ψήφοι και δεν πρέπει να χάθουν.