Orange2fly

[_limitless]

Σε μπελάδες φαίνεται να βρίσκεται η πορτοκαλοεταιρεία με βάση το δημοσίευμα!

Η εταιρεία ζήτησε δάνειο 8 εκατομμυρίων ευρώ από την Εθνική Τράπεζα προκειμένου να αντεπεξέλθει στις δυσμενείς συνθήκες, το οποίο δεν εγκρίθηκε καθώς η επιχείρηση χαρακτηρίστηκε μη βιώσιμη από την πλευρά της τράπεζας.

https://www.newsbreak.gr/epixeiriseis/179967/kindyneyei-me-katarreysi-i-aeroporiki-orange2fly-den-egkrithike-i-aitisi/

[Greg.CHQ]

βέβαια το 2029 δεν έχει φτάσει ακόμα

θα συμφωνήσω ότι οι μικρές αεροπορικές θα πρέπει να βοηθηθούν και αυτές, συμβάλουν με την σειρά τους στον τουρισμό.

θυμάμαι τότε που η TUI πετούσε με αεροσκάφη της Orange2fly

[CHRISTOS55]

Greg, συμφωνώ μαζί σου και επαυξάνω. Οι μικρότερες Ελληνικές Αεροπορικές Εταιρείες ασχολούνται καθαρά και ΜΟΝΟ με τον Τουρισμό. Κάνουν κατ' εξαίρεση μόνο ελάχιστες προγραμματισμένες πτήσεις. Πρέπει να βοηθηθούν όλες αναλογικά με το μέγεθός τους (προσωπικό, α/φη, δρομολόγια, ώρες πτήσεων, αριθμό επιβατών προηγούμενων ετών κλπ). Κανείς δεν έχει την αποκλειστική ιδιαιτερότητα και το μονοπώλιο.

[Καραμήτρος Air]

Για ποιο λόγο θα πρέπει να εγκριθεί τραπεζικό δάνειο απο μία μόνο τράπεζα και μάλιστα 8 εκατομμυρίων για εταιρεία που βρίσκεται σε καθεστώς προστασίας από τους πιστωτές της και δεν έχει πλέον καμία οικονομική δραστηριότητα? Τι ρεαλιστικές προοπτικές έχει μια εταιρεία με ελάχιστα στοιχεία ενεργητικού και υπερπολλαπλάσια χρέη να αναστηθεί?
Υπάρχει κάποιο ρεαλιστικό πλάνο εξόφλησης των χρεών της, δεδουλευμένων σε εργαζόμενους κλπ. κλπ. και κυρίως κερδοφόρας επαναδραστηριοποίησης της στην αεροπορική αγορά, έτσι όπως αυτή θα είναι τα επόμενα 3-4 χρόνια?

Εαν ναι τότε η ΕΤΕ θα χάσει που δεν της ενέκρινε το δάνειο.
Θα βρεθούν όμως άλλες τράπεζες, επενδυτές, οι ίδιοι οι μέτοχοι της εταιρείας να βάλουν κεφάλαια ώστε να κερδίσουν από αυτό το μπίζνες πλαν.
Προσωπικά πάντως πιστεύω πως ως Έλληνες φορολογούμενοι γλυτώσαμε ένα ακόμα θαλασσοδάνειο που θα το πληρώναμε εμείς με μια ακόμα τραπεζική ανακεφαλαιοποίηση.


υγ: το άρθρο που παρέθεσε ο _limitless αναφέρει πως η Orange έχει 4 αεροπλάνα και 200 εργαζόμενους. Στην πραγματικότητα εχει ένα leased Α320 16 ετών παρκαρισμένο στην Κραϊόβα της Ρουμανίας. Και να ενημερωθούν αυτοί οι 200 άνθρωποι πως είναι ακόμα εργαζόμενοι και υπάλληλοι της Orange γιατί μόνο ο αρθρογράφος πρέπει να το ξέρει.

[OveLix]

Το άρθρο είναι γραμμένο με το πόδι σε ένα σάιτ που το έχουν στήσει κάτι εθνικιστολαϊκιστές στο γόνατο. Δεν θα το εμπιστευόμουν ούτε για να μου πει τι μέρα είναι σήμερα.