LGIO/IOA Ioannina "King Pyrros"

[chrisd]

Τελικά έγινε όπως το είχα επισημάνει εδώ:
viewtopic.php?f=53&t=1641&start=510#p201674
Δείτε τι έγινε σήμερα το πρωί:
https://allnews-epirus.blogspot.com/201 ... t_678.html

[aris320]

Ολοκληρώθηκαν τα έργα στο "Βασιλέα Πύρρο".
Τίποτα δεν θυμίζει τον παλιό αερολιμένα που του έδινε τριτοκοσμική εικόνα, το κτίριο κυριολεκτικά μεταμορφώθηκε, οι περιβάλλοντες χώροι άλλαξαν και μεγάλωσαν σε σημαντικό βαθμό με αποτέλεσμα να υπάρχουν πολλές θέσεις στάθμευσης και με φύλαξη του πάρκινγκ, φτιάχτηκε ένας εκπληκτικός κομβος όπου υπάρχει χώρος για στάθμευση λεωφορείων για την παραλαβή των επιβατών, αναδιαμορφώθηκε ο δρόμος που οδηγεί στο αεροδρόμιο από την μεριά της πόλης και από τον περιφερειακό της πόλης προς το αεροδρόμιο, με αλλαγή της νησίδας και κάποιες πρόσθετες αλλαγές.
Παρακάτω ακολουθούν φωτογραφίες από το κεντρικό κτίριο που θα είναι η αναμονή των επιβατών και ταυτόχρονα λύνεται και το θέμα που δημιουργήθηκε λόγω των έργων με τις ουρές των επιβατών που δημοσίευσε ο chrisd παραπάνω, και την αίθουσα των αφίξεων που μεγάλωσε αλλά έμεινε με 1 ιμάντα και ίσως έχουμε μικρό θεματακι με την ταυτόχρονη άφιξη πτήσεων αλλά όπως έχει ειπωθεί μπορούν να κατανεμηθούν Slot ώστε να μην πέφτουν ταυτόχρονα οι πτήσεις.

https://www.epiruspost.gr/reportaz/koin ... aerodromio


https://epirusgate.blogspot.com/2019/07 ... facebook&m
=1


https://epirusgate.blogspot.com/2019/07 ... cebook&m=1


https://allnews-epirus.blogspot.com/201 ... 8.html?m=1

Για το τέλος άφησα την απαράδεκτη στάση της Tus Air διότι από την προηγούμενη Παρασκευή και το ίδιο θα γίνει και αύριο Δευτέρα, μίσθωσε ένα βουλγαρικό Boeing 737-300 (LZ-LVK) της ALK Airlines και με πρόσχημα ότι η εν λόγω αεροπορική που μίσθωσε το αεροπλάνο δεν είναι εκπαιδευμένο το πλήρωμα σε κάποιες ιδιαιτερότητες του αεροδρομίου με αποτέλεσμα να εκτελούνται οι πτήσεις των Ιωαννίνων μέσω Ακτίου και οι επιβάτες να ταλαιπωρούνται μεταβαίνοντας με λεωφορεία από/προς το Άκτιο. Κατά την άποψη μου οι οποίες ιδιαιτερότητες υπήρχαν στο αεροδρόμιο Ιωαννίνων έχουνε λυθεί, όπως καύσιμα, προσέγγιση μια και έχουνε τεθεί σε λειτουργία οι διαδικασίες RNAV/GNSS το γνωστό SBAS, και επίσης έχουνε δημοσιευθεί και οι αναβαθμισμένες διαδικασίες για LPV Approach και κάποια άλλα ζητήματα έχουνε λυθεί οπότε δεν είναι θέμα ιδιαιτεροτήτων κατά την άποψη μου, κάποιο θέμα έχει η ίδια η εταιρεία και θα το μάθουμε σύντομα.


https://allnews-epirus.blogspot.com/201 ... r.html?m=1

Με εκτίμηση!!!

[mimithem]

Όσον αφορά την TUS έχουμε να κάνουμε με ανθρώπους αφερέγγυους, αναξιόπιστους και παντελώς αντιεπαγγελματίες. Δυστυχώς μια εταιρεία που είχε στηρίξει τα Γιάννενα και την στηρίζουν ακόμα τα Γιάννενα για δεύτερη συνεχόμενη φορά, δείχνει το πραγματικό της πρόσωπο, αδιαφορόντας επιδεικτικά για το επιβατικό της κοινό. Μετά το εξπρές του μεσονυχτίου από τη Λάρνακα, που τις τελευταίες φορές έφτανε στις 03:00 και 04:00 τα ξημερώματα (λόγω αδυναμίας ανταπόκρισης στο πτητικό πρόγραμμα), τώρα δεν έρχεται καθόλου. Αντ'αυτού πηγαίνει στο.... Ακτιο με αριθμό πτήσης Ιωαννίνων και με τη γελοία δικαιολογία ότι το κότερο της ALK δεν μπορεί να κατέβει στα Γιάννενα λόγω μη πιστοποίησης του πληρώματος, λες και θα προσγειωθούν σε κάνα χωράφι. Η εταιρεία θα έπρεπε να εξασφαλίσει νοικιαρικο αεροπλάνο που θα εκτελεί κανονικά την πτήση και δεν θα βρίσκει ελεεινές "λύσεις" που εκθέτουν το αεροδρόμιο αλλά και κοροϊδεύουν κατάμουτρα το επιβατικό κοινό. Ευτυχώς που η τοπική κοινωνία εν τέλει δεν επένδυσε περαιτέρω στο τσίρκο αυτό και κρίμα για τα όσα έχει επενδύσει έως σήμερα. Ελπίζω του χρόνου το Τελ Αβίβ να ξεκινήσει με κάποια σοβαρή ισραηλινή εταιρεία και όχι με αυτούς τους αναξιόπιστους.

[giorgosk]

Τσίρκο Medrano