Etihad Airways

[OA701]

Mετά την ΑΒ και την Air Seychelles, δίχτυα στην Ιρλανδία έριξε η ΕΥ καθώς απέκτησε το 3% της Aer Lingus

Mέτα τις άνωθεν επενδύσεις, σειρά η Αυστραλία και η τοπική VIrgin, με την ΕΥ να αποκτά ποσοστό ~4%
http://www.businesstraveller.com/middle-east/news/etihad-buys-stake-in-virgin-australia

[gonzo]

Ανακοινώθηκαν και οι πρώτοι προορισμοί των 787(η εταιρία τα παίρνει το 2014).Δουβλίνο,Φρανκφούρτη,Κουαλα Λουμπουρ,Πεκίνο,Ναγκογια,Δελχί,Κωνσταντινούπολη.

http://www.businesstraveller.com/middle ... ner-routes

[airzena]

Μάλλον θα προχωρήσει η εξαγορά ποσοστού 24% της Ινδικής προβληματικής Jet από την Etihad έναντι $400 εκατ.
Θα είναι η πέμπτη εξαγορά μετά του 40% της Air Seychelles, 29,21% της airBerlin, 4,99% της Virgin Australia, 3% της Aer Lingus.
Στα σχέδια συνεργασίας με την Air Seychelles σχεδιάζεται η σύνδεση με Α332 αεροσκάφος της ΗΜ του Mahe με Άμπου Ντάμπι και Χονγκ Κογκ από τις αρχές του 2013 τρεις φορές την εβδομάδα. Κάτι παρόμοιο κάνει και με το Phuket που με αεροσκάφος της airBerlin συνδέει το Άμπου Ντάμπι με το νησί. Τέλος η συνεργασία με την Garuda συνδέει την Τζακάρτα με το Άμπου Ντάμπι και το Άμστερνταμ με Α332 τέσσερεις φορές την εβδομάδα.
Επίσης σε συνεργασία με την Vietnam airlines καλύπτει και τη SGN.
Οι μόνες πόλεις που δεν καλύπτει είναι οι Osaka & Guangzhou που καλύπτει η Emirates, και η Chongqing που καλύπτει η Qatar, αλλά η Qatar δεν καλύπτει NRT & SGN.

http://www.vccircle.com/news/2012/11/23 ... ge-premium

[airzena]

O James Hogan Πρόεδρος & Δ.Σ της Etihad ανακοίνωσε νέα δρομολόγια για Ουάσιγκτον DC τον Μάρτιο 2013 και Σάο Πάολο τον Ιούνιο 2013.
Λόγω ελλείψεων αεροσκαφών η εταιρεία μάλλον χάνει τον πόλεμο στην επέλαση της Αμερικανικής ηπείρου, μόνο 5 πόλεις τo 2013 έναντι 11 πόλεων της Emirates και 10 της Qatar και 7 της Turkish Airlines.
Επίσης και η συνεργασία της με την ΑΑ δεν πάει και πολύ καλά καθώς η American Airlines συνεργάζεται με την Qantas και τώρα μάλλον θα συνεργασθεί με την Emirates.
Αν γίνει αυτό η κίνηση που απομένει στην Etihad είναι να συνεργασθεί με την Delta καθώς η Etihad συνεργάζεται με την AF/KL/ME/OK και την ΑΖ που θα ανοίξει νέο δρομολόγιο FCO-AUΗ από 1 Δεκεμβρίου 2012.

[airzena]

Μπορεί η Etihad να μπήκε στην Sky Team αλλά μπορείς να συγκεντρώσεις μίλια μόνο στις ακόλουθες εταιρείες:
Alitalia, CSA, Bangkok, Ukraine International, Virgin Australia. OXI AF/KL….
Επίσης μπορείς να συγκεντρώσεις μίλια στις εταιρείες της Star
Asiana, ANA, Air New Zealand, Brussels
Τέλος μπορείς να συγκεντρώσεις μίλια στις εταιρείες της One world
airBerlin, American, Malaysia, Sri Lankan, & Jet

Άλλη μια συνεργασία που έκανε η Etihad με την Hainan είναι η πτήση της από Πεκίνο για Λουάντα να σταματά στο Άμπου Ντάμπι (έναντι του Ντουμπάι που γινόταν), και με αυτό τον τρόπο επιβάτες της Hainan θα μπορούν να πηγαίνουν για Ευρώπη αλλά και για CMN,TIP, KRT, LOS, NBΟ, SEZ που δεν υπάρχει απευθείας πτήση από Πεκίνο.
Έτσι και αλλιώς δεν είχε νόημα η πτήση να σταματά στο Ντουμπάι και να ανταγωνίζεται τις πτήσεις των Air China, China Southern, Emirates.

[aakunz]

Μπορεί η Etihad να μπήκε στην Sky Team

Πότε μπήκε η EY στη SkyTeam; Μη γράφεις ανακρίβειες.

[KGP]

απο 23 feb η ιστοσελιδα τους θα ειναι διαθεσιμη και στα ελληνικα (εκτος αλλων)

[airzena]

Δύο νέες κινήσεις της εταιρείας:
1. Έχει αρχίσει διαπραγματεύσεις για την εξαγορά (μειοψηφικό πακέτο) της Jat, μετά την επένδυση που έκανε για κατασκευή μεγάλου εμπορικού σταθμού στο αεροδρόμιο του Βελιγραδίου. Εάν γίνει η εξαγορά, εκτός της Jat θα περιλαμβάνει και την Jat Technika.
Υπάρχουν σχέδια για δημιουργία σταθμού στο Βελιγράδι και ενσωμάτωση του δικτύου της προς Ευρώπη. Ο συνδυασμός airBerlin, Aerlingus Jat, θα δώσει μία καλή διείσδυση στην Ευρώπη.
2. Σύναψε συμφωνία codeshare με την Kenya Airways για καλύτερη διείσδυση στην Αφρική. 31 Αφρικανικές πόλεις θα συνδεθούν στο δίκτυο της Etihad. Αυτή την στιγμή πετά σε 15 πόλεις τη Αφρικής (ADD,HBE,BEN,CAI,CPT,CMN,EDL,JNB,KRT,LOS,SEZ.MLE,NBO,NDJ,TIP)
έναντι 34 προορισμών της Turkish, 24 προορισμών της Emirates και 15 προορισμών της Qatar.
Οι προορισμοί που θα προστεθούν είναι OUA,BKO,COO,ACC,ABJ,DLA,NSI,LBV,BGF,BZV,FIH,LAD,EBB,KGL,BJM,FBM,NLA,LUN,HRE,LLW,GBE,MPM,APL,DAR,MRU,DZA,HAH,TNR,MGQ,JRO,GLK.

[flesland]

1. Εάν γίνει η εξαγορά, εκτός της Jat θα περιλαμβάνει και την Jat Technika.
Υπάρχουν σχέδια για δημιουργία σταθμού στο Βελιγράδι και ενσωμάτωση του δικτύου της προς Ευρώπη. Ο συνδυασμός airBerlin, Aerlingus Jat, θα δώσει μία καλή διείσδυση στην Ευρώπη.

Αυτοί στην Σερβία και το Κατάρ σε εμάς

[OA701]

Flank attack στην ΤΚ από QR & EY. H EK θα πάει απο πάνω, σε κανένα OTP

[airzena]

Λόγω έλλειψης αεροσκαφών για να εξυπηρετήσει την γραμμή AUH-HKG, βάζει τους συνεργάτες της να αλλάζουν τις πτήσεις τους. Μετά την Air Seychelles που πετά από Mahe-Άμπου Ντάμπι–Χονγκ Κογκ 3 φορές την εβδομάδα, τώρα και η Kenya Airways αλλάζει την Μπανγκόγκ και θα γίνεται η πτήση για Χονγκ Κογκ μέσω Άμπου Ντάμπι άλλες 3 φορές την εβδομάδα. Σύντομα θα αλλάξει και η Guangzhou (CAN) και αυτή θα γίνεται μέσω Άμπου Ντάμπι (αντί της BKK) για Ναϊρόμπι.
Θα της απομείνει μόνον οι: Osaka & Chongqing που καλύπτει ο ανταγωνισμός και όχι η ΕΥ.

[airzena]

Το Σάββατο 6/4/13 υπεγράφει συνεργασία κοινού κωδικού με την Jat και στις 15 Απριλίου θα γίνει η επίσκεψη του CEO της εταιρείας James Hogan στο Βελιγράδι όπου θα ανακοινωθεί η συνεργασία στρατηγικού επενδυτή.

[airzena]

Από Ιούνιο καθημερινή πτήση
EY071 AUH-BEG 08:35-12:15 A319
EY072 BEG-AUH 13:00-20:20

Τέλος για 1 από τα 5 codeshares της ΟΑ

[airzena]

Από τις 23 πτήσεις κοινού κωδικού με την Jat, οι σημαντικότερες για την ΕΥ είναι για Βιέννη (τώρα codeshare ΑZ), Γκέτεμποργκ, Κοπεγχάγη (τώρα codeshare ΑF), Στοκχόλμη, Στουτγάρδη, Ζυρίχη (τώρα codeshare ΑZ) που αυτή την στιγμή δεν είναι στο δίκτυό της. Επίσης θα συνδεθούν και οι Λιουμπλιάνα, Ποτγκόρικα, Σαράγιεβο, Σκόπια, Τιβάτ. .

http://www.jat.com/system/en/home/newsp ... 01668.html

[airzena]

Αλλαγές στις συνεργασίες της εταιρείας.
1. Μιας και άρχισε στενές σχέσεις με την KLM αλλάζει τα δρομολόγια της Jet και θα προσγειώνονται στο AMS (αντί των BRU) πηγαίνοντας EWR από Ινδία. Αυτό θα βοηθήσει τις συνεργασίες της και το δρομολόγιο θα είναι κατ άτι λιγότερα km. Αυτό δεν βοηθάει τις BRU που όλο και συρρικνώνονται τα δρομολόγια μεγάλων αποστάσεων. Κατ εμέ δεν καταλαβαίνω πως θα βοηθήσει τους συνεργάτες της αφού η Jet θα έχει να ανταγωνισθεί τις Delta και United, μάλλον γιατί δεν έχει η KLM αυτό το δρομολόγιο;
2. Άλλη αλλαγή στις συνεργασίες της εταιρείας θα είναι η συνεργασία με την Delta (έναντι των ΑΑ) στις ΗΠΑ.
3. Αυτή την Κυριακή αναμένεται και η ανακοίνωση εξαγοράς ποσοστού της Jat.