Kam Air

Η εταιρεία διέκοψε το πτητικό της έργο, μετά την δολοφονία από Ταλιμπάν, 9 ατόμων του πληρώματος της που έγινε στο ξενοδοχείο Intercontinental της Καμπούλ.
Οι δύο Έλληνες πιλότοι (ο ένας εξ αυτών πιλότος της πΟΑ) που κινδύνευσαν θανάσιμα ήταν στην Καμπούλ για την εκπαίδευση των πιλότων της εταιρείας.
2 άτομα ήταν από την Βενεζουέλα και 7 από την Ουκρανία, η εταιρεία ενοικίαζε 1 Β737-500 από την Ukrainian Wings και 1 Β737-800 από την Σλοβακική AirExplore
H εταιρεία έχει 1 Α340-300 & 1 B767-200

https://www.ch-aviation.com/portal/news ... spends-ops

Για να είμαστε πιο ακριβείς,

Μερική διακοπή πτήσεων και όχι διακοπή του πτητικού έργου.

...the carrier has had to partially suspend operations with 15 of its usual 30 daily flights...

κλικ για όλη την παράθεση...

Η εταιρεία δεν έχει μόνο 2 αεροσκάφη.

Kam Air operates an active fleet of one A340-300, one MD-83, two MD-87s, one B737-300 and two B737-500s (wet-leased from Ukrainian Wings), and two Saab 340Bs (wet-leased from Ukrainian operator Air Urga).

κλικ για όλη την παράθεση...

Ανέφερα τους τύπους των α/φ για να καταδείξω τον λόγο που τόσοι ξένοι δούλευαν για την εταιρεία.
Τώρα τα α/φ που βρίσκω να δουλεύουν για την εταιρεία είναι:
Β737-8ΒΚ ΟΜ-ΙΕΧ leased from AirExplore
B737-5YD UR-UWW leased from Ukrainian Wings
B737-5QB UR-BAA leased from AerCap
A340-313 YA-KMT leased from Orix Aviation
F70/100 UP-F1009 leased from Bek Air
Σαν ιδιόκτητα α/φ εμφανίζονται τα
MD-83 YA-KMG του 1987
MD-83 YA-KMD του 1989
Ενώ σαν μη λειτουργικά εμφανίζονται τα:
MD-87 YA-KMO
MD-87 YA-KMZ

όσο για τις πτήσεις το flightstats εμφανίζει ως Unknown Final Status από KBL

Στις 22 Ιαν. τις 10 πτήσεις εκτός της RQ15 για DEL με καθυστέρηση 1 ώρα 45 λεπτά
Στις 23 Ιαν. τις 9 πτήσεις εκτός της RQ15 για DEL με καθυστέρηση 1 ώρα 27 λεπτά και της RQ91 για ESB την εμφανίζει cancelled

https://www.flightstats.com/v2/flight-t ... 1/23/18/RQ