Boeing 737 MAX

[OA701]

Mιάς και σιγά σιγά θα αρχίσουν να γίνονται περισσότερες πληροφορίες γνωστές (ο ο' Leary περιμένει τέλη Νοεμβρίου update για να αποφασίσει αν συμφέρει ή αν θα πάει Κίνα) ας υπάρχει κι αυτό το θέμα.

Σήμερα υπέπεσε εις την αντίληψην μου ότι και η Pegasus αναμένει περαιτέρω πληροφόρηση ώστε να κλειστεί συμφωνία για 100 ΜΑΧ
http://www.airfinancejournal.com/Article/2932684/Pegasus-nears-737Max-order.html

[flesland]

Νέα παραγγελία μαμούθ για την Boeing, αυτή την φορά από την Lion Air όπως γράφτηκε στο a.net
http://www.airliners.net/aviation-forum ... n/5308968/

201 κομμάτια 737ΜΑΧ + 29 NGs + 150 options να τ'αφήσω;
$22ΔΙΣ δεν θέλουν να αγοράσουν σε προνομιακό επιτόκιο λίγο από το ελληνικό χρέος; Το μόνο που μού έρχεται στο νου είναι αυτό

[MerNion]

Ειναι και επίσημο αφού πέσαν οι υπογραφές. Η μεγαλύτερη παραγγελία που δέχτηκε ποτέ η Boeing (έρχεται από μια εταιρία που είναι στην "μαύρη λίστα" της Ε.Ε.) είναι γεγονός:
http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=43&item=2129

[flesland]

$14,7 δις η νέα παραγγελία της United για 100 737ΜΑΧ + άλλα 50 737NG

http://www.bbc.co.uk/news/business-18819167

[OA701]

Πρώτη παραγγελία απο Ρωσία για το Max, 35 τεμάχια για τους λιζεράδες της Aviation Capital Services
http://atwonline.com/aircraft-engines-components/news/boeing-wins-first-russian-customer-737-max-1030

[OA701]

Έτοιμο το πρώτο 738 MAX, ακολουθούν ακόμη 3 ώστε νωρίς το 2016 να ξεκινήσουν τα test flights
http://boeing.mediaroom.com/Boeing-Debu ... _117:19868

[Intercontinental]

Το 737 ΜΑΧ ολοκλήρωσε με επιτυχία την πρώτη του πτήση και τα tests στις 29 Ιανουαρίου.

http://edition.cnn.com/2016/01/29/aviation/boeing-737-max-maiden-flight/

Έτοιμες και οι πρώτες εικόνες από το cockpit του: (βασικά μόνο τα displays άλλαξαν )

http://www.boeing.com/commercial/737max/news/new-flight-deck-displays.page

[seven4seven]

Και γιατι βαρας το κεφάλι σου στον τοίχο; Τι αλλο να αλλαξει δηλαδή;

[astronautofemotion]

Και στην τελική στον αντίπαλο 320 neo ούτε τα display αλλάξανε.

[Intercontinental]

Και γιατι βαρας το κεφάλι σου στον τοίχο; Τι αλλο να αλλαξει δηλαδή;

Ένα σε λέω: Το overhead είναι το ίδιο ακριβώς που είχε πριν 50 χρόνια...

[seven4seven]

Ναι, και;

[astronautofemotion]

Αγαπητέ intercontinental, ίσως να θέλουν να κρατήσουν κάποια πράγματα, προκειμένου να συνδέουν το παρελθόν με το παρόν. Αυτό το βλέπουμε πχ στην BMW η οποία, έχει το ίδιο ελαφρώς γυρισμένο προς τον οδηγό κατραν, όσα μοντέλα και χρόνια κι αν περάσουν αυτοί συνεχίζουν να το κρατάνε. Λέω εγώ τώρα.

Επίσης όσων αφορά το overhead panel, ίδια είναι μόνο η όψη, από πίσω του τα πάντα είναι καινούργια, καλώδια, υλικά, συστήματα κλπ.

Σε λίγα αεροσκάφη έχουν αλλάξει ολόκληρο το cockpit, όπως A300B4-200 σε A300B4-600.

[george_a]

Δεν πρόκειται περί 'ρομαντισμού'. Κάτι τέτοιο θα βρεις στην BMW ή στην Alfa Romeo. Στην περίπτωση της Boeing, πρόκειται για συνέπεια του ότι το 737-ΜΑΧ (και οι επόμενες δύο εκδόσεις, η 737 SUPER MAX, που θα βγεί στην αγορά το 2045 και η 737 SUPER DUPER MAX, που θα βγει στην αγορά το 2070), είναι derivative του 737-100. Δηλαδή το πιστοποιητικό του είναι συνέχεια του αρχικού πιστοποιητικού που εκδόθηκε μόλις πριν 48+ χρόνια (Approved December 15, 1967 (http://www.airweb.faa.gov/REGULATORY_AND_GUIDANCE_LIBRARY/RGMAKEMODEL.NSF/0/8176cb9e577981148625761c006610de/$FILE/A16WE_R44.pdf).
Φρεσκαδούρα, δηλαδή. Γι' αυτό το λόγο, συγκεκριμένα στοιχεία του ΑΦ παραμένουν σε μεγάλο βαθμό ίδια. Για να διατηρήσουν την ιδιότητα του derivative. To όφελος; Certification costs σημαντικά μειωμένα. Το παιχνίδι αυτό το είχε αναγάγει σε επιστήμη η μακαρίτισσα McDonnell Douglas, και το συνεχίζει επαξίως η Boeing.

Σε ό,τι αφορά στο σχόλιο για το Α320 ΝΕΟ. Ασφαλώς και αυτό είναι derivative. Είναι, όμως, derivative ενός ΑΦ που πέταξε αρχές δεκαετίας του 1990, και όχι μέσα του 1960. Και, που όταν βγήκε ήταν έτη φωτός (fly by wire, computer controls, LCD screens) από τον χειροκίνητο ανταγωνισμό.

[OA702]

Όταν οι καπετάνιοι έχουν κέφια, ζωγραφίζουν στον αέρα...
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/n8704q/#c6e57cd
Boeing flies giant ‘MAX’ in the sky on 737 test flight

[AirNewZealand]

Νέο (και αναμενόμενο) μέλος της οικογένειας MAX το Β737-10 με 240 παραγγελίες από 10 πελάτες, με 50 νέες παραγγελίες από τη Lion Air και 64 μετατροπές από τα -8 & -9

https://www.flightglobal.com/news/artic ... 10-438370/
http://www.seattletimes.com/business/bo ... -air-show/