Η νέα τάση επιβολής έξτρα χρεωσης στις αποσκευες

Πριν απο έναμιση χρόνο περίπου η μεγαλύτερη ευρωπαική low-cost αεροπορική Ryanair, ξεκίνησε να χρεώνει στους πελάτες της έξτρα χρέωση, εφόσον επιθυμούσαν να παραδώσουν αποσκεύη στο check-in. Κανείς δεν πίστευε ότι θα ακολουθούσαν λιγο καιρο μετά κι αλλες πολλές αεροπορικές εταιρίες καθώς οι πολιτικές της Ryanair προκαλούσαν γέλιο στους περισσότερους με τις εξτρα χρεωσεις που είχε για τα πάντα, ακόμη και για το ηλεκτρονικο check-in. Μετα απο 18 μήνες, αποφασίζει και η Easyjet να επιβάλλει ενα -περισσότερο- συμβολικό ποσό (3 ευρω ανα αποσκευη) όπως είχε κάνει αρχικά και η Ryanair. Πολυ γρήγορα ακολούθησαν η Norwegian και πριν απο 2 βδομαδες ξεκίνησε και η Vueling το ιδιο. Το θέμα είναι ότι οι χρεώσεις αυτές φαίνεται να διογκώνονται πολυ γρήγορα, αυξάνοντας κατα πολυ το συνολικό κόστος ενος εισιτηριου. H Ryanair ξεκίνησε το Μαρτιο του 2006 να χρεωνει 3 ευρώ την αποσκευή για να το αυξήσει μετα απο λίγο στα 4,5 ευρώ, στη συνέχεια στα 6 και πολύ σύντομα στα 9 ευρώ (Η εν λόγω εταιρία χρεώνει ακόμα και το check-in όταν γίνεται στο αεροδρόμιο και όχι μέσω ιντερνετ πλέον). Η easyjet απο 1 οκτωβριου 2007 ξεκίνησε να χρεώνει προς 3 ευρώ την κάθε αποσκεύη και μετά από μόλις 1 μήνα, Νοεμβριο 2007, το ανεβάζει στα 4,5 ευρώ. Πολύ σύντομα και αυτή φαίνεται ότι θα το φτάσει στα 9 ευρώ... Προς το παρόν η Vueling χρεώνει 4 ευρώ/ αποσκευή και η Norwegian προς 3 ευρώ/αποσκευή. Σε μια περίοδο που η τιμή του πετρελαιου αγγίζει επίπεδα ρεκόρ, οι αεροπορικές χαμηλού κόστους διαφημίζουν ότι δεν πρόκειται να επιβάλλουν επίναυλο καυσίμων (όπως κάνουν οι περισσότερες), προσπαθούν ωστόσο να αντισταθμισουν τα υψηλά λειτουργικά κόστη τους με πρωτογνωρες πολιτικές για τα μέχρι τώρα δεδομένα... Και όπως είχε γραψει σ'ενα αντίστοιχο φόρουμ του εξωτερικού κάποιος χρήστης για τη Ryanair: The only thing that Ryanair doesn't charge us for yet is using the lavatory... έτσι φαίνονται να μετατρέπονται σιγα σιγά σημερα ακόμα και οι new generation's airlines :twisted: (βλέπε vueling)!!

Edited: Μεταφέρθηκε στη σωστή κατηγορία.

Íá óçìåéùèåß üôé k ç Wizzair áëëá êáé ç Sterling áêïëïýèçóáí ôçí ryanair óôçí ÷ñÝùóç ôçò áðïóêåõÞò áëëá k óôçí ìÝèïäï ôïõ priority boarding (ðïõ âåâáßùò åßíáé Ýíá ìåãÜëï øÝìá ãéáôß óôá ðåñéóóüôåñá áåñïäñüìéá ðïõ ðçãáßíåé ç Wizz Ý÷åé ëåùöïñåßá k ôï ìïíï ðïõ êåñäßæåé êáíåéò åßíáé íá ìðåé ðñþôïò óôï ëåùöïñåßï (k íá âãåé ôåëåõôáßïò) ¢Aëëï Ýíá êáëï êïëðÜêé åßíáé ïé áóöÜëåéåò, áðü áóöÜëåéá ôáîéäéïý ìÝ÷ñé áóöÜëåéá ãéá ôï íá ÷áóåéò ôçí ðôÞóç óïõ ç íá ôçí áêõñþóåéò êáðïéåò çìåñåò ðñéí êôë.

Óôï êïíôéíü ìÝëëïí ðñïâëÝðù íá "åéóâÜëïõí" óôçí ôéìÞ ôïõ åéóéôçñßïõ k Üëëåò extra ÷ñåþóåéò üðùò öáãçôü onboard, extra ÷ñÝùóç ãéá êÜèéóìá óôï ðáñÜèõñï, extra ÷ñÝùóç íá óå ðåñéðïéçèåß áåñïóõíïäüò ìå "ðñïóüíôá" êôë êôë êôë

P.S. ÎÝ÷áóá ôï ðéï óçìáíôéêü óôçí sterling Ý÷ïõíå Þäç áñ÷ßóåé íá ÷ñåþíïõí ôçò èÝóåéò êïíôÜ óôá emergency exits ôïõ áåñïðëÜíïõ extra åðåéäÞ Ý÷ïõíå extra leg room, ïé ôéìÝò äéáöÝñïõíå áêüìá k 20 euro áðü ôéò êáíïíéêÝò èÝóåéò. Åðßóçò Üëëï Ýíá êïëðÜêé ôçò sterling åßíáé íá ÷ñåþíåé extra ôçí äõíáôüôçôá íá åðéëÝîåéò åóý ôçí èÝóç ðïõ èÝëåéò íá êáèßóåéò áðü ôï óðßôé óïõ k ü÷é üôáí èá ðáò íá êáíåéò check in

Äåí îÝñù êáôÜ ðïóï õðÜñ÷ïõíå áõôÜ óôéò õðüëïéðåò low cost åôáéñßåò åãþ ìå áõôÝò ôéò äõï ðåôÜù óõ÷íÜ k Ý÷ù äåé ðïëëÜ ðñÜãìáôá íá áëëÜæïõí óå ó÷Ýóç ìå ðñéí äõï ÷ñïíéá. ÌÜëëïí ðùò ðñÝðåé íá áíáðñïóäéïñßóïõìå ôçí Ýííïéá low cost óôéò ìÝñåò ìáò

ηδη η κρατηση στην Eazyjet αρχιζει και μοιαζει με τεστ πολλαπλων απαντησεων..μια το speedy boarding (που εδω που τα λεμε δε βολευει παντου), μια οι βαλιτσες, μια οι διαφορες χρεωσουλες για εξτρα εξοπλισμο σε κανουν και ψαχνεις το proceed με το μικροσκοπιο. τελειωσαν οι μερες που με 2 κλικ ειχες κλεισει ΦΘΗΝΟ εισητηριο.

Νομίζω πάντως πως σιγά,σιγά όλες οι loco θα καθιερώσουν τις έξτρα χρεώσεις. Πρόσφατα χρειάστηκε να κλείσω μία πτήση με flybe :

7 ευρώ η αποσκευή (online γιατί στο αεροδρόμιο είναι 14 ευρώ!)
22 ευρώ προκάθιση θέσης σε έξοδο κινδύνου
7 ευρώ προκάθιση αλλού

Μήπως-λέω,μήπως-ένα μικρούλι τόσο δά μποϋκοτάζ (π.χ.μία μέρα να μήν κλείση κανείς ανά τόν κόσμο εισιτήριο μέ όλες αυτές τίς locos) θά τούς επαναφέρη όλους αυτούς εις τον δρόμον τού Θεού;

Γιατί έτσι όπως το πάνε,σέ λίγο οι εταιρείες αυτές θα είναι Low-Cost μόνο κατ'όνομα.....

Από την στιγμή που οι περισσότεροι επιβάτες πιστεύουν ότι πετούν πιο οικονομικά ακόμη και με τις παραπάνω χρεώσεις, δεν βλέπω να αλλάζει κάτι. Γιατί ο κόσμος έχει μάθει ότι π.χ. το όνομα easyjet ισοδυναμεί με χαμηλή τιμή. Πολλές φορές όμως με μια κλασσική εταιρία θα πλήρωνες το ίδιο ή και λιγότερο με περισσότερο service.

Πλέον αρχίζω να μην συμφωνώ με τις κινήσεις των εταιριών low cost όσο και αν μου αρέσουν τα ταξίδια. Για τα daytrips μου καλές είναι, αλλά αν έχω αποσκευές τότε σίγουρα πρώτα κοιτάζω στις κλασσικές εταιρίες (OA, A3, LH κτλ.) όπου ξέρω ότι δεν θα έχω άλλα εξτρά να πληρώσω.

ÌðïúêïôÜæ? K ìéá âäïìÜäá íá ôïõò êáíåéò ìðïúêïôÜæ äåí íïìßæù íá âÜëïõíå ìõáëü. Öéëå Akis Ý÷åéò áðüëõôï äßêáéï ðñéí êÜíá åîÜìçíï üôáí óå äéáäñïìÞ BUD - SÔÏ ìå ôçí wizzair k ôçí sterling äåí ìïõ ôï Ýäéíå êÜôù áðü 150 oneway (÷ùñßò áðïóêåõÝò êôë) k ôåëéêÜ Ýêëåéóá ìå ALITALIA ìÝóù MXP oneway k ðëÞñùóá 120!!!

Aναμφίβολα, όταν κλείνεις αρκετο χρόνο πριν οι αεροπορικές χαμηλού κόστους είναι κατα πολύ φθηνότερες. Όταν είναι τελευταία στιγμή, έχει τύχει αρκετες φορές πχ η easyjet (LGW-LTN) να είναι αρκριβότερη απο τη British (LHR) . Υπαρχουν ακομα κάποιες αεροπορικές loco που δεν εχουν εξτρα χρεωση για την αποσκευη και πετανε Ελλαδα (germanwings, airberlin, skyeurope, centralwings). Το speedy boarding και η προκάθιση δεν είναι τοσο τρομερο να χρεωνονται μιας και απλα σου προσφερουν μια εξτρα άνεση. Για τις θέσεις με περισσοτερο χωρο μπροστα πολλες εταιρίες χρεωνουν επιπλεον (Vueling, Virgin Express - Brussels Airlines, skyeurope). Τέλος, το γεγονος ότι στις περισσοτερες low cost η επιλογη insurance είναι ήδη τσεκαρισμένη, πολλοι την πληρώνουν χωρίς καν να ξερουν τι τους προσφερει. Το Φεβρουαριο του 2007 σ' ενα ταξιδι μου στη Βενετια με την Alpi Eagles είχα πληρώσει και travel insurance η οποια δεν προσφερε ουτε ενα καφε για την 5ωρη καθυστερηση λόγω απεργιας στο αεροδρομιο VCE. Για αποζημιωση δε το συζητω καν. Γι' αυτο σας λεω, θυσαυρίζουν και οι εταιριες ασφαλισης και οι αεροπορικές παιρνουν σίγουρα την προμηθειουλα τους απο τις insurances και όλοι είναι χαρουμενοι...

Hastaroth":drwryjbe said:

Γιατί έτσι όπως το πάνε,σέ λίγο οι εταιρείες αυτές θα είναι Low-Cost μόνο κατ'όνομα.....

κλικ για όλη την παράθεση...

Εδώ στη Γερμανία έκανε κάποιος μία σύγκριση μεταξύ low cost εταιρίας και της LTU που όπως γνωρίζετε είναι full frills!
Κατέληξε λοιπόν στο συμπέρασμα πως αν κλείσει με LTU κάποιο φθηνό εισιτήριο τότε κοστίζει λιγότερο από τις low cost
με όλες τις extra χρεώσεις για αποσκευές, priority boarding, emergency exits κλπ!

Το ίδιο φυσικά ισχύει για όλες της full frills εταιρίες γιατί για να συναγωνιστούν τις low cost προσφέρουν σε κάθε πτήση έναν αριθμό εισιτηρίων σε χαμηλή τιμή...

Γιατί όμως να πληρώσεις εξτρά για priority boarding (ή speedy boarding όπως το λέει η Easyjet) ?
Ποτέ δεν μπόρεσα να το καταλάβω αυτό.
Ή το άλλο,
στις low cost εταιρείες συνωστίζονται όλοι για το ποιός θα μπει πρώτος στο αεροπλάνο.
Σιγά βρε παιδιά, δεν πρόκειται να ταξιδέψουμε όρθιοι (.....ακόμα).

Μήπως όλες αυτές οι επιπλέον χρεώσεις είναι ένα τίποτα?
Μήπως αν πηγαίνεις κάπου για weekend δε χρειάζεσαι τη βαλίτσα-μπαούλο αλλά τα απαραίτητα σε μια χειραποσκευή?
Έχετε ποτέ σκεφτεί τι ακούμε από τους υπαλλήλους που φορτώνουν τα αεροσκάφη?