Κοστος εισητηριου και συνολικο βαρος επιβατη/αποσκευων

Λοιπον, δεν ξερω αν εχει συζητηθει το θεμα πιο παλια, αλλα θα ηθελα να ρωτησω το εξης, κυριως δεδομενου του debate που γινεται για το κοστος του υπερβαρου κτλ. Γιατι δεν εισαγουν κατι τυπου @εξατομικευμενο@ εισητηριο οπου το κοστος να προκυπτει απο το συνολικο βαρος επιβατη και αποσκευων? Εφοσον μαλιστα το υπερβαρο της αποσκευης χρεωνεται στη λογικη τους αυξημενου κοστους καυσιμων.

Προφανώς ζητάς μια τέτοια επιλογή γιατί είσαι πιο αδύνατος και ελπίζεις να έχεις τη δυνατότητα να κουβαλάς πιο πολλές αποσκευές.

Εγώ για να αντιστρέψω αυτό που ζητάς, θα σου πω ότι αν ίσχυε αυτό που λες τότε αυτοί που θα ήταν αδύνατοι και θα είχαν λίγες αποσκευές θα πλήρωναν μικρότερο εισιτήριο, άρα λιγότερα κέρδη για την εταιρεία, άρα η εταιρεία θα είχε το δικαιώμα εσένα που είσαι πιο αδύνατος να σε βάλει σε μια μικρότερη θέση μιας και της αποφέρεις λιγότερο κέρδος.

...γιατί δεν είναι λογικό. Δηλαδή όταν βγάζουν προσφορές τι θα λένε; "Αθήνα - Παρίσι 90ευρώ μέχρι 60 κιλα, 100ευρώ μέχρι 80 κιλά, 150 από εκεί και πάνω"; και μετά; θα σε ζυγίζουν στο αεροδρόμιο;

Αν, συν τοις άλλοις, εξετάζουν χοληστερίνη, ουρία και αιμοσφαιρίνη θα είναι καλύτερα και από το ΙΚΑ.

Πάντως υπήρξε εταιρεία στην Ελλάδα που ζύγιζε τους επιβάτες πριν από κάθε πτήση. (QUIZ)
Ο ναύλος ωστόσο δεν διαφοροποιούνταν αναλόγως των κιλών. Άλλος ήταν ο λόγος της ζύγισης.

H Air Sea Lines Έχω ζυγιστεί και εγώ στο Boulder City της Nevada με σκοπό το σωστό weight balancing του μικρού ελικοφόρου αεροσκάφους με το οποίο θα κάναμε το tour.

Η χρέωση αναλόγως τα κιλά σε ευρύτερη κλίμακα δεν μπορεί να εφαρμοστεί για ένα κατά κύριως λόγο, προσωπικές διακρίσεις, the so called personal discrimination.

xristos":3kt0g0xo said:

Πάντως υπήρξε εταιρεία στην Ελλάδα που ζύγιζε τους επιβάτες πριν από κάθε πτήση. (QUIZ)

κλικ για όλη την παράθεση...

Να το πώ , να το πώ !!! Μάλιστα ο συγχωρεμένος πλέον κυβερνήτης που πρωτοζήτησε να στηθεί ζυγαρία, έμεινε με το παρατσούκλι "Ο Ηρώδης", μιάς και λόγω του μεγάλου αριθμού παιδιών το συνολικό βάρος θα ήταν λιγότερο, οπότε ζήτησε να ξεχωρίσουν όλα τα παιδιά σε μία άκρη και να ζυγιστούν σχολαστικά. Μαγικές στιγμές!

Η αρχική ερώτηση μου θυμίζει το τρομακτικό πρόβλημα ζύγισης που προκύπτει από το παρακάτω παράδειγμα:

Ένα κάργκο αεροπλάνο απογειώνεται με φορτίο 4 ελέφαντες για πτήση 8 ωρών, μαζί με το φαγητό τους και το νερό τους. Το αεροπλάνο άδειο ζυγίζει 100τόνους, τα κάυσιμα 40 τόνους, οι ελέφαντες 12 τόνους, το φαή τους 3 τόνους και το νερό τους 1 τόνο. Σύνολο βάρους απογείωσης : 156 τόνοι.

Μετά τις 8 ώρες το αεροπλάνο έρχεται για προσγείωση. Έχει κάψει 35 τόνους κάυσιμο και εν'τω μεταξύ οι ελέφαντες φάγανε όλο το φαγητό και ήπιαν όλο το νερό. Πόσο είναι το βάρος προσγείωσης?????

Με άλλα λόγια, αν ο επιβάτης ζυγιστεί στα 83 κιλά πρό της 11ωρης πτήσης, καταναλώσει 3 λίτρα νερό, κατουρήσει 3 φορές, και από το "άλλο" μία, φάει ένα πρωινό και ένα βραδυνό και "κατεβάσει" και ένα σακούλι κριτσίνια που έιχε καβάτζα, πόσο θα πρέπει να χρεωθεί? Ο παραπάνω υπολογισμός να γίνει επί 385 (αριθμός επιβατών).

Υπάρχει μια μεταβολή του βάρους προς τα κάτω που προκαλείται απο την εξάτμιση υγρών και την αφυδάτωση που υφίστανται οι επιβάτες. Τιμή μετρήσιμη αλλά οικονομικά ασήμαντη.

Οι επισκέψεις στην τουαλέτα όμως έχουν οικονομική επίπτωση αν υπολογιστεί το κόστος αδειάσματος των δεξαμενών τουαλέτας του α/φους ανα ώρα πτήσης. Πολλές εταιρείες έχουν κάνει μελέτες και έχουν προσαρμόσει το μενού που σερβίρουν αποφεύγοντας αλμυρά, διουρητικά κλπ.

Πολύ καλή ιδέα. Θα κλείνουμε το ταξιδάκι νωρίς, και θα κάνουμε αυστηρή δίαιτα. Για την ακρίβεια θα κάνουμε μια καταπληκτική δίαιτα που θυμάμαι αναφέρθηκε σε μια ταινία: δε θα τρώμε απολύτως τίποτα, καμία μέρα. Και λίγο πριν λιποθυμήσουμε, θα τρώμε ένα κομμάτι τυρί. Τις τελευταίες 2 μέρες πριν ταξιδέψουμε, θα αποφύγουμε να πιούμε και νερό. Παραμονή ταξιδιού, θα ξεφορτωθούμε επίσης και περιττά βάρη: θα πάμε στο μπαρμπέρη, θα κόψουμε νύχια, θα ξυριστούμε. Ανήμερα ταξιδιού θα βγάλουμε ρολόι, βέρα, ό,τι κοσμήματα κουβαλούν οι γυναίκες, θα φορέσουμε κάτι ΑΝΑΛΑΦΡΟ (κατά προτίμηση νάυλον όχι βαμβακερό), και θα πάμε στο αεροδρόμιο. Θα έχετε γλυτώσει τρελά νούμερα

(τα οποία θα πληρώσετε αργότερα σε γιατρούς για αποκατάσταση της υγείας σας)

gonso":v3s9l8j3 said:

Ένα κάργκο αεροπλάνο απογειώνεται με φορτίο 4 ελέφαντες για πτήση 8 ωρών, μαζί με το φαγητό τους και το νερό τους. Το αεροπλάνο άδειο ζυγίζει 100τόνους, τα κάυσιμα 40 τόνους, οι ελέφαντες 12 τόνους, το φαή τους 3 τόνους και το νερό τους 1 τόνο. Σύνολο βάρους απογείωσης : 156 τόνοι.

Μετά τις 8 ώρες το αεροπλάνο έρχεται για προσγείωση. Έχει κάψει 35 τόνους κάυσιμο και εν'τω μεταξύ οι ελέφαντες φάγανε όλο το φαγητό και ήπιαν όλο το νερό. Πόσο είναι το βάρος προσγείωσης?????

κλικ για όλη την παράθεση...

Υποθέτω πως αν οι Ελέφαντες δε πήγαν προς νερού τους και προς 'χοντρού' τους (προσπαθώ να τους φανταστώ σε χημικές τουαλέτες αλλά δε μου βγαίνει), ή αν πήγαν, τα απορρίματα παραμένουν στο αεροσκάφος, το βάρος προσγείωσης είναι το ίδιο με της απογείωσης μείον 35 τόνους καταναλωθέντος καυσίμου.