Κλείσιμο εταιριών

[lewton]

Μάλλον έχεις μπερδέψει τις Virgin, αφενός νομίζω ότι μιλάς για Virgin Atlantic και αφετέρου λες για 10% ownership που αφορά την Virgin Australia.

[OveLix]

I stand corrected για τη Virgin Atlantic, συγγνώμη.
Πρέπει να βγαίνω περισσότερο έξω

Σε κάθε περίπτωση, οι μέτοχοι της Virgin Atlantic είναι η Delta Airlines (49%), η Air France-KLM (31%) και το Virgin Group του Μπράνσον (20%). Από τους τρεις μεγαλομετόχους μόνο ο Μπράνσον έχει μιλήσει (από όσο ξέρω) για τη σωτηρία της εταιρείας ζητώντας δάνειο 500 εκατ. λιρών και όχι bail out, μάλιστα βάζει και το ιδιωτικό του νησί ως ενέχυρο. Αυτό απέχει πάρα πολύ από το «ο πάμπλουτος ιδιοκτήτης που δεν δίνει δεκάρα», που γράφτηκε.

[lewton]

Μάλλον το 51% της Atlantic έχει ακόμα το group του Branson, γιατί η πώληση στην Air France KLM δεν έγινε.

Εν πάση περιπτώσει δεν βλέπω την κυβέρνηση πολύ θερμή στην ιδέα. Νομίζω ότι θα θυσιάσουν την Virgin για να δείξουν ότι μπορούν να πουν όχι στο μεγάλο κεφάλαιο. Πόσο μάλλον την στιγμή που ο Branson ήταν δημόσια εναντίον του Brexit. Την ίδια στιγμή θα δίνουν εκατομμύρια σε πολύ μικρότερα ψάρια που ελέγχουν κολλητοί τους και άλλοι Brexiteers.

[OveLix]

Από την άλλη (διαβάζω στο BBC) Rolls-Royce, Airbus, Heathrow airport και Manchester Airports Group έχουν τονίσει προς την κυβέρνηση τη σημασία της Virgin Atlantic στην οικονομία του ΗΒ. Για το αν θα είναι πολιτική η απόφαση δεν υπάρχει αμφιβολία όταν μιλάμε για δημόσιο χρήμα. Και μάλιστα για μια εταιρεία που κατά 49% ανήκει σε αμερικανικά κεφάλαια (στη Delta) η οποία με τη σειρά της ανήκει σχεδόν εξ ολοκλήρου σε επενδυτικές εταιρείες (καμία τους, ωστόσο, δεν έχει πάνω από 10%).

[kotobloco]

ο Μπράνσον έχει μιλήσει (από όσο ξέρω) για τη σωτηρία της εταιρείας ζητώντας δάνειο 500 εκατ. λιρών και όχι bail out, μάλιστα βάζει και το ιδιωτικό του νησί ως ενέχυρο. Αυτό απέχει πάρα πολύ από το «ο πάμπλουτος ιδιοκτήτης που δεν δίνει δεκάρα», που γράφτηκε.

Και το δανειο απο την κυβερνηση που ζητησε bail out λεγεται στα αγγλικα αγαπητε μου.

Το οποιο η κυνβερνηση απερριψε αιτιολογωντας οτι απετυχε να καταδειξει οτι εχει εξετασει καθε πιθανη ενεργεια για cash preservation πριν φτασει στο σημειο να ζητησει bail out.

Και με τον ιδιο να ειναι ο μεγαλυτερος σχεδον ιδιωτης μετοχος αεροπορικης με net worth 4.5δις rumor has it οτι επαιξε ρολο στην αρχικη απορριψη της κυβερνησης.

[OveLix]

Το δάνειο από την κυβέρνηση λέγεται loan, και θα έχει (αν εγκριθεί) παρόμοιους όρους με εκείνο που πήρε πριν λίγες μέρες η Easyjet μόλις ο Stelios απείλησε ότι θα την κλείσει.
https://www.theguardian.com/business/20 ... y-and-bank

O Μπράνσον έχει ήδη βάλει στον όμιλο 250 εκατ. από τα προσωπικά του λεφτά και προσφέρει ως ενέχυρο το νησί του για τυχόν δάνειο. Σε κάθε περίπτωση, μπορεί να υποβάλλει ξανά το αίτημα στη βρετανική κυβέρνηση και εκτιμώ ότι θα καταλήξουν σε συμφωνία.

[kotobloco]

O Stelioς δεν απειλησε ποτε οτι θα "κλεισει" την easy. Ας προσεχουμε τι γραφουμε δημοσια.

Ζητησε να ακυρωθουν οι παραγγελιες στην airbus και απειλησε με αφαιρεση μελων του διοικητικου συμβουλιου αν δε γινει.

[OveLix]

Ο Stelios είπε, σύμφωνα με τη Guardian, ότι αν δεν του δώσουν τα χρήματα η εταιρεία θα μείνει απένταρη μέσα σε λίγους μήνες. Τι άλλο σημαίνει αυτό; Ότι θα μείνει ανοιχτή;
EasyJet has secured a £600m loan from the Treasury and Bank of England’s emergency coronavirus fund, as the airline’s founder and biggest shareholder, Sir Stelios Haji-Ioannou, claimed it would run out of cash by the year end regardless.

[lewton]

Ο Stelios δεν συμμετέχει στη διοίκηση της εταιρίας και δεν μπορεί να την κλείσει ούτε να ξέρει ακριβώς πως είναι τα οικονομικά της ανά πάσα στιγμή.
Η διοίκηση στη συνέχεια κατάφερε να εξαφσαλίσει κάποια δάνεια και τώρα λέει ότι έχει αρκετά λεφτά για να επιβιώσει χωρίς πτήσεις μέχρι το τέλος του χρόνου.

Ο Branson νομίζω ότι συμμετέχει πιο ενεργά από τον Στέλιο στη διοίκηση της Virgin Atlantic. Βασική διαφορά: δεν το είδα να κάνει επίθεση στη διοίκηση ούτε να απειλεί με αποπομπές.

[LEKPO1A]

Μας αποχαιρέτησε και η Jettime

https://newsroom.aviator.aero/jet-time- ... ankruptcy/

Θα ανοίξει όμως εκ νέου υπό νέο εταιρικό σχήμα.

[MerNion]

Η Virgin Atlantic σε chapter 15 στην Νεα Υορκη...

[aakunz]

Τέλος από χθες το απόγευμα και για τη South African Airways. Η εταιρεία αναστέλλει το πτητικό της έργο μέχρι νεωτέρας, με εξαίρεση κάποιες πτήσεις επαναπατρισμού. Για το πρόγραμμα αναδιάρθρωσης απαιτούνται περίπου 10 δις ZAR, δηλαδή περίπου 621 εκ. USD.

https://www.aa.com.tr/en/africa/south-a ... ng/1990095

[aakunz]

Προς φούντο και η Air Namibia. H IATA ανέστειλε τη συμμετοχή της πρώτης σε όλα τα BSP παγκοσμίως.

[Aris1979]

Νομίζω ήταν αναμενόμενο. Η Laudamotion σταματάει οριστικά το πτητικό της έργο
https://www.airliners.de/oesterreichisc ... rieb/57987

[ale3]

Μας αποχαιρέτησε και η Montenegro Airlines

https://simpleflying.com/breaking-montenegro-airlines-to-shut-down/