astronautofemotion
Business-Class-Member
- Εγγραφή
- 24/03/2015
- Μηνύματα
- 479
- Likes
- 131
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGTS
Μετά την πρόσφατη κατάρριψη (που ακόμα δεν είναι σίγουρο ότι ήταν) του Airbus 321, αλλά και καταρρίψεις τους παρελθόντος καθώς και τον φόβο για τις μελλοντικές πτήσεις, θα ήθελα να ανοίξω αυτό το θέμα.
Όλοι ή τουλάχιστον οι περισσότεροι εδώ μέσα, θα γνωρίζουμε την ύπαρξη των λεγόμενων flares που χρησιμοποιούνται κυρίως σε στρατιωτικά αεροσκάφη. Τα εν συντομία flares ή decoy flares, είναι ένα αμυντικό σύστημα (Infrared Countermeasure), το όποιο προσπαθεί να αποσυντονίσει και στην συνέχεια, να αναγκάσει έναν πύραυλο να αλλάξει την κατεύθυνση του, και να πέσει πάνω τους μέσω της θερμότητας. Το αποτέλεσμα είναι ο πύραυλος, έδαφος - αέρα ή αέρα - αέρα, να μην πετύχει τον στόχο του ο οποίος είναι το αεροσκάφος, αλλά τα flares.
Εύλογα λοιπόν μου δημιουργήθηκε η εξής απορία, γιατί να μην είναι εξοπλισμένα και τα πολιτικά αεροσκάφη. Βεβαίως μιλάμε για έναν τεράστιο όγκο αεροσκαφών παγκοσμίως, κάτι το οποίο αυτομάτως δημιουργεί δυσκολίες στην τοποθέτηση του συστήματος αυτού, καθώς μπορεί να είναι ασύμφορο οικονομικά, αλλά και για άλλους λόγους. Δεν θα μπορούσαν τουλάχιστον τα αεροσκάφη που βγαίνουν από τα εργοστάσια από εδώ και πέρα, να εξοπλίζονται με αυτό το σύστημα, και μιλάω μόνο για επιβατικά και freighters, όχι για την γενική αεροπορία και τα ιδιωτικά τζετ. Ένας τρόπος θα ήταν μαζί με το TCAS να υπάρχει και αυτό το σύστημα, μέσα στο ίδιο
όργανο ή σε ξεχωριστό.
Όλοι ή τουλάχιστον οι περισσότεροι εδώ μέσα, θα γνωρίζουμε την ύπαρξη των λεγόμενων flares που χρησιμοποιούνται κυρίως σε στρατιωτικά αεροσκάφη. Τα εν συντομία flares ή decoy flares, είναι ένα αμυντικό σύστημα (Infrared Countermeasure), το όποιο προσπαθεί να αποσυντονίσει και στην συνέχεια, να αναγκάσει έναν πύραυλο να αλλάξει την κατεύθυνση του, και να πέσει πάνω τους μέσω της θερμότητας. Το αποτέλεσμα είναι ο πύραυλος, έδαφος - αέρα ή αέρα - αέρα, να μην πετύχει τον στόχο του ο οποίος είναι το αεροσκάφος, αλλά τα flares.
Εύλογα λοιπόν μου δημιουργήθηκε η εξής απορία, γιατί να μην είναι εξοπλισμένα και τα πολιτικά αεροσκάφη. Βεβαίως μιλάμε για έναν τεράστιο όγκο αεροσκαφών παγκοσμίως, κάτι το οποίο αυτομάτως δημιουργεί δυσκολίες στην τοποθέτηση του συστήματος αυτού, καθώς μπορεί να είναι ασύμφορο οικονομικά, αλλά και για άλλους λόγους. Δεν θα μπορούσαν τουλάχιστον τα αεροσκάφη που βγαίνουν από τα εργοστάσια από εδώ και πέρα, να εξοπλίζονται με αυτό το σύστημα, και μιλάω μόνο για επιβατικά και freighters, όχι για την γενική αεροπορία και τα ιδιωτικά τζετ. Ένας τρόπος θα ήταν μαζί με το TCAS να υπάρχει και αυτό το σύστημα, μέσα στο ίδιο
όργανο ή σε ξεχωριστό.
