Πτήση EMIRATES A380 πάνω από την Ελλάδα

Αγαπητοί φίλοι,
Χρόνια Πολλά και Καλή Χρονιά σε όλους με υγεία και πλούσια καλά αεροπορικά νέα !

Τις τελευταίες ημέρες του 2010 (πρέπει να ήταν παραμονή Πρωτοχρονιάς) παρατήρησα στο εξαιρετικό rdrinfo.net την πτήση πάνω από την Ελλάδα ενός Α380 της EMIRATES που εκτελούσε το δρομολόγιο CDG-DXB (Flight ΕΚ 074) στην περιοχή πάνω από την Ξάνθη. Επειδή συμβαίνει να είναι η πρώτη φορά που παρατηρώ κάτι τέτοιο, μήπως ξέρει κανείς αν είναι συστηματική η πτήση Α380 πάνω από Ελλάδα, ή ήταν τυχαίο γεγονός εκείνη τη μέρα;
To great circle mapper (http://www.gcmap.com) δίνει την θεωρητικά βέλτιστη διαδρομή CDG-DXB αρκετά βορειότερα πάνω από Βουλγαρία.
Παραθέτω συνημμένο print-screen από το rdrinfo.net για του λόγου του αληθές.




Και πάλι Χρόνια Πολλά σε όλους !

Πριν κάποιες μέρες είδα νότια της Ελλάδας πτήση της Emirates από Νέα Υόρκη προς Ντουμπάι με Α380.

Ευχαριστώ για την πληροφορία. Μόλις πριν από λίγο, πέρασε ξανά πάνω από Ξάνθη, Βιστωνίδα κτλ.

Από Νέα Υόρκη προς Ντουμπάι πριν λίγο.
http://www.flickr.com/photos/31158895@N08/5330171244/sizes/l/in/photostream/

Το Great Circle Mapper δίνει πάλι τελείως διαφορετική βέλτιστη διαδρομή. Για την γραμμή JFK-DXB η βέλτιστη διαδρομή σε ότι αφορά τουλάχιστον την απόσταση φαίνεται στο printscreen παρακάτω.
Μήπως ξέρεις για ποιούς λόγους υπάρχει αυτή η διαφορά ? Φαίνεται ότι η EMIRATES προτιμά τον δικό μας αεροδιάδρομο για τις πτήσεις επιστροφής προς DXB τόσο από Ευρώπη όσο και Β. Αμερική.
Για να δούμε και οι πτήσεις από MAN, LHR και YYZ από που περνάνε...

Υπάρχει πιθανότητα κάποια απ αυτές τις πτήσιες, να διέρχεται από την περιοχή της Θεσσαλονίκης?

Δεν γνωρίζω αν η επιλογή αεροδιαδρόμου είναι στο χέρι της εταιρείας ή του ΕΕΚ αλλά ορισμένες χώρες αποφεύγονται για λόγους ασφαλείας και πολιτικής (βλ. Ιράν/κ, Αφγανιστάν, Ισραήλ). Οπότε η βέλτιστη διαδρομή δεν είναι πάντα ο κανόνας.

Καλησπέρα και από την Κρήτη!
Οφείλω να πω πως συχνά περνάνε αεροπλάνα που έχουν κατεύθυνση τη Νέα Υόρκη από το Ντουμπάι.Όμως συνήθως είναι 777-300 των Emirates.Αραιά και πού ,περνάει και κάποιο Α380.Έτυχε να φωτογραφήσω ένα ,το οποίο πέρναγε πάνω απο τον Άγιο Νικόλαο εδώ στην Κρήτη, τον Μάρτη του 2010.
gallery/image_page.php?image_id=19997
Όσον αφορά στο site rdrinfo.net,κάποιες φορές δίνει στοιχεία για τη νότια Ελλάδα και κάποιες άλλες όχι.Ξέρει κανένας τι συμβαίνει?

MILD_LGTS":1ymcbxe4 said:

Το Great Circle Mapper δίνει πάλι τελείως διαφορετική βέλτιστη διαδρομή. Για την γραμμή JFK-DXB η βέλτιστη διαδρομή σε ότι αφορά τουλάχιστον την απόσταση φαίνεται στο printscreen παρακάτω.
Μήπως ξέρεις για ποιούς λόγους υπάρχει αυτή η διαφορά ? Φαίνεται ότι η EMIRATES προτιμά τον δικό μας αεροδιάδρομο για τις πτήσεις επιστροφής προς DXB τόσο από Ευρώπη όσο και Β. Αμερική.

κλικ για όλη την παράθεση...

Η βέλτιστη διαδρομή δεν είναι πάντα αυτή που βγαίνει απο το Great Circle Mapper. Εκτός της παραμέτρου που ανέφερε ο flesland, λαμβάνονται υπ' όψιν και οι άνεμοι που πνέουν στο ύψος που πετάει το αεροπλάνο. Μπορεί να το συμφέρει να παρεκκλίνει της πορείας του και να προσθέσει πχ 200 km ή και παραπάνω, διότι ίσως να συναντάει ευνοϊκό ούριο άνεμο που εν τέλει να συντομέυει το ταξίδι του.

Πάντως, περνώντας πάνω από την Καβάλα και με την προϋπόθεση ότι αποφεύγει τον Ιρακινό/Ισραηλινό εναέριο χώρο, το μήκος της διανυόμενης διαδρομής δεν μεγαλώνει δραματικά σε σχέση με τo Great Circle Mapper. Περίπου κατά 200 χλμ.

http://www.gcmap.com/mapui?P=jfk-dxb%0D ... =wls&DU=km

Προσθέστε στις παραμέτρους επιλογής διαδρομής και τα διαφορετικά τέλη υπέρπτησης πάνω από κάθε χώρα...

Thnx για τις πληροφορίες. Ηξερα για τα τέλη αεροδρομίων αλλά όχι για τέλη διέλευσης. Και το θέμα των ανέμων πολύ σημαντική παράμετρος. Αντε να τα δούμε και καμιά φορά πάνω από την Θεσσαλονίκη.
Παρεπιπτόντως σήμερα το rdrinfo δίνει ρέστα (δηλαδή τα παιδιά κάτω στην Ρόδο μάλλον έβαλαν το χέρι τους... ) 318 ΝΜ από το νησί δεν είναι καθόλου λίγα...
Μ.