Aegean's Airbus Α320 Family

Μείον ένα ή δύο α/φη προγραμματίζει για την ερχόμενη σεζόν-μειώση 5% στη συνολική χωρητικότητα. Έτσι είπαν στο ρόαντσοου του Λοντίνου...

Τουλάχιστον ας είναι ένα εκ των τριών προερχόμενα από turkish για Α320 μιλώντας

Το SX-DGF πήγε Malta για...maintenance? Η μας αφήνει και αυτό μετά τα Dash? :?

Κοίτα θέλω να πιστεύω πως πήγε για maintenance γιατί κάπου διάβασα εδώ μέσα στο Φόρουμ σε παλιότερες δημοσιεύσεις πως στην Μάλτα τα πηγαίνουν τα αεροσκάφη της A3 για συντήρηση γιατί υπάρχει πιστοποιημένο υπόστεγο της LH στο νησί.

Άμα κάνω λάθος συγχωρέστε με και διορθώστε με.

Με εκτίμηση

aris320":2dty0gbw said:

υπάρχει πιστοποιημένο υπόστεγο της LH στο νησί.

κλικ για όλη την παράθεση...

Αυτό είναι σωστό, η Lufthansa έχει βάση επισκευών στην Μάλτα,

Lazaros_K":3nblrdpg said:

Ένα πολύ ενδιαφέρον βίντεο από την Aegean για τα 7 sharklet Α320.
https://www.youtube.com/watch?v=gWsIhDGekHoι...

κλικ για όλη την παράθεση...

Έχω πετάξει εντός ΘΚ με δύο από τους τέσσερις κυβερνήτες.... cool να τους βλέπω ξανά.

Μέχρι πότε θα παραμείνει στο στόλο αυτό το 1 Α319? Δεν αποτελεί "παραφωνία" από τη στιγμή που τα σχέδια τους επικεντρώνονται στα Α32/321 κ τα ελικοφόρα;

Γιατί είναι παραφωνία; Στην ουσία ο ίδιος τύπος α/φ είναι με τα υπόλοιπα Α320/21, απλά πιο μικρής χωρητικότητας...

Πιο παράξενο για εμένα είναι γιατί δεν έχει πιο πολλά για thin routes, αλλά και η εκκωφαντική σιωπή της άλλοτε λαλίστατης αυτής εταιρίας.... Κάτι δεν πάει πολύ καλά με την Αιγαίου τώρα τελευταία είτε επιχειρησιακά είτε οικονομικά, ( και το αφήνω εδώ λόγω οφ-τοπικισμού ) .

6circles":j9xqyprp said:

Κάτι δεν πάει πολύ καλά με την Αιγαίου τώρα τελευταία είτε επιχειρησιακά είτε οικονομικά, ( και το αφήνω εδώ λόγω οφ-τοπικισμού ).

κλικ για όλη την παράθεση...

Δεν είναι off-topic, είναι η απάντηση σε πολλά ερωτήματα σε όλες τις σχετικές συζητήσεις.

To "παραφωνία" το έγραψα με την έννοια που αναφερατε, ότι δλδ σαν πιο μικρής χωρητικότητας γιατι δεν προσθέτει και άλλα για thin routes όπου το 174θέσιο Α320 ειναι μεγάλο; Εάν πάλι τους ειναι ασυμφορο οικονομικά (γιατί πολλοί αυτο ισχυρίζονται) τότε γιατι δεν το βγάζουν στο σφυρί; Τι νοημα έχει ναχεις ένα μονο;; δεν εξυπηρετεί κάποιο σκοπό..Ουτε έχουν εκδηλώσει κάποια πρόθεση να γεφυρώσουν το χάσμα μεταξύ των ελικοφορων και των Α320 με μικρότερα άλλου τύπου ελαφρύτερα και οικονομικότερα απτο Α319, π.χ. με CS100/300.Μήπως απλά παραμένει μέχρι να λήξει η μίσθωση του (αν δεν είναι ιδιόκτητο) και μετά θα φύγει απ'το στόλο;