Recent content by Adverse Yaw

[off topic] Για να ακριβολογουμε... Δεν υπαρχει επαγγελμα "Ικαρος". Ικαροι ονομαζονται οι σπουδαστες της σχολης και οι αποφοιτοι της ειναι αξιωματικοι (ιπταμενοι και μη) της ΠΑ. [/off topic]

To ραδιοβοηθημα στα Σκοπια ειναι το PEP NDB. Το southbound traffic ομως απο εκει θα επρεπε να διερχεται πρωτα απο το Κοσσυφοπεδιο (αν υποθεσουμε οτι ακολουθει τον UB1). Λιγο δυσκολο, αφου εξακολουθει να ειναι no-fly zone. Καποιο direct απο TALAS για νοτια ειναι ισως πιθανοτερο.

Aντιθετως εμενα μου ακουγεται πολυ ευχαριστο...

Re: Cyprus Airways News. 5B-DAU

Nα μη ρωτησω δηλαδη τι θα γινοταν σε περιπτωση engine failure μετα την V1.....

Ναι σωστα...η διαδικασια που θα επρεπε να ακολουθηθει για να διαπιστωθει το takeoff & landing performance ειναι "ωχ αδερφε, αφου κατεβαινει το 320 δεν θα κατεβαινει το Εmbraer;"....

Δεν υπαρχει ΜD8x με full HEJ livery. Το μονο αεροσκαφος που εχει λογοτυπο της HEJ στην ουρα ειναι το SX-BVL

Γυρω απο τον αεροδιαδρομο ΔΕΝ υπαρχει εδαφος.

Να δω τσάρτερ να κατεβαίνουν εδώ και δεν θέλω τίποτα άλλο! :lol:

Σημερα OAL159P PVD-ATH. Ειναι το LZ-MDΒ της Air Via, και συνεχιζει με OA514/515.

Και στο Ηρακλειο εργα συντηρησης του διαδρομου: A2539/07 - DUE TO WIP 1.NEW TEMPO DISPLACED THR RWY27 BY 507M 2.NEW TEMPO DECLARED DISTANCES RWY27 TORA-TODA-ASDA-LDA = 2207M 3.ON NEW DISPLACED THR RWY 27 DUMBBELL NOT AVL. RWY WIDTH 45M 4.NO CHANGE ON DISPLACED THR RWY09 5.NEW TEMPO...

Οι ωρες που αναγραφονται στα εισιτηρια ειναι τοπικες (και συνηθως αυτες ειναι που δινουν και τα πρακτορεια στους πελατες). Αρα στο πιο πανω παραδειγμα, η πτηση αναχωρει απο Αθηνα στις 0715Ζ και φτανει Γενευη στις 1015Ζ (block time 3 ωρες). Στην επιστροφη αναχωρει απο Γενευη στις 1100Ζ και φτανει...

Δεν υπήρξαν επιζώντες.

Δεν ειναι εναλλακτικα flaps, ειναι εναλλακτικο συστημα εκτασης/ανασυρσης των flaps (ηλεκτρικο κατα κανονα).

Μηπως τα περι Dubrovnik ειναι λιγο off topic? Απ'οτι βλεπω και στο real time του ΑΙΑ πεταει με δικο της callsign...