Απ΄ότι είδα είχε χαμηλό ceiling (κατώτερο ύψος νέφωσης <2.000 πόδια ΜΕΤΑΡ HER), ο κυβερνήτης σωστά ανέφερε ότι min holding είναι τα 3.000 πόδια και μετά κατερχόμενος μέχρι τα 2.400 πόδια - από τη διαδρομή φαίνεται ότι αρχικά κατέβηκε στα 3.000, συνέχισε μια προσπάθεια μέχρι και τα 1.400 πόδια...
Έχει πλάκα που ανεβάζουν βιντεάκια 4Κ απο Μίκρα οι ίδιοι οι χειριστές για το youtube....
Η δικιά μου γραμμή είναι να φωτογραφίζεις οτιδήποτε πλην ανθρώπων που δεν συναινούν...
Mια παλιά φωτό από SKG (δεν φαίνεται καμία στρατιωτική εγκατάσταση - άσε που κλασσικά είχε ομίχλη..) - είναι τραβηγμένη από jumpseat στο αγαπημένο RJ αποτυπωμένο σε φίλμ...
Oι Ευρωπαίοι πάλι πριν το Concorde (το μόνο που υλοποιήθηκε!) πρότειναν υπερ-υπερηχητικά Α/Φ με συνδυασμό πυραύλων και αεριστροβίλων/ramjet!
Ένα καλό άρθρο εδώ>
EUROSPACE and the European spaceplane (part 2)
φαντάζομαι κάποιο LRU-33/Α (η το παλιότερο LRU-15/Α) δεν βρέθηκε στη πτέρυγα η οποία βρέθηκε αυτούσια αν και ανάποδα....σίγουρα κάτι βρέθηκε και στα πτερύγια της ουράς...
H τελευταία ανακοίνωση (9 + 18 Απρ 2026) υποδηλώνει ότι η καταστροφική αστοχία οφείλεται πιθανότατα σε κάποιο από τα 2 life rafts το οποίο χτύπησε την άτρακτο και ίσως την ουρά ...απιιίιστευτοοοοο...:oops:
> U P D A T E C-130 crash [68-1609]