Recent content by flesland

Δεκτό για την Ισπανία και τη Γαλλία αλλά η Airbus είναι λογικό να μην ασχοληθεί με ένα τέτοιο μικρό πρότζεκτ, ακόμα και αν υπήρχε πολιτικό ενδιαφέρον. Ίσως για κάτι αντίστοιχο με την ΕΑΒ, ίσως με ισραηλινούς ή μικρότερες εταιρείες με τεχνογνωσία σκεφτόμουν.

Να κάνω μία ερώτηση σχετικά με αυτό, είναι τόσο δύσκολο η Ελλάδα ή μια ελληνική εταιρεία να παράξει ένα αεροπλάνο που κοστίζει 2εκ το κομμάτι μαζί με τις άλλες 3-4 Ευρωπαικές χώρες που καίγονται κάθε τόσο; Είναι τόσο περίπλοκο τεχνικά, μια πτέρυγα με κινητήρα (που έτσι και αλλιώς θα τον πάρεις...

Το θέμα είναι ποια ισοτιμία σου δίνουν, γιατί έχουν γίνει όλοι πονηροί πλέον και ενώ σου λένε μηδέν προμήθεια, σού βάζουν μια άλλη από την επίσημη ισοτιμία και στα παίρνουν από εκεί. edit:

99% των επιβατών δεν ξέρει τι είναι η ΙΑΤΑ, οπότε αν δίνει κύρος (που σε κάποιον μέσο επιβάτης μάλλον δίνει), γιατί να μην το κάνει; Μάρκετιν είναι, δεν χρειάζεται να το εξηγήσει. Ας μην είμαστε αυστηροί μαζί της για αυτό, είναι μια μικρή εταιρεία ακόμα.

Ελπίζω τα έσοδα από τα παράβολα από τους συμπολίτες μας που πιστεύουν ότι κάποια ανώτερη Νέα Τάξη ασχολείται με την (σίγουρα συναρπαστική) ζωή τους, να πάνε στον Δημόκριτο για ανάπτυξη νέων τεχνολογιών.

Πιο πολύ ανησυχώ που αυτός ο άνθρωπος θα μιλήσει σε σχολείο στο Ντουμπάι στις 9. Για ποιο θέμα; Πώς να κάνεις την τρίχα-τριχιά επειδή κάποιος επιβάτης έπρεπε να δώσει την βαλίτσα; Να χαίρονται που αυτό που παραβίασαν την πύλη δεν έγινε στις ΗΠΑ ή σε κανένα χαλαρό καθεστώς στην ΝΑ Ασία και στην...

Ξέρει κάποιος σε τι επίπεδο αναβάθμισης ήταν;

Τι σημαίνει πιλοτική; Θα βάλουν 2 τσάρτερ και αν πανε καλά θα τα κρατήσουν;

Η εταιρεία θα συγχωνευτεί το 2027 με τη Korean καθώς είχε πολλά οικονομικά προβλήματα. Μετά την SAS, άλλη μια που φεύγει από την συμμαχία.

Ακόμα και αν συχνά ''φταίνε'' οι επιβάτες που ενώ έχουν πτήση έτοιμη για αναχώριση, είναι για καφέ ή αράζουν στο lounge ή χάνουν το boading pass και μπαστακάρονται πρώτοι-πρώτοι ενώ δεν έχουν προτεραιότητα, το ότι η Α3 και η κάθε Α3 χρησιμοποιεί άλλη εταιρεία για την επιγεία εξυπηρέτηση, δεν...

Θα μπορούσε να γίνει μεγάλη αγορά με έκπτωση. Ας μαζέψουν τις ανάγκες και ας πουν ότι η αγορά θα γίνει από το 2030 με παραδόσεις 2-3 χρόνια μετά. Αν πχ το ΕΚΑΒ δεν χρειάζεται ως τότε, μπορεί το 2035 που θα χρειαστει να μπει στο υπάρχον συμβόλαιο με την ίδια διαπραγμάτευση. 2-3 μεγάλοι...

Αυτό με τα ελικόπτερα στην Ελλάδα μού φαίνεται παράνοια. Κάθε σώμα και άλλον τύπο. Άλλα το Λιμενικό, άλλα η ΕΛΑΣ, άλλα η Πυροσβεστική άλλα το ΠΝ, άλλα ο ΕΣ, άλλα το ΕΚΑΒ(αναφέρομαι πχ σε parapublic αποστολές πχ SAR/MEDEVAC, όχι στα επιθετικά Ε/Π ή τα στρατιωτικά εξειδικευμένα). Είναι τόσο...

Πρώτη πτήση σήμερα για το Α350-1000LR που θα επιτρέπει πτήσεις ως και 10000 μιλίων / 22 ωρών. Θα παραδοθεί το 2027 στην Qantas και θα είναι το μεγάλο βήμα για το Project Sunrise. Συγχαρητήρια σε όσους δουλέψαν για την επιτυχημένη πρώτη πτήση και να είναι καλοτάξιδο...

Η σύγκριση είναι δύσκολη μιας που η Α3 είναι στην Star Alliance εδώ και 15 χρόνια: αυτό δεν είναι μόνο σημαντικό για τα μίλια και τους επιβάτες αλλά για την τεχνογνωσία, άλλο να έχεις πρόσβαση σε εμπειρία της Lufthansa και της United (και σε όλα τα lounges) και άλλο να παλεύεις να βρεις λύσεις...

Σε περίπτωση που δεν έχει ήδη γραφτεί, η Air France αντιστοιχεί μετά από αίτηση (και 200Ε) Aegean Miles & Bonus Gold με Skyteam Flying Blue Gold. Ίσως να ενδιαφέρει μέλη που πετάνε συχνά από/προς/μέσω Άμστερνταμ και Παρισίων...