Recent content by Jass

Ιδρυση νεας Ισραηλινης εταιριας απο τους ιδιοκτητες της Bluebird & TUS.... Kavei Hufsha, which already owns Greek airline Blue Bird and Cypriot airline TUS, has begun the process of establishing an Israeli airline...

Σημερα αφιχθη στο LGAV, το νεο μελος (4ο αφος Β738, 9H-ISM ) για ενταχθει και επισημα στο στολο της εταριας. https://www.jetphotos.com/photo/11369324

Μια ενδιαφέρον εξέλιξη, η Ισραηλινή Holiday Lines ( ιδιοκτήτρια της Bluebird Airways) αποκτά το 1/3 (33.3% των μετοχών) της TUS Airways https://www.flightglobal.com/airlines/tus-airways-announces-new-strategic-investor/156453.article

Πάντως σίγουρα δεν είναι ''τυχαία'' η ημερομηνία γιατι και η BlueBird η οποία είναι Εβραικών συμφερόντων, εδώ και ένα μήνα περίπου, πουλάει στο site της εισιτήρια στο ATH - TLV τα οποία ξεκινάνε από 11 Ιανουαρίου.... Φαντάζομαι μετά την LH θα ακολουθήσει και η Α3......

Το μονο σιγουρο ειναι οτι μεθαυριο θα γινει η πρωτη πτηση ATH-BER, απο πληροτητες δεν γνωριζω....

Η εταιρια ειναι ελληνικη, η οποια ανηκει ουσιαστικα στον ιδιοκτητη της Holiday Lines Ltd.

Λογω του πολεμου προφανως, η εταιρια αναγκαστηκε να σταματησει τις πτησεις απο και προς το Τελ αβιβ που ηταν η κυρια βαση της. Απο κει και περα υπαρχει plan b , για πτησεις ACMI στην Ευρωπη μεχρι να τελειωσει η ιστορια του πολεμου. Επισης συντομα προστιθεται στο στολο ενα ακομα αεροσκαφος Β738.

Καλοταξιδο… https://www.planespotters.net/photo/1355385/9h-kar-bluebird-airways-boeing-737-86jwl

9H-KAR (ex TC-CPV) Β738, η νεα προσθηκη στο στολο της εταιριας. Με την αφιξη του παραλληλα αποχωρει και το τελευταιο Β733 που ειχε απομεινει στο fleet (9Η-AJW) και πλεον η εταιρια θα διαθετει 3 Β738 .

Την προηγουμενη εβδομαδα χρησιμοποιησα κουπονι Silver και μπηκα κανονικα στο lounge

Προφανως το ''13'' δεν θα χρησιμοποιηθει ποτε, γιατι ειναι ανεπιθυμητος αριθμος λογω γρουσουζιας....

Το 2019 λογω της πανδημιας η ΤΗΥ προχωρησε σε μειωσεις μισθων, cockpit -50% , καμπινα -35% και ground -30% με τη προυποθεση οτι δεν θα απολυθει κανεις και οι περικοπες θα ειναι μεχρι τον Ιουλιο του 2020. Τωρα λοιπον προχωρησε σε αναπληρωση 18.45% στους ηδη μειωμενους μισθους. Με σταδιακη φυσικα...

Ελαχιστο ειναι κοστος εκπαιδευσης απο -500 σε -600. Δυο 4ωρα sim session για το καθε πληρωμα .

Ποτε δεν πληρωνε μειωμενο μισθο η Ryan στους cadets (εκτος απο τη περιοδο του line training,2-4 μηνες δλδ max). Ακομα και τη περιοδο που ζηταγε μονο 5000, πληρωνε τον ιδιο μισθο απλα με τη προυποθεση οτι αν εφευγες μεσα στην πενταετια πληρωνες και το αναλογο ποσο-ρητρα στη εταιρια. Τωρα...

Αυτη τη στιγμη βρισκεται en route απο MLA προς HER το νεο Β738 της εταιριας με νηολογιο 9H-HLY