Αλλο πράγμα η φυσική παράδοση του αεροπλάνου στο αεροδρόμιο βάσης της εταιρίας, άλλο πράγμα η παράδοση του αεροσκάφους στα χαρτιά, άλλο πράγμα η παράδοση στα assets του lessor κλπ κλπ. Για λόγους PR ο καθένας αναφέρει ότι θέλει σαν παράδοση και βγάζει και δελτία τύπου κλπ κλπ. Εμείς σαν aviation...