Recent content by vassilis1924

Άρα στην περίπτωση των neo, αυτό που έχω καταλάβει δεν πρέπει να απέχει και πολύ από την πραγματικότητα.

Υπάρχει ένα θέμα που έχει παρερμηνευτεί. Η Aegean δε χρειάζεται διάσωση. Δεν κινδυνεύει με άμεση πτώχευση. Ούτε καν στο κοντινό μέλλον. Κινδυνεύει να μη μπορεί να είναι ανταγωνιστική στην Ευρώπη, όταν οι άλλες εταιρείες πήραν δισεκατομμύρια επιδοτήσεων και έκαναν χιλιάδες απολύσεις και μείωση...

Ένα πολύ απλό πλεονέκτημα του μοντέλου Sale & Lease Back αντί του απευθείας leasing είναι το εξής: Στην περίπτωση του απευθείας leasing ο εκάστοτε operator αξιοποιεί το διαθέσιμο στόλο (ή σμήνος) του lessor. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σμήνος όπου τα αεροσκάφη έχουν άλλο configuration, άλλο...

Το σχόλιό μου αφορούσε την αγορά των neo, μιας και αυτό αναφέρθηκε στα προηγούμενα. Εννοούσα ότι όταν η Aegean είναι στα πάνω της ίσως να επιτύχει καλύτερη τιμή από την Airbus. Όχι να προσφέρει καλύτερες τιμές εισιτηρίων. Κατανοώ το μπέρδεμα, οπότε δε σου απαντώ ως προς την ουσία των γραπτών...

Μια άλλη οπτική δε θα ήταν ότι όταν η Aegean είναι στα πάνω της, μπορεί να εξασφαλίσει καλύτερη τιμή και όρους, από ότι όταν έχει μια καθοδική πορεία;

Μπορεί, και το τονίζω, μπορεί λόγω "μπάρμπα στην Κορώνη" να μεγάλωσε η εταιρεία τα πρώτα χρόνια στην ελληνική αγορά. Όμως πόση δύναμη έχει αυτός ο μπάρμπας πια; Η εταιρεία διανύει το 21ο έτος λειτουργίας της. Τα 10 από αυτά, ψηφίστηκε Best Regional Airline in Europe στα βραβεία SkyTrax, κι ας...

Όπως είπε κι ο Luz, ο αέρας που χρειάζεται για τη συμπίεση της καμπίνας, διέρχεται κι από το σύστημα κλιματισμού. Σε ένα airbus A320, σαν κι αυτά της Aegean, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, ο αέρας της καμπίνας ανανεώνεται πλήρως σε πλεύση (cruise) κάθε τρία (3) λεπτά. Αυτό αφορά τόσο τον...

Ισχύει αυτό για τις κενές θέσεις. Στείλανε και e-mail σήμερα που το επιβεβαιώνει. Επίσης λεπτομέρειες αναρτημένες πλέον εδώ: https://el.aegeanair.com/togetherwithcare/

Re: Τιμολογιακή πολιτική της Aegean Καλά.

Re: Τιμολογιακή πολιτική της Aegean Μελετώντας τον κανονισμό 261/2004 και την οδηγία 1830 της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, παραθέτω τις σχετικές πληροφορίες με μια λογική σειρά, περιορίζοντας τις παραθέσεις ΜΟΝΟ σε ότι αφορά τις αποζημιώσεις και την επιστροφή χρημάτων. Παραλείπω τις υπόλοιπες...

Re: Τιμολογιακή πολιτική της Aegean Jerry και Ulrike θα τα διαβάσω. Δεν το έχω δει αυτό το κείμενο. ΥΓ Ούτε εγώ είμαι νομικός. Απλώς δε θεωρώ ότι η Aegean θα ήθελε να ανοίξει πόλεμο με τους επιβάτες της, και δη τους Έλληνες, κάνοντας παράνομα πράγματα. Με αυτό το σκεπτικό, ψάχνω να βρω τη...

Re: Τιμολογιακή πολιτική της Aegean Μπείτε στον κόπο να το διαβάσετε. Υπό τους περιορισμούς της παραγράφου 12 που παρέθεσα στο screenshot, και η οποία πράγματι αναφέρεται στις αποζημιώσεις, ο κανονισμός συνεχίζεται στην παράγραφο 13 ως εξής: (13) Οι επιβάτες των ματαιούμενων πτήσεων θα πρέπει...

Re: Τιμολογιακή πολιτική της Aegean Η ευρωπαϊκή νομοθεσία, επειδή πολλοί την επικαλούνται, ΔΕΝ υποχρεώνει τις αεροπορικές να αποζημιώσουν τους επιβάτες όταν οι πτήσεις ματαιώνονται για λόγους πολιτικής αστάθειας ή κινδύνων για την ασφάλεια των επιβατών. Γενικότερα για λόγους που δεν άπτονται...

Καλημέρα! Ψάχνοντας παλιότερα για έναν φίλο είχα βρει αυτό: pilotaptitudetest.com Μου φάνηκε αρκετά προσεγμένο και πλήρες. Δεν ξέρω να σου πω σε τι διαφέρει από το sky test όμως.

Καλή επιτυχία σου εύχομαι, ειδικά στο θέμα της υποτροφίας γιατί θα σου λύσει τα χέρια! Εννοείται ότι είναι πόρωση!! Αλλιώς γιατί να το παλέψει τόσο κάποιος και να θέλει να χαλάσει τόσα λεφτά; Υπάρχει και μια καινούργια database ATPL κάτι λέγεται, αλλά δε θυμάμαι ακριβώς. Λένε ότι είναι αρκετά...