Thanasis_U2
V.I.P.-Class-Member
- Εγγραφή
- 19/03/2006
- Μηνύματα
- 1.195
- Likes
- 14
- Περιοχή
- Krakow
- Website
- taxidiarapsyxh.wordpress.com
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- KL
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- EPKK
- mamaeimaikala
- YOUTUBE
- MamaEimaiKala
Αυτή η αεροπορική είναι ο ορισμός του αφρικανικού YOLO.
Έκλεισα επιστροφή από TMS μέσω LAD προς LIS σε αρκετά καλή τιμή για O/W. Τρία άτομα έκλεισαν από το site τους και ένα μέσω OTA (Trip). Φυσικά έγινε αλλαγή αεροδρομίου από LAD σε NBJ και εκεί ξεκίνησε το πανηγύρι.
Προσπαθούσα να επιβεβαιώσω τις νέες ώρες, για να μην κολλήσω στο TMS όπως πέρσι στο WAW πριν την πτήση για NSI. Chat, WhatsApp και τηλέφωνο έλεγαν ότι όλα είναι ΟΚ, αλλά όταν ζητούσα έγγραφα με τις σωστές ώρες, μου έστελναν τα παλιά.
Hakuna matata — ό,τι γίνει.
Η επιλογή θέσεων ήταν δυνατή (μεγάλο plus ότι μπορούσες να πάρεις και exit row δωρεάν), οπότε οι τρεις που κλείσαμε από το site διαλέξαμε θέσεις, ενώ το τέταρτο άτομο από OTA όχι.
Αλλά όταν άνοιξε το e-check-in, μπορούσε να κάνει check-in μόνο το άτομο από OTA, εμείς όχι
Στο αεροδρόμιο ήμουν πρώτος από την τριάδα μας. Ο υπάλληλος στο counter δεν μπορούσε να με κάνει check-in, οπότε με πήγε σε ένα γραφειάκι και μετά από 10 λεπτά όλα λύθηκαν. Η αποσκευή στάλθηκε κανονικά μέχρι LIS, παρόλο που είχα 23 ώρες transit στο NBJ. Και όντως έφτασε χωρίς πρόβλημα.
TMS – NBJ | D2-TBJ, σχεδόν 20χρονο Boeing 737-700
Παλιό αεροπλάνο, αλλά φαίνεται να έχει γίνει ένα μικρό retrofit. Αρκετός χώρος για τα πόδια — μεγάλο plus.
Ωραίο κουτάκι με φαγητό: σάντουιτς με τόνο, καλό γλυκάκι, μήλο και χυμός από baobab ().
Αλκοολούχα: μπύρα Super Bock, ανγκολικη Cuca και γαλλικά/πορτογαλικά κρασιά.
NBJ – LIS | D2-TEK, σχεδόν 10χρονο Boeing 777-300
Αυτή η πτήση μπαίνει στο TOP 5 της ζωής μου. Αλλά πάμε στο ζουμί.
Το αεροπλάνο έχει 3 κατηγορίες: First, Business και Economy. Υπήρξε και μικρή φασαρία στο gate — ένας από First δεν μπήκε λόγω overbooking.
Οπότε σε αυτή την «εσωτερική» γραμμή μεταξύ Λισαβόνας και Λουάντας πετάνε κυρίως παλιά widebody. Dreamliner μάλλον μόνο για Βραζιλία και Κίνα.
Το αεροπλάνο είναι 10 ετών, αλλά μοιάζει για 40. Μπράτσα καθισμάτων χαλασμένα/φαγωμένα, IFE νεκρό (σε έναν σπασμένη οθόνη, άλλος χωρίς κάρτα SD, άλλος χωρίς ταινίες).
Πήραμε την τελευταία σειρά γιατί είχε διάταξη 2-3-2 αντί για 3-3-3 — και ήταν μεγάλο plus. Πάρα πολύς χώρος για τα πόδια. Λογικό, όταν έχει μόνο 38 σειρές.
Στο φαγητό: επιλογή μεταξύ κοτόπουλο, μοσχάρι ή ψάρι. Στη φωτογραφία το μοσχάρι. Πολύ καλή σάλτσα, νόστιμα συνοδευτικά. Προς το τέλος του service μπορούσες να πάρεις και δεύτερη μερίδα.
Αλκοολούχα: μπύρα Super Bock, ανγκολικη Cuca και γαλλικά/πορτογαλικά κρασιά.
Πριν την προσγείωση: υλικά για να φτιάξεις σάντουιτς. Χωρίς αλκοόλ.
Γενικά είχα την αίσθηση ότι όλο το αεροπλάνο γνωριζόταν μεταξύ του
Χειραψίες με το πλήρωμα, κουβέντες — κανονικό γλέντι.
Μόλις κατάλαβαν ότι κάτι «ψιλομιλάω» πορτογαλικά, κάθε λίγο μου έφερναν κάτι από το galley… ή μου το «έκλεβαν» Η ποσότητα κρασιού που καταναλώθηκε ήταν μεγάλη και το γλέντι συνεχίστηκε κανονικά. Από τις φάτσες των αεροσυνοδών στην έξοδο φαινόταν ότι ευχαριστούσαν τον Θεό που κατεβήκαμε
Θα την ξαναεπέλεγα;
Αν βελτιώσουν το δίκτυο (γιατί τώρα είναι αρκετά περιορισμένο) και η τιμή είναι καλή (π.χ. όπως στο τελευταίο Black Friday), τότε ναι.
Φαγητό πολύ καλό, άνεση επίσης — και πάντα μια καλή ευκαιρία για στάση στη Λουάντα.
Έκλεισα επιστροφή από TMS μέσω LAD προς LIS σε αρκετά καλή τιμή για O/W. Τρία άτομα έκλεισαν από το site τους και ένα μέσω OTA (Trip). Φυσικά έγινε αλλαγή αεροδρομίου από LAD σε NBJ και εκεί ξεκίνησε το πανηγύρι.
Προσπαθούσα να επιβεβαιώσω τις νέες ώρες, για να μην κολλήσω στο TMS όπως πέρσι στο WAW πριν την πτήση για NSI. Chat, WhatsApp και τηλέφωνο έλεγαν ότι όλα είναι ΟΚ, αλλά όταν ζητούσα έγγραφα με τις σωστές ώρες, μου έστελναν τα παλιά.
Hakuna matata — ό,τι γίνει.
Η επιλογή θέσεων ήταν δυνατή (μεγάλο plus ότι μπορούσες να πάρεις και exit row δωρεάν), οπότε οι τρεις που κλείσαμε από το site διαλέξαμε θέσεις, ενώ το τέταρτο άτομο από OTA όχι.
Αλλά όταν άνοιξε το e-check-in, μπορούσε να κάνει check-in μόνο το άτομο από OTA, εμείς όχι
Στο αεροδρόμιο ήμουν πρώτος από την τριάδα μας. Ο υπάλληλος στο counter δεν μπορούσε να με κάνει check-in, οπότε με πήγε σε ένα γραφειάκι και μετά από 10 λεπτά όλα λύθηκαν. Η αποσκευή στάλθηκε κανονικά μέχρι LIS, παρόλο που είχα 23 ώρες transit στο NBJ. Και όντως έφτασε χωρίς πρόβλημα.
TMS – NBJ | D2-TBJ, σχεδόν 20χρονο Boeing 737-700
Παλιό αεροπλάνο, αλλά φαίνεται να έχει γίνει ένα μικρό retrofit. Αρκετός χώρος για τα πόδια — μεγάλο plus.
Ωραίο κουτάκι με φαγητό: σάντουιτς με τόνο, καλό γλυκάκι, μήλο και χυμός από baobab ().
Αλκοολούχα: μπύρα Super Bock, ανγκολικη Cuca και γαλλικά/πορτογαλικά κρασιά.
NBJ – LIS | D2-TEK, σχεδόν 10χρονο Boeing 777-300
Αυτή η πτήση μπαίνει στο TOP 5 της ζωής μου. Αλλά πάμε στο ζουμί.
Το αεροπλάνο έχει 3 κατηγορίες: First, Business και Economy. Υπήρξε και μικρή φασαρία στο gate — ένας από First δεν μπήκε λόγω overbooking.
Οπότε σε αυτή την «εσωτερική» γραμμή μεταξύ Λισαβόνας και Λουάντας πετάνε κυρίως παλιά widebody. Dreamliner μάλλον μόνο για Βραζιλία και Κίνα.
Το αεροπλάνο είναι 10 ετών, αλλά μοιάζει για 40. Μπράτσα καθισμάτων χαλασμένα/φαγωμένα, IFE νεκρό (σε έναν σπασμένη οθόνη, άλλος χωρίς κάρτα SD, άλλος χωρίς ταινίες).
Πήραμε την τελευταία σειρά γιατί είχε διάταξη 2-3-2 αντί για 3-3-3 — και ήταν μεγάλο plus. Πάρα πολύς χώρος για τα πόδια. Λογικό, όταν έχει μόνο 38 σειρές.
Στο φαγητό: επιλογή μεταξύ κοτόπουλο, μοσχάρι ή ψάρι. Στη φωτογραφία το μοσχάρι. Πολύ καλή σάλτσα, νόστιμα συνοδευτικά. Προς το τέλος του service μπορούσες να πάρεις και δεύτερη μερίδα.
Αλκοολούχα: μπύρα Super Bock, ανγκολικη Cuca και γαλλικά/πορτογαλικά κρασιά.
Πριν την προσγείωση: υλικά για να φτιάξεις σάντουιτς. Χωρίς αλκοόλ.
Γενικά είχα την αίσθηση ότι όλο το αεροπλάνο γνωριζόταν μεταξύ του
Χειραψίες με το πλήρωμα, κουβέντες — κανονικό γλέντι.
Μόλις κατάλαβαν ότι κάτι «ψιλομιλάω» πορτογαλικά, κάθε λίγο μου έφερναν κάτι από το galley… ή μου το «έκλεβαν» Η ποσότητα κρασιού που καταναλώθηκε ήταν μεγάλη και το γλέντι συνεχίστηκε κανονικά. Από τις φάτσες των αεροσυνοδών στην έξοδο φαινόταν ότι ευχαριστούσαν τον Θεό που κατεβήκαμε
Θα την ξαναεπέλεγα;
Αν βελτιώσουν το δίκτυο (γιατί τώρα είναι αρκετά περιορισμένο) και η τιμή είναι καλή (π.χ. όπως στο τελευταίο Black Friday), τότε ναι.
Φαγητό πολύ καλό, άνεση επίσης — και πάντα μια καλή ευκαιρία για στάση στη Λουάντα.
