- Εγγραφή
- 04/05/2004
- Μηνύματα
- 7.224
- Likes
- 4.536
- Περιοχή
- LGAT, East Terminal
- Website
- www.flickr.com
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- AOA
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGAT
Πρόσφατη επίσκεψη μου στην Ιταλία με έφερε στη Bologna όπου επισκέφθηκα το Museo per la memoria Ustica που ουσιαστικά είναι ένα "μουσείο" που διατηρούνται τα συντρίμμια του DC-9 της Itavia που έπεσε στη θάλασσα το 1980. Ουσιαστικά είναι τα μοναδικά ανακατασκευασμένα συντρίμμια αεροσκάφους παγκοσμίως που διατηρούνται σε μουσείο. Το ατύχημα έχει μια πολύ μακρά ιστορία. Η πτήση 870 της Itavia, ένα Douglas DC-9-15 (I-TIGI), συνετρίβη στην Τυρρηνική Θάλασσα στα ανοιχτά της Ούστικα, στην Ιταλία, στις 27 Ιουνίου 1980, σκοτώνοντας και τους 81 επιβαίνοντες.
Η πτήση 870 αναχώρησε από την Μπολόνια (BLQ) στις 20:08 με εσωτερική πτήση προς το Παλέρμο (PMO). Το DC-9 βρισκόταν εν πτήση πάνω από την Τυρρηνική Θάλασσα σε υψόμετρο περίπου 24000 ποδών όταν σημειώθηκε έκρηξη. Εκτεταμένες δομικές ζημιές προκάλεσαν τη διάλυση του αεροπλάνου. Τα περισσότερα από τα συντρίμμια βυθίστηκαν σε βάθος περίπου 3500 μέτρων.
Τα αίτια του ατυχήματος δεν έχουν ποτέ επισήμως τεκμηριωθεί. Στα χρόνια που ακολούθησαν το ατύχημα, προτάθηκαν πολλές θεωρίες. Ορισμένες θεωρίες περιστρέφονταν γύρω από το γεγονός ότι το DC-9 μπορεί να καταρρίφθηκε κατά λάθος από μαχητικά του ΝΑΤΟ. Είτε κατά τη διάρκεια άσκησης στην οποία συμμετείχαν ιταλικά, αμερικανικά και γαλλικά μαχητικά αεροσκάφη, είτε κατά τη διάρκεια μιας αερομαχίας στην οποία συμμετείχαν μαχητικά αεροσκάφη της Λιβύης, των ΗΠΑ, της Γαλλίας και της Ιταλίας στην περιοχή. Έχει επίσης υπονοηθεί ότι υπήρχε εκρηκτικός μηχανισμός που εξερράγη στην πίσω δεξιά τουαλέτα.
Από τη μέρα του δυστυχήματος μέχρι σήμερα οι συγγενείς των θυμάτων προσπαθούν να βρουν τα πραγματικά αίτια με την υπόθεση να κλείνει και να ξανανοίγει αρκετές φορές με τελευταίο άνοιγμα εκ νέου τον Μάρτιο του 2008.
Εδώ είναι η πλήρης ιστορία στα Ιταλικά La storia – Museo per la Memoria di Ustica
Και οι φωτογραφίες του DC-9 που με έκαναν να νιώσω ανατριχίλα ευρισκόμενος στον ίδιο χώρο με τα τεκμήρια μιας τέτοιας ιστορίας
www.flickr.com
Η πτήση 870 αναχώρησε από την Μπολόνια (BLQ) στις 20:08 με εσωτερική πτήση προς το Παλέρμο (PMO). Το DC-9 βρισκόταν εν πτήση πάνω από την Τυρρηνική Θάλασσα σε υψόμετρο περίπου 24000 ποδών όταν σημειώθηκε έκρηξη. Εκτεταμένες δομικές ζημιές προκάλεσαν τη διάλυση του αεροπλάνου. Τα περισσότερα από τα συντρίμμια βυθίστηκαν σε βάθος περίπου 3500 μέτρων.
Τα αίτια του ατυχήματος δεν έχουν ποτέ επισήμως τεκμηριωθεί. Στα χρόνια που ακολούθησαν το ατύχημα, προτάθηκαν πολλές θεωρίες. Ορισμένες θεωρίες περιστρέφονταν γύρω από το γεγονός ότι το DC-9 μπορεί να καταρρίφθηκε κατά λάθος από μαχητικά του ΝΑΤΟ. Είτε κατά τη διάρκεια άσκησης στην οποία συμμετείχαν ιταλικά, αμερικανικά και γαλλικά μαχητικά αεροσκάφη, είτε κατά τη διάρκεια μιας αερομαχίας στην οποία συμμετείχαν μαχητικά αεροσκάφη της Λιβύης, των ΗΠΑ, της Γαλλίας και της Ιταλίας στην περιοχή. Έχει επίσης υπονοηθεί ότι υπήρχε εκρηκτικός μηχανισμός που εξερράγη στην πίσω δεξιά τουαλέτα.
Από τη μέρα του δυστυχήματος μέχρι σήμερα οι συγγενείς των θυμάτων προσπαθούν να βρουν τα πραγματικά αίτια με την υπόθεση να κλείνει και να ξανανοίγει αρκετές φορές με τελευταίο άνοιγμα εκ νέου τον Μάρτιο του 2008.
Εδώ είναι η πλήρης ιστορία στα Ιταλικά La storia – Museo per la Memoria di Ustica
Και οι φωτογραφίες του DC-9 που με έκαναν να νιώσω ανατριχίλα ευρισκόμενος στον ίδιο χώρο με τα τεκμήρια μιας τέτοιας ιστορίας
George Pantalos has shared 8 photos with you!
www.flickr.com