Delta στην Αθήνα

[Καραμήτρος Air]

Επιτέλους!
Το Ντιτρόιτ είναι το δεύτερο μεγαλύτερο χαμπ της Δελτα. Λογικά θα πάει σφαίρα και θα υπάρξει αύξηση των διαθέσιμων θέσεων. Εφόσον βέβαια εχει η DL αεροπλάνα ελεύθερα.

 

[gioannis13]

Ντιτρόιτ (DTW) - Αθήνα (ATH) , από 8 Ιουνίου 2027 , 3 φορές την βδομάδα , με Α330-200.

Delta brings more of Europe closer with new routes from Detroit and Boston

New nonstop service from Detroit to Athens and Boston to Venice joins Austin-Paris, while an expanded season gives customers more time to explore Europe. |

news.delta.com

Γελάω, είμαι περίεργος πόσο μπορεί να ξεχειλώσει το Ελ. Βενιζέλος.

 

[mroa412]

Όταν έρθει και η LATAM από Σάο Πάολο Αθήνα και η Qantas από Μελβούρνη Αθήνα, τότε ίσως δούμε κάποια έργα στο αεροδρόμιο....

 

[kapvit]

DL0308 1805 DTW - 1100 ATH (Tue,Thu,Sat) A332
DL0309 1255 ATH - 17:34 DTW (Wed,Fri,Sun) A332

Το JFK-ATH συνεχίζει και του χρόνου με 1 καθημερινή από 8 Μαρτίου και 2 καθημερινές πτήσεις από 7 Μαΐου με Α330-900neo.
Το BOS-ATH από 27 Μαρτίου, με 1 καθημερινή πτήση με Α330-900neo.
Το ATL-ATH από 27 Μαρτίου με 1 καθημερινή πτήση και από 7 Μαΐου σε 10 εβδομαδιαίες πτήσεις από 13 (στην ουσία οι 3 πάνε στο DTW-ATH) με Α330-900neo & Α350.
Το DTW-ATH θα είναι μέχρι 28 Οκτώβρη 2027.

 

[spotterakis]

Απορώ πως επέλεξαν το DTW αντί για LAX ή SFO..Τόσο μεγαλύτερη είναι η ζήτηση στο Detroit area? Θα περίμενε κανείς να αντικαταστήσει κάποιος την Norse στο LAX...Ίσως αργότερα

 

[ATH-MAN]

Το DTW δεν είναι οποιοδήποτε αεροδρόμιο για την Delta. Μετα την ATL που είναι η έδρα της είναι το βασικό της hub για Δυτικές ΗΠΑ κ Ασία

 

[giorgosk]

Δε νομίζω πως θα αργήσει πολύ να έρθει και η δυτική ακτή στο Βενιζέλος

 

[YCNZ]

Απο την στιγμή που οι 3 λιγότερες πτήσεις απο την Ατλάντα ουσιαστικά μεταφέρονται στο Ντητρόϊτ τότε είναι περισσότερο γεωγραφική ανακατανομή.
Αν η εταιρεία είδε πως μεγάλο ποσοστό μετεπιβιβάσεων στην Ατλάντα είχε έναρξη απο κεντρικές περιοχές και πιο δυτικά, τότε αποφάσισε να προσφέρει μια επιλογή μετεπιβίβασης απο κάπου πιο κοντά τους αντί να πηγαίνουν μέχρι την Ατλάντα.
Και γι αυτόν ακριβώς τον λόγο είχα ξαναγράψει κάποτε πως πιο πιθανό θεωρώ να δούμε πρώτα SLC ή MSP παρά δυτική ακτή κατ' ευθείαν.

 

[Καραμήτρος Air]

Όπως τα λέει ο YCNZ είναι τα πράγματα.
Ίσως να επηρεάστηκε η ζήτηση και τα yields από την καθημερνή πτήση της ΑΑ από την Σάρλοτ, καλύπτουν τις ίδιες περιοχές.
Πάντως η DL γενικά μειώνει του χρόνου συχνότητες από ATL προς Ευρώπη.

 

[jerry]

Εν αντιθέσει με τις UA/AA που παραλαμβάνουν κάποια νέα αεροπλάνα και δη 321XLR, η DL δεν έχει αυτή την πολυτέλεια οπότε απλά κάνει βελτιστοποίηση των υπαρχόντων, εξ ου και δεν ανακοίνωσαν με φανφάρες (όπως οι άλλες δύο) τα "νέα" δρομολόγια για του χρόνου.