Αποτελέσματα αναζήτησης

Η LH επαναφέρει δωρεάν καφέ/τσάι στις ενδο-ευρωπαϊκές πτήσεις για αυτό το καλοκαίρι. Το μέτρο είναι "δοκιμαστικό" και έχει στόχο να βελτιώσει το customer satisfaction που έχει πέσει (δικαιολογημένα και όχι μόνο λόγω του σέρβις) χαμηλά.

Μιας και τα πράγματα πάνε τόσο καλά, θα μπορούσε να δώσει παχυλά μπόνους στους υπαλλήλους, a la Singapore ή Emirates. Τι, όχι;

Απότι φαίνεται, ο Σπορ σε συνάντηση σε τη "Μάγκι" (Βεστάγκερ) από το DG COMPETITION), δέχτηκε τα αιτήματα της Κομισιόν για την εξαγορά και το μόνο που παραμένει είναι η ένταξη της ITA στο transatlantic joint venture. Η Κομισιόν τη θέλει μόνιμα εκτός, η LH λέει εκτός έως το 2027.

Για μερικά ιστορικά στοιχεία, καθώς τα τρενάκια έχουν αλλάξει αρκετές φορές και οι αεροπορικές επίσης έχουν δοκιμάσει διάφορες φόρμουλες στα πλαίσια της ελαχιστοποίησης της χασούρας (από positioning flights κτλ). :arrow: Το τρενάκι RHO-AOK-KSJ πλέον συνεχίζει για JSH. Ήταν δίκαιο, έγινε πράξη...

Στα νεότερα του "γάμου" AZ-LH, η Κομισόν πιέζει για περαιτέρω παραχωρήσεις. Ως τώρα φαίνεται πως έχει συμφωνηθεί: 1) παραχώρηση 12 slot pairs (24 πτήσεις) στο LIN 2) παραχώρηση κάποιων γραμμών σε Easyjet, Volotea 3) η ΙΤΑ να μη μπει στο transatlantic joint venture LH/LX/SN/OS/UA/AC για 2 έτη...

Προφανώς δεν υπάρχει για να εξυπηρετείται το KZI-KSO αλλά τα ATH-KZI/ATH-KSO που παρότι εκτελούνται μαζί, η πληρότητα φτάνει τα 13-14 άτομα ανά πτήση.

Ναι, τα στοιχεία είναι από το 2021, όταν ακόμα υπήρχε ο χαρακτηρισμός και παρόλα αυτά πετούσαν και οι δυο εταιρίες με μηδενική επιδότηση.

Όντως, ξηλώθηκαν οι περισσότερες πτήσεις, εκτός από κάποιες μεμονωμένες, όπως φαίνεται από το booking engine της A3: "Flights from ATHENS to BRISTOL operate on the following dates: 24/05/2024 - 31/05/2024 and 23/08/2024 - 02/09/2024."

Από την αντίστοιχη σελίδα της Κομισιόν, παίρνουμε κάποια στοιχεία για τις πληρότητες στις 28 άγονες γραμμές (δεδομένα 2021). Σας τα παραθέτω εδώ τη βαθμολογία, 12 points go to... (με συγχωρείτε, παρασύρθηκα). Στον πάτο της λίστας το SKG-SKU με πληρότητα 12.31% (~6 επιβάτες στο ATR42), ενώ από...

23 Apr 2024 Brussels (BRU) Athens (ATH) A20N (SX-NEC) 2:47 20:00 20:26 23:59 Landed 00:14 KML

Ας κάνουμε ένα update εδώ. Βάσει του website της εταιρείας, οι πτήσεις MLA-ATH (2/weekly), MLA-CFU (3/weekly) θα ξεκινήσουν τέλη Μαίου/αρχές Ιουνίου, σε κάποιες μέρες υπάρχουν ακόμα χαμηλές τιμές (50-60 ευρώ). Το MLA-SKG δεν υπάρχει (ακόμα). Επίσης, φαίνεται πως θα εκτελεί και 1/weekly CFU-PEV...

Τα μέλη του British Airways executive Club θα ενθουσιαστούν με τις παροχές business class στο ATH-JNX (hard και soft product)

Η Transavia γενικά έχει κάνει γερό πάτημα στις Βρυξέλλες, το χειμερινό W24-25 είναι >60% πάνω σε σχέση με το περσινό, οπότε έχει capacity, για να δούμε αν θα ευδοκιμήσει.

Ας το βάλουμε εδώ (αν και το νήμα είναι μόνο για Αθήνα): Η Indigo παρήγγειλε 30 Α350 (με options για άλλα 70), που σημαίνει πως πάνε all-in σε longhaul έναντι του rebranding της Air India. Οι παραγγελίες είναι από το 2027 (έτσι για να πάρουμε και ένα δείγμα τι αναμονή υπάρχει για new entrants...

Η Embraer βλέποντας το χάος της Boeing και το backlog της Airbus σκέφτεται την ανάπτυξη ενός αεροσκάφους μεγαλύτερο από τα E2-jets ώστε να γεμίσει το κενό. Προφανώς πρόκειται για μεγαλόπνοο πλάνο (ακόμη στα χαρτιά), αφού το αεροσκάφος μέχρι να βγει στην αγορά θα περάσει 10ετία+ και με αμφίβολα...

Και άλλος πληροφοριοδότης έχασε τη ζωή του. Η φάση είναι, "hey boeing, i have evidence that my ex is a whistleblower" και το ζήτημα τακτοποιείται.

Και τα σκέντουλς: ------7 BRU0700-1050ATH SN3245 320 1-3-5-- BRU1050-1505ATH SN3245 319/320 ------7 ATH1205-1430BRU SN3246 320 1-3-5-- ATH1550-1815BRU SN3246 319/320

Αυτό το νήμα είναι μια ένοχη απόλαυση. Το φαντάζομαι σα reality εκπομπή με τη Σία Λιαροπούλου που θα βγαίνει καθένας να λέει την ιστορία του.

Στα πλαίσια της πρωτοβουλίας της Κομισιόν να προσπαθεί (μάταια ίσως; ) να μπλοκάρει τα πλάνα των ιμπεριαλιστών που ξαναμοιράζουν τη γη (aka τους μεγάλους ομίλους LH, IAG, AF-KL που εξαγοράζουν προβληματικές εταιρείες), σήμερα κατατέθηκαν ανησυχίες για τη σχεδιαζόμενη εξαγορά της Air Europa (UX)...

Περισσότερες λεπτομέρειες για τη μετάβαση της SK στη SkyTeam Η φράση-κλειδί παραμένει η εξής: "From the moment SAS joins SkyTeam, EuroBonus members will enjoy benefits across most SkyTeam airlines" με έμφαση στο most αν και φαντάζομαι η ανακοίνωση αυτή σκοπεύει να δείξει πως στοχεύουν σε...