Αποτελέσματα αναζήτησης

Οτιδήποτε λιγότερο από τη χλιδή της ΙΤΑ είναι ημίμετρο.

Τέλος εποχής και επίσημα για τη SAS από τη *Α στις 31/8. Από 1/9, όπως μας ενημερώνουν: "customers can start enjoying benefits with most SkyTeam airlines beginning September 1, 2024." που αν κρίνουμε από το πόσο γρήγορα έγινε το integration της ΙΤΑ, μπορεί να πάρει καιρό.

Προσγείωση 321neo της TP στο Funchal, nose down first Το αεροσκάφος εκτελούσε ferry flight από το κοντινό Porto Santo (PXO, είχε γίνει divert την προηγούμενη νύχτα) και βάσει του FR24 φαίνεται πως έφυγε από το Funchal περίπου 24 ώρες μετά από αυτή την κα-τα-πλη-κτι-κή προσγείωση.

Εν τω μεταξύ το νήμα αυτό ξεκίνησε το 2006. Είναι 2024 (ήτοι 18 χρόνια μετά) και γράφουμε τα ίδια πράγματα. Αλλά, αυτοί είστε!

Ενστάσεις έχει η Κομισιόν στο ντιλ LH-AZ. Φοβούνται: - Μείωση ανταγωνισμού σε shorthaul routes - Μείωση ανταγωνισμού μεταξύ Ιταλίας - ΗΠΑ, Καναδά, Ιαπωνίας - Δεσπόζουσα θέση της ΙΤΑ στο Linate

Θλίψη και μιζέρια στη LH, επεισόδιο 2024: Ο Carsten Spohr (CEO της LH) έκανε κάποια ατυχή σχόλια για τις απεργίες που πιστεύει πως θα τελειώσουν σύντομα, όχι επειδη θα βρεθεί η χρυσή τομή αλλά επειδή σύμφωνα με κάποιο περίεργο όρο: "every internal strike is allocated as cost to the labor group...

Παρατεταμένες απεργίες (η τελευταία σήμερα και αύριο) από τα πληρώματα καμπίνας στην LH (που με τις αντίστοιχες απεργίες του προσωπικού εδάφους πρέπει να έχουν προκαλέσει μία αναστάτωση σε συνδυασμό και με τις απεργίες των τρένων που συνεχίζονται). Τα πληρώματα καμπίνας ζητούν αυξήσεις 15% και...

Πω πω, σα να διαβάζουμε άρθρα της δεκαετίας του 1990. Λίγη επαφή με την (αεροπορική) πραγματικότητα δε βλάπτει. Το βαθύ καλοκαίρι η κίνηση προσαρμόζεται. Επίσης, κόβονται και τουλάχιστον 3-4 καθημερινές συχνότητες στο ATH-SKG. Υποβάθμιση της συμπρωτεούσσας θα έλεγε κάποιος για να πηγαίνουν...

Ο κόσμος συμπαρασύρεται εύκολα με ένα κλικ αλλά είναι αυτό και σημείο των καιρών και δεν αφορά στην Aegean. Προφανώς και υπάρχει ευθύνη της εταιρείας και δεν θα πρέπει να την υποβαθμίσουμε. Θα πρέπει να γίνει και μία διερεύνηση για το λόγο που έγινε ό,τι έγινε. Αν σε αυτή τη διερεύνηση, μας πουν...

Και ποιος τους αδικεί άλλωστε. Εγώ (εξακολουθώ να) απορώ με τις αεροπορικες που συνεχίζουν να παραγγέλνουν (καποιες ακόμη και το αμφίβολο -10). Στα νεότερα (ένα άρθρο εδώ NTSB: Boeing hasn’t produced records on Alaska Airlines midair blowout) φαίνεται πως η boeing απέτυχε να παραδώσει στη FAA...

Φαίνεται πως τα slot ήρθαν από τη SK για 4 χρόνια.

Και το κερασάκι στην τούρτα είναι πως αφού προσγειώθηκαν, τροχοδρόμησαν κανονικά σε gate, όπου διαπιστώθηκε πως υπήρχε διαρροή καυσίμου...

Η Lumiwings τα σπασε με το αεροδρόμιο της Tuzla kαι σταμάτησε όλες τις πτήσεις. Οι πληρότητες πρέπει να ήταν χάλια, οπότε ενώ αρχικά προχώρησαν σε μέιωση των συχνοτήτων, τελικά αποφάσισαν τον πρόωρο τερματισμό όλων των πτήσεων. Στην ανακοίνωση που έβγαλαν, μιλούν για παύση επιχορήγησης από το...

Η ΑΠΑ ψάχνει εταιρείες (based in EU) για αεροπορική σύνδεση με την Ινδία. Συνήθως στο παρελθόν όταν βγαίνει τέτοια προκήρυξη είτε είναι γιατί άλλαξε η διακρατική συμφωνία (π.χ. προστέθηκαν συχνότητες, όροι κτλ) είτε γιατί κάποια εταιρεία μάλλον το ζήτησε. Βρε λες;

Ε μην ξαφνιαστείτε αν καταλήξουν και στο LH group. Κάπως έτσι και τα slots της ΟΑ στο LHR κατέληξαν στην Α3 πριν εγκριθεί η εξαγορά και δεν άνοιξε ρουθούνι τότε γιατί όλα γίνανε καλώς.

Είναι και ζωντανή πόλη άλλωστε όπως λέει και το άρθρο. Ενδιαφέρον παρουσιάζει το ότι πουλάει και BRU-ATH-LCA (BRU-ATH με GQ), προς το παρόν σε φτηνότερες τιμές απότι οι απευθείας πτήσεις.

Να σταθούμε σε δύο ζητήματα εδώ: 1) Τα Α220 της MS είναι ιδιόκτητα και νεότατα, αναρωτιέμαι με τι προγραμματισμό τα παρέλαβαν και πως δε μπόρεσαν ποτέ να τα αξιοποιήσουν. 2) Παλαιότερα είχε πάρει 787 για αντικατάσταση των γηρασμένων 777/330 και πρόσφατα παρέλαβε το 321neo. Τώρα παραγγέλνει 350...

Από 1/6 ξεκινάει και ATH-SJJ 2/weekly με 320. Η γραμμή θα παίρνει "χαρτζηλικάκι" από κρατικά κονδύλια της Βοσνίας (πηγή εδώ με λίγο translate). Συνεχίζει και το ATH-SKP-SJJ, με το σκέλος SKP-SJJ να ήταν αποτέλεσμα άλλης επιδότησης από τη Βόρεια Μακεδονία αλλά εκείνο το tender ακυρώθηκε...

Κάλλιο αργά παρά ποτέ, η FAA χοντραίνει το παιχνίδι και ανακοινώνει σήμερα πως θα έχει αυξημένο έλεγχο στην παραγωγή της Boeing. "It is time to re-examine the delegation of authority and assess any associated safety risks" αναφέρει το άρθρο. Πρέπει να χουνε και λίγες τύψεις πως ως regulating...

Βρήκαν και το "πορτοκούμπωμα" (συγνώμη αλλά έτσι θα λέω το pug εκτός αν έχετε καλύτερη λέξη) μετά από μέρες ερευνών κάπου σε μια αυλή. Κατά τα άλλα είναι άθικτο. Τα πράγματα είναι τρομακτικά. Διέρρευσαν και κάποιες φωτό από τα MAX της United που φαίνεται πως κάποιες βίδες δεν είναι καλά...