Αποτελέσματα αναζήτησης

Για ποσο ακομη? Αυτη την φορα τα πραγματα ειναι πολυ ασχημα. Το προσωπικο προχωραει σε επισχεση. Αν δεν μπουνε λεφτα επειγοντως θα ερθει το τελος.

Σημερα το βραδυ επιστρεφει το "Κ" απο Κων/πολη αφου ολοκληρωσε το C CHECK

Re: THY news Και νεες παραγγελιες αεροσκαφων απο τους γειτονες. Δεκα 737-800 και δεκα 737-900ER με option για αλλα δεκαπεντε.

Το "Κ"παει για C-CHECK

Επισης μπορεις να χρησιμοποιησεις SINGAPORE η THAI. Σε σχεση κοστους-service-ανεσης εγω θα προτιμουσα την QATAR

Μας εχει τρελλανει με τις αλλαγες αεροσκαφων τα τελευταια χρονια. Πρωτα ειχε 747-400,μετα 747-300, υστερα MD-11, μετα 777-300, κατοπιν 777-200ER, μετα Α340-500 και τωρα ετοιμαζει παλι το 777-300 το οποιο μαθαινω οτι δυστυχως εχει την παλια διαμορφωση και μονο κεντρικες οθονες.

Θα μεινουν με ενα Α 320. Αλλα οι φημες λενε οτι θελουν να φερουν δυο Α 319. Βεβαια πρεπει πρωτα να βρεθουν λεφτα.

Παντωs κατι ακουγεται για νεο επενδυτη στην εταιρεια. Μακαρι να ειναι αληθεια και να πληρωθει ο κοσμοs γιατι η κατασταση δεν ειναι καλη.

Απο πρωτη Ιουνιου η πτηση θα εκτελειται με Α330-300

Δυστυχωs απο το τελοs Μαρτιου επανερχεται το "παλιο" 777-300 το οποιο βεβαια προσφερει μεγαλυτερη χωρητικοτητα αλλα και μεγαλυτερο "στριμωγμα" λογω τηs εσωτερικηs διαμορφωσηs.

Re: Bombardier CS300 Και ομωs ειναι στα σχεδια τουs ενα strech CS300 με πιθανη ονομασια ωs CS500

Την τριτη αποχωρει το πρωτο απο τα δυο Α-320 για Γαλλια και μαλλον παει για οριστικη διαγραφη.